انخفاض مبيعات الشركات الناشئة الصينية للسيارات الكهربائية

مع انتهاء الدعم الحكومي

  • تاريخ النشر: الأحد، 05 فبراير 2023
انخفاض مبيعات الشركات الناشئة الصينية للسيارات الكهربائية

أبلغت شركات السيارات الكهربائية الصينية عن تباطؤ حاد في نمو المبيعات في يناير ، حيث لم تعد الحكومة تقدم إعانات لمشتري السيارات الكهربائية (EVs).

سلمت Li Auto 15141 سيارة في يناير ، مما يجعلها الأفضل من حيث مبيعات السيارات الكهربائية بين الشركات الناشئة المحلية في يناير.

أطلقت Li Auto طرازين جديدين في الأشهر القليلة الماضية - L9 التي بدأت عمليات التسليم في أغسطس 2022 ، وبدأت L8 في التسليم في نوفمبر 2022 ، وكلاهما من سيارات الدفع الرباعي العائلية واسعة النطاق التي تستهدف السوق المتميز.

لا يمكن مقارنة Li Auto بشكل مباشر بصانع السيارات الكهربائية الخالصة مثل Nio و Xpeng ، وبدلاً من ذلك تسمح المركبات الهجينة المزودة بقابس من Li Auto للسائقين بشحن سياراتهم بالكهرباء أو البنزين.

أعلنت علامة السيارات الكهربائية Aion ، وهي شركة تابعة لشركة GAC Motor المملوكة للدولة ، عن انخفاض بنسبة 66 ٪ شهريًا في تسليمات السيارات إلى 10206 وحدة في يناير.

تمثل أرقام Aion لشهر يناير أيضًا انخفاضًا بنسبة 36 بالمائة على أساس سنوي في تسليم المركبات.

Li Auto و Aion هما الشركتان الخارجيتان الوحيدتان في الصين اللتان سلمتا أكثر من 10000 مركبة في يناير.

تتعرض شركات السيارات الكهربائية المحلية الصينية لضغوط من حرب أسعار بدأتها تسلا ، حيث يتردد العديد من المستهلكين في شراء سيارات جديدة بسبب تخفيضات الأسعار.

بدأت Aion يوم الأربعاء (1 فبراير) في تقديم خصم قدره 5000 يوان صيني على سيارات Aion Y SUVs وسيارات Aion S Plus ، بسعر يبدأ من 130500 يوان صيني و 149800 يوان صيني على التوالي.

بدءًا من الأسبوع الماضي ، بدأت Nio أيضًا في تقديم حزمة من الخصومات للعملاء من الجيل الأول من سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات.

قامت Nio ، التي استهدفت نطاقًا سعريًا أعلى لكل من سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان ، بتسليم 8506 سيارات في يناير ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 46٪ على أساس شهري وانخفاضًا بنسبة 12٪ على أساس سنوي.

شكلت مبيعات سيارات Nio"s ET7 و ES7 و ET5 ، المبنية على منصة التكنولوجيا من الجيل الثاني للشركة ، 85.6٪ من التسليم الشهري في يناير.

انخفضت عمليات التسليم من شركة Xpeng Motors وعلامة Aito التجارية الجديدة التي طورتها شركة Huawei بأكثر من النصف بالتتابع إلى 5218 و 4475 وحدة على التوالي. اتبعت كلتا الشركتين خطوة Tesla مع تخفيضات كبيرة في الأسعار عبر تشكيلات سياراتهم في أوائل الشهر الماضي.

تواجه شركة Xpeng ، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية المدعومة من Alibaba والتي كانت توصف ذات مرة بأنها "قاتل تسلا" في الصين ، عددًا من التحديات مثل الرياح الاقتصادية المعاكسة وقضايا سلسلة التوريد.

وعلى الرغم من التراجع الكبير في السوق المحلية ، أطلقت Xpeng يوم الجمعة (3 فبراير) اثنتين من سياراتها الرائدة - P7 سيدان وسيارة رياضية متعددة الأغراض G9 (SUV) في الدنمارك والنرويج وهولندا والسويد لمواصلة توسعها الأوروبي.

تشترك سيارات السيدان Xpeng P7 في الأسعار المماثلة ووضع العلامة التجارية مع طراز Tesla 3.

يبلغ سعر Xpeng P7 ، الذي يطالب بـ 576 كيلومترًا بشحنة واحدة ، في هولندا 54917 دولارًا. طراز Tesla 3 Long Range ، الذي يطالب بـ 602 كيلومترًا بشحنة واحدة ، بسعر 52990 في هولندا.