فولكس فاجن تبحث عن مواقع أمريكية لبناء مصنع جديد للمركبات الكهربائية

أعلنت فولكس فاجن عن خططها التوسعية في الولايات المتحدة الأمريكية من خلال البحث عن أماكن تصلح لبناء مصنع جديد، حيث تخطط مجموعة فولكس فاجن لبناء شاحنات بيك آب كهربائية وسيارات الدفع الرباعي لكن تحت اسم العلامة التجارية Scout في موقع إنتاج جديد في الولايات المتحدة.

جاء هذا الإعلان من قبل الرئيس التنفيذي هربرت ديس أمس على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا، وفق ما نقلته رويترز، أقر المسؤول التنفيذي بأن فولكسفاجن تقيم "مواقع الحقول غير المصنّعة وبعض المواقع الجديدة."

بشكل منفصل، قال المدير المالي لمجموعة فولكس فاجن أرنو أنتليتز إن الشركة لا تستبعد إدراج أسهم في نهاية المطاف لعلامة سكاوت التجارية، ومع ذلك، أضاف أنه من السابق لأوانه مناقشة مثل هذا القرار.

تخطط شركة صناعة السيارات فولكس فاجن إلى توسيع وجودها في السوق الأمريكية في قطاعي الركاب والمركبات التجارية، وستلعب سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الكهربائية Scout دورًا مهمًا في تلك الإستراتيجية.

قال أنتليتز إن مجموعة فولكس فاجن تخطط لاستثمار 7.5 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة لتوسيع خط إنتاجها في الولايات المتحدة، بما في ذلك إضافة شاحنة بيك آب كهربائية.

مع الوضع في الاعتبار أن تجار فولكس فاجن في الولايات المتحدة قد فوجئوا بخطط إنشاء وحدة كشفية منفصلة ومستقلة لأن صانع السيارات لم يلتزم ببيع سياراته الكهربائية المستقبلية الوعرة من خلال الوكلاء الحاليين.

بعد يومين من الإعلان الرسمي في 11 مايو، أرسل أندرو سافاس، رئيس المبيعات والتسويق في شركة فولكس فاجن أمريكا، رسالة إلى تجار العلامة التجارية البالغ عددهم 650 تاجرًا يخبرهم فيها أن Scout ستكون علامة تجارية مستقلة داخل المجموعة وأنه لن يكون لديهم أي مطالبة بشأن منتجاتها.

من المفهوم أن يشك التجار في أن فولكس فاجن قد تتطلع إلى تبني نموذج مبيعات تسلا المباشر لسيارات الكشافة أو إنشاء امتيازات جديدة من شأنها تجاوزها.

دفع قلق التجار المتزايد إلى المطالبة بإجابات من رؤساء فولكس فاجن الرئيسيين من خلال الرابطة الوطنية لتجار السيارات (NADA) والجمعيات الحكومية، أفادت أخبار السيارات أن مايك ستانتون، الرئيس التنفيذي لشركة NADA، القيام بإرسال رسالة إلى سكوت كيو، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن جروب أمريكا، في 24 مايو، يحثه فيها على "توصيل خطة توزيع Scout بسرعة وبشكل واضح إلى التجار الذين قاموا باستثمارات كبيرة لدعم نموذج أعمال فولكس فاجن والتحول إلى الكهرباء ".

في الوثيقة، حذر ستانتون أيضًا من أنه "كلما طالت مدة بقاء التجار لديك دون معلومات وإجابات على أسئلتهم، زادت هذه التكهنات من ملء الفراغ"، أرسلت العديد من جمعيات الوكلاء الحكومية رسائل مماثلة إلى صانع السيارات