لوسيد تخسر 338 ألف دولار على كل سيارة تنتجها

إن لوسيد أير هي سيارة استثنائية، ومما يزيدها إثارة للإعجاب حقيقة أنها تم إحياؤها على يد شركة لا تزال في مهدها.

على الرغم من جودة أير، استمرت آلام الشركة المتزايدة خلال الربع الثالث مع انخفاض كبير في الإنتاج ولا يوجد تفسير للسبب.

تكشف الأرقام الصادرة عن شركة لوسيد أنها أنتجت إجمالي 1550 مركبة خلال الربع الثالث من هذا العام و700 سيارة إضافية متجهة للتجميع النهائي في المملكة العربية السعودية.

وتمكنت لوسِد أيضًا من تسليم 1,457 مركبة خلال شهري يوليو وأغسطس وسبتمبر.

وبينما ارتفع رقم التسليم هذا من 1,404 وحدة في الربع الأخير، انخفض رقم الإنتاج عن 2,173 وحدة أنتجتها شركة Lucid في الربع الثاني من عام 2023.

لم تكشف شركة Lucid عن سبب انخفاض الإنتاج إلى هذا الحد الكبير ومن غير المرجح أن نكتشف ذلك حتى تعلن عن أرباح الربع الثالث في 7 نوفمبر.

ومهما كان السبب، فقد أثارت هذه الأخبار قلق المستثمرين، مما أدى إلى انخفاض سعر سهم شركة Lucid بنسبة تصل إلى 7.2%. وتشير بلومبرج إلى أن أسهم الشركة المصنعة للسيارات انخفضت بنسبة 25% هذا العام.

وهذا لا يرجع فقط إلى العدد المحدود من سيارات Lucid Airs التي يتم إنتاجها، ولكن أيضًا بسبب حجم الأموال التي تخسرها الشركة مقابل كل سيارة تبيعها.

وتشير تقديرات بلومبرج إلى أن شركة لوسيد ستخسر 338 ألف دولار لكل سيارة تنتجها، وهو ما يزيد بكثير عن 33 ألف دولار (وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، أو ما يصل إلى 110 آلاف دولار وفقًا لتحليل بلومبرج) التي تخسرها ريفيان في كل مركبة تصنعها.

انخفض سعر سهم لوسيد بنسبة 91% من ذروته، ويشير البعض إلى أن خطر تخلف شركة صناعة السيارات عن سداد مدفوعات ديونها آخذ في الازدياد.