ما هو سلندر السيارة وما المقصود بـ 3 أو 4 أو 5 أو 6 سلندر في المحركات

عندما تقرأ عن السيارات، فإنك ستلجأ إلى مواصفات المحرك، أي محرك توربو سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 160 حصانًا وعزم دوران 175 نيوتن/متر.

لكن ماذا تعني كل هذه الأرقام؟ في المقال التالي سوف نتحدث عن ما هو سلندر السيارة وما المقصود بـ 3 أو 4 أو 5 أو 6 سلندر في المحركات؟

ما هو سلندر السيارة

السلندر هي وحدة طاقة المحرك، إنها الحجرة التي يتم فيها حرق البنزين وتحويله إلى طاقة، تحتوي معظم السيارات ومحركات الدفع الرباعي على أربع أو ست أو ثماني أسطوانات.

بشكل عام، ينتج المحرك الذي يحتوي على عدد أكبر من الأسطوانات مزيدًا من الطاقة، بينما يحصل المحرك الذي يحتوي على عدد أقل من الأسطوانات على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.

سيتم ترتيب الأسطوانات في خط مستقيم (محرك مضمن، أي "مضمّن 4" أو "I4" أو "L4") أو في صفين (محرك V ، أي "V8").

النزوح (اللترات والبوصة المكعبة)

تقاس المحركات بالإزاحة، وعادة ما يتم التعبير عنها باللتر (L) أو السنتيمتر المكعب (cc)، الإزاحة هي الحجم الإجمالي لجميع الأسطوانات في المحرك، محرك بأربع أسطوانات سعة كل منها 569 سم مكعب يبلغ إجمالي وزن كل منها 2276 سم مكعب، وسيكون مستديرًا ويشار إليه بمحرك سعة 2.3 لتر.

تميل المحركات الأكبر حجمًا إلى إنتاج المزيد من الطاقة وتحديداً عزم دوران أكبر ولكنها تستخدم المزيد من الوقود.

حتى أوائل الثمانينيات، كانت المحركات تقاس بالبوصة المكعبة، اللتر الواحد يساوي حوالي 61 سم مكعب، لذا فإن محرك 350 بوصة مكعبة يبلغ حوالي 5.7 لتر.

شاحن توربيني

الشاحن التوربيني هو جهاز يستخدم لتعزيز قوة المحرك، يمكن للمحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني أن ينتج قدرًا كبيرًا من الطاقة مثل محرك بست أسطوانات.

ولكنه يستخدم وقودًا أقل عند القيادة برفق، أحيانًا تحصل المحركات المزودة بشاحن توربيني على T بعد إزاحتها، يشير "2.0T" إلى محرك سعة 2 لتر مزود بشاحن توربيني.

قوة حصان وعزم دوران

تقيس القدرة الحصانية وعزم الدوران مقدار القوة التي يطورها المحرك، مع كون القوة الحصانية هي القياس الأكثر استخدامًا، يساء فهم الفرق بين القدرة الحصانية وعزم الدوران على نطاق واسع (ويصعب تفسيره).

يقيس عزم الدوران، الذي يُقاس بالنيوتن/متر، قوة السحب، عندما تضغط على دواسة الوقود ويدفع المقعد إلى ظهرك، فإنك تشعر بعزم الدوران.

تحتاج الشاحنات إلى الكثير من عزم الدوران لتحريك أحمالها الثقيلة، القوة الحصانية هي دالة لعزم الدوران وسرعة المحرك (RPM)، وتشير إلى مقدار العمل المستمر الذي يمكن للسيارة القيام به، تحتاج سيارات السباق إلى قوة حصانية عالية للحفاظ على سرعات عالية.

بشكل عام، تنتج المحركات ذات الإزاحة الأكبر مزيدًا من عزم الدوران، ولكن يمكن للمحركات الصغيرة أن تدور بشكل أسرع، مما يزيد من إنتاجها الحصاني.

ما المقصود بـ 3 أو 4 أو 5 أو 6 سلندر وما الفرق بينهم

عند شراء سيارة، قد يكون عدد القرارات التي يتعين عليك اتخاذها هائلاً، هناك منطقة شائعة من عدم اليقين تدور حول المحركات وجميع المصطلحات المتعلقة بها.

من المحتمل أن يذكر مندوب المبيعات أشياء مثل 4 أسطوانات أو V6 أو V8 وغالبًا ما يكون المشترون غير متأكدين مما يعنيه هذا بالفعل، يمكن أن تساعد معرفة المزيد عن المحركات المختلفة في تسهيل عملية الشراء التالية.

تحتوي كل مركبة على أسطوانات، ويُشار إلى حجم المحرك عمومًا بعدد الأسطوانات الموجودة في السيارة، 4 أسطوانات بها 4، V6 بها 6 وهكذا، يوجد داخل كل أسطوانة مكبس يتحرك لأعلى ولأسفل.

يتحد البنزين والهواء داخل الأسطوانة ويؤدي الشرارة إلى الاحتراق، ثم يدفع الاحتراق الأسطوانة لأسفل، مما يخلق حركة تنتقل إلى عمود الدفع، مما يدفع السيارة، هذا هو السبب في أن محركات السيارة يشار إليها على أنها احتراق داخلي.

تعمل معظم السيارات بمحرك 4 أو 6 أسطوانات، في حين أن معظم الشاحنات بها 6 أو 8 أسطوانات، كلما زاد عدد الأسطوانات في المحرك، زاد الاحتراق الذي يحدث، مما يخلق مزيدًا من الحركة لتدوير العمود المرفقي والقدرة على تحريك السيارة.

ومع ذلك، تتطلب المزيد من الأسطوانات أيضًا المزيد من البنزين لجعل الاحتراق ضروريًا لقيادة السيارة وبالتالي فهي ليست بنفس الكفاءة، هذا يعني أنك عندما تشتري سيارة 4 سلندر، فإنك تضحي بالقوة من أجل زيادة الكفاءة، يجب أن يعمل المحرك رباعي الأسطوانات بجهد أكبر لتحريك السيارة، ولهذا السبب يضعف الأداء.

يمكن القول إن المكابس الموجودة داخل الأسطوانات في سيارتك هي أهم جزء في السيارة، كما أنها تخضع للكثير من الحرارة والضغط، إذا تعطلت الأسطوانة أو لم تعمل بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في تلف كبير لمحركك ويؤثر بشكل كبير على أداء سيارتك.

الموازنة بين السلندر وأداء المحرك

تعمل شركات السيارات الكبرى على الجمع بين كفاءة محرك 4 سلندر وأداء محرك V6 بحيث لا يضطر المشترون بعد الآن إلى التنازل، على سبيل المثال، تأتي شيفروليه تراكس بمحرك اختياري سعة 1.4 لترات مزود بشاحن توربيني و 4 سلندر.

يعمل المحرك رباعي الأسطوانات كمحرك عادي، لكن التوربو يوفر قوة إضافية عندما تحتاجها، كما لوحظ فإن الاحتراق الناتج عن الهواء والبنزين والشرارة هو ما يدفع المكبس.

يعمل التربو عن طريق إضافة المزيد من الهواء إلى الغرفة، مما يجعل كل احتراق أكثر قوة، هذا يجعل المكبس يتحرك بقوة أكبر، والتي يتم نقلها إلى عمود الإدارة، وتحريك السيارة، لا يعمل التوربو باستمرار، مما يساعد على تقليل استهلاك الوقود.

بشكل عام، سيتم تعشيقه فقط عندما يتم دفع المحرك لمزيد من السرعة أو القوة.

اختيار رقم السلندر المناسب

يعتمد مفتاح الاختيار بين محرك 4 أو 6 أو 8 أسطوانات على السيارة التي تفكر فيها وعاداتك في القيادة ونوع الأداء أو الكفاءة الذي تريده من سيارتك، من المأمول أن يساعد وضع هذه المعلومات في الاعتبار في جعل القرار النهائي أسهل بكثير.

وأخيرا... يعتبر اختيار السيارة أمرا ليس بالهين، حيث يترتب ذلك على الكثير من الأمور الأخرى، ولكن يعتبر سلندر السيارة من الأمور المهمة للغاية في اختيار السيارة المناسبة، للمزيد من المقالات الأخرى ما عليكم سوى بالنقر هنا.