انخفاض مبيعات فولكس فاجن وبورش للسيارات الكهربائية

شهدت مجموعة فولكس فاجن، بما في ذلك بورش، انخفاضًا في مبيعات السيارات الكهربائية في الأشهر الثلاثة الأولى من العام حيث تستعد الشركة لإطلاق نماذج كهربائية جديدة.

مع طرح سيارة VW ID.4 الجديدة وسيارة بورش Macan الكهربائية القادمة في عام 2024، تشهد فولكس فاجن بالفعل تحولًا في الأمور.

وعلى الرغم من ارتفاع إجمالي عمليات تسليم مجموعة فولكس فاجن بنسبة 3% خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية انخفضت في هذا الربع.

وسلمت فولكس فاجن 136.400 سيارة كهربائية في الربع الأول من عام 2024، بانخفاض 3٪ مقارنة بالعام الماضي.

على الرغم من النمو القوي في الصين (+91% على أساس سنوي)، ثاني أكبر سوق لها، إلا أنه لم يكن كافيًا لتعويض ضعف المبيعات في أوروبا (-24%) والولايات المتحدة (-16%).

وشملت الطرازات الأكثر مبيعا لدى المجموعة VW ID.4/ID.5 (34,600)، ID.3 (26,100)، أودي Q4 e-tron (22,800)، سكودا إنياك (14,000)، أودي Q8 e-tron (9,600). و فولكس واجن ID.Buzz (7000).

وفي الوقت نفسه، قالت شركة فولكس فاجن إن الطلبيات الجديدة في أوروبا الغربية، أكبر أسواقها، تزيد عن الضعف (+154%) مقارنة بالعام الماضي عند حوالي 160 ألفًا.

وقالت هيلدغارد وورتمانم، التي تشرف على مبيعات مجموعة فولكس فاجن: "إن ارتفاع الطلب على موديلاتنا الكهربائية بالكامل في أوروبا يجعلنا واثقين من أننا سننمو في هذا القطاع سواء في منطقتنا الأصلية أو في جميع أنحاء العالم على مدار العام ككل".

وقامت فولكس فاجن بتحسين طراز 2024 ID.4 بشكل كبير من خلال إصدار البطارية الأكبر (82 كيلووات في الساعة)، مما اكتسب المزيد من القوة والكفاءة.

وتستعد المجموعة أيضًا لإطلاق سيارات كهربائية كبيرة مثل ID.7 Tourer، وID.7 Buzz ذات قاعدة العجلات الطويلة، وCupra Tavascan، وAudi Q6 e-tron، وPorsche Macan EV هذا العام.

أعلنت بورش أن تسليمات سيارتها الكهربائية الوحيدة، تايكان، انخفضت بنسبة 54٪ في الربع الأول، مع طرح طراز 2025 الذي تم تحديثه على نطاق واسع.

تعتبر بورش تايكان 2025 أفضل في كل شيء، مع مدى أكبر وأداء أفضل وشحن أسرع. وقالت بورشه إن عمليات التسليم ستبدأ هذا الشهر.