ستبيع فولكس فاجن المركبات الكهربائية في النرويج فقط اعتبارًا من 2024

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستبيع السيارات الكهربائية في النرويج فقط اعتبارًا من عام 2024 فصاعدًا.

والنرويج هي الدولة الرائدة في العالم عندما يتعلق الأمر بمبيعات EV مقابل ICE.

وفي عام 2021، كانت 64.5٪ من جميع السيارات المباعة في الدولة الاسكندنافية تعمل بالكهرباء بالكامل.

وعلى الرغم من كونها مصدرًا رئيسيًا للنفط، تعد النرويج واحدة من أكثر دول العالم استدامة.

وعلى مدى السنوات العشر الماضية ، استثمرت الدولة بكثافة في الطاقة المتجددة والبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

وتقدم الحكومة النرويجية أيضًا العديد من الحوافز للمركبات الكهربائية، مثل الإعفاءات من ضريبة القيمة المضافة والقدرة على القيادة في ممرات الحافلات وسيارات الأجرة.

وبشكل عام، يعد شراء سيارة كهربائية بالكامل في النرويج ميسور التكلفة أكثر من شراء سيارة تعمل بالبنزين أو الهجين أو الديزل.

ومن جانبه، كتب المنفذ النرويجي Postsen ما يلي:

"ستقطع فولكس فاجن جميع مبيعات البنزين والديزل والسيارات الهجينة في النرويج في 1 يناير 2024.

وأضاف: سيعلن مدير أولف توري هكنبي من مستورد فولكس فاجن هارالد إيه مولر عن حدث في Arendalsuka يوم الخميس.

وفي النصف الأول من عام 2022 ، كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في النرويج هي طراز تسلا Y.

وتبعها عن كثب فولكس فاجن ID.4 وسكودا إنياك. ومن المثير للاهتمام أن مبيعات Tesla Model 3 قد انخفضت بشكل كبير في النرويج - ربما بسبب وصول منافسين جدد مثل BMW i4 والإطلاق الأوروبي لـ Tesla Model Y.

وبالإضافة إلى ID.4 ، تقدم فولكس واجن أيضًا ID.3 hatchback و ID.5 "SUV coupe" في النرويج.

بينما كانت ID.3 لفترة وجيزة هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في النرويج منذ عامين.

 ولكن هجمة المركبات الكهربائية الجديدة منذ ذلك الحين قد تآكلت بشكل كبير في المبيعات.

وفي الوقت نفسه، المعرف القادم. تم بيع Buzz للعام المقبل، مع اعتبار النرويج وجهتها الأولى - حتى قبل ألمانيا.