مازدا تخطط لإنشاء مصنع جديد في المكسيك لبناء مركبات كهربائية

أجبر قانون خفض التضخم الأمريكي، الذي يقدم حوافز سخية للمصنعين الذين يصنعون سيارات كهربائية وبطاريات في أمريكا الشمالية، العديد من الشركات على إعادة التفكير في خططها للكهرباء وتحويل تركيزها إلى التصنيع في أمريكا الشمالية.

يبدو أن شركة مازدا اليابانية لصناعة السيارات من بين هذه الشركات، على الرغم من أن رحلتها للكهرباء قد بدأت للتو.

قال الرئيس التنفيذي ماساهيرو مورو مؤخراً إن مازدا تدرس الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بداية من عام 2028.

مازدا تفكر في إنشاء مصنع في المكسيك للسيارات الكهربائية

مازدا تميل نحو المكسيك أكثر من الولايات المتحدة كوجهة لمصنع سيارات كهربائية المستقبلي.

في حديثه لوسائل الإعلام الأسبوع الماضي، قال مورو إن إنتاج أمريكا الشمالية للسيارات الكهربائية سيبدأ على الأرجح في 2028-2030 من خطة عمل جديدة متوسطة المدى تم تقديمها في نوفمبر.

وتدعو الخطة إلى تخصيص 10.6 مليار دولار (1.5 تريليون ين) للكهرباء حتى عام 2030، مع زيادة الطاقة الكهربائية بالكامل المقرر أن تبدأ من عام 2028.

وهذا متأخر قليلاً عن تقدير الرئيس التنفيذي السابق أكيرا ماروموتو في النصف الثاني من المرحلة الثانية 2025-2027.

ونقلت وكالة أنباء السيارات عن مورو قوله: "افتراضنا لإنتاج أمريكا الشمالية للمركبات الكهربائية هو توقيت المرحلة الثالثة".

خطط مازدا لموديلات كهربائية متنوعة

أضاف مورو أن مازدا تخطط لأنواع مختلفة من الموديلات الكهربائية بالكامل. سيكون أحد الأنواع عبارة عن سيارة كهربائية تعتمد على بنية قائمة تستوعب أيضاً الاحتراق الداخلي ومجموعة نقل الحركة الهجينة، بينما سيكون الآخر عبارة عن منصة كهربائية مخصصة.

وقال مورو إنه سيتم تقديم كلاهما في المرحلة الثانية من 2025 إلى 2027، لكن من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في اليابان.

مصانع مازدا

تمتلك مازدا حالياً موقعين فقط للإنتاج في أمريكا الشمالية، مصنع تجميع في سالامانكا بالمكسيك، حيث تقوم ببناء مازدا 2 ومازدا 3 و CX-3 وCX-30، ومصنعاً مشتركاً مع تويوتا في هنتسفيل، ألاباما، حيث يتم تصنيع CX-50 كروس أوفر. يمكن لمازدا بناء 150 ألف سيارة سنوياً في هنتسفيل.

عندما سئل عما إذا كانت مازدا تفكر في بناء مصنع للسيارات الكهربائية في ألاباما، قال مورو: "في هذه المرحلة، نحن لا نفكر في ذلك"، مضيفاً أن مازدا يجب أن تتشاور أيضاً مع شريكها تويوتا قبل تقديم سيارات كهربائية هناك.

بدلاً من ذلك، ستأخذ شركة صناعة السيارات في الاعتبار المكسيك عندما يحين الوقت لتقييم خياراتها. وأشار مورو إلى أن مازدا لم يكن لديها "المال" للاستثمار في مصنع جديد فقط لإنتاج المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية.

تتوقع مازدا أن تشكل المركبات الكهربائية ما بين 25 و 40% من مبيعاتها العالمية في عام 2030. تمتلك الشركة حالياً سيارة كهربائية واحدة فقط معروضة للبيع، MX-30 كروس.