مرسيدس بنز وريفيان تعلنان عن شراكة استراتيجية لتصنيع شاحنات كهربائية

أعلنت شركة مرسيدس بنز  Vans وريفيان عن توقيع مذكرة تفاهم لبدء شراكة استراتيجية، تتعلق الاتفاقية بإنتاج شاحنات كبيرة مخصصة تعمل بالبطاريات تعمل بالكهرباء، لكل من مرسيدس بنز Vans وريفيان، من خلال مشروع مشترك جديد في أوروبا.

مصنع مشترك لمرسيدس وريفيان

من المتوقع بدء منشأة تصنيع مشتركة جديدة كلياً للشاحنات الكهربائية في موقع حالي لمرسيدس بنز في وسط أوروبا الشرقية في غضون سنوات قليلة.

وفقاً لأوتوموتيف نيوز، قد يكون هذا الموقع الجديد غير المعلن في الواقع هو مصنع مرسيدس بنز في كيسكميت، في المجر، والذي تم افتتاحه في عام 2012 ويعمل حالياً في طرازات A- و B- و C.

فقالت مرسيدس في بيان صحفي: "مع مراعاة دخول الأطراف في اتفاقيات ملزمة نهائية والحصول على الموافقات التنظيمية ذات الصلة، تعتزم الشركات إنشاء شركة تصنيع مشتركة جديدة بغرض الاستثمار في مصنع في أوروبا وتشغيله لإنتاج شاحنات كهربائية كبيرة لكليهما".

وتابع البيان: "ستبدأ سيارات مرسيدس بنز Vans وريفيان في غضون بضع سنوات، والهدف هو بناء منشأة إنتاج كهربائية فقط جديدة بالكامل تستفيد من موقع مرسيدس-بنز الحالي في وسط وشرق أوروبا ".

خطط مرسيدس وريفيان للشاحنات الكهربائية

وفقاً للبيان الصحفي، تخطط مرسيدس بنز Vans و ريفيان لإنتاج طرازين كبيرين من الشاحنات على خطوط التجميع المشتركة:

واحد يعتمد على VAN.EA MB Vans Electric Architecture، المنصة الكهربائية فقط لسيارات مرسيدس بنز Vans المقرر عقدها في عام 2025، وآخر يعتمد على الجيل الثاني من الشاحنة الكهربائية، منصة ريفيان Light Van RLV.

من المحتمل، قد تكون هناك مجالات أخرى لزيادة التآزر من المشروع المشترك، كما توضح الشركتان.

شاحنات ريفيان ومرسيدس الكهربائية

تنتج ريفيان حالياً في مصنعها الوحيد في إلينوي شاحنات EDV الكهربائية لشركة أمازون على رأس بيك أب R1T الرائد و R1S SUV.

لدى مرسيدس بنز Vans، التي قدمت مشروعها التجريبي الأول للشاحنة الكهربائية - Vito E-CELL في عام 2010 - تشكيلة واسعة من الشاحنات، والتي تشمل عدة طرز:

• eVito Panel Van و eVito Tourer إصدار الركاب.
• EQV.
• eCitan و EQT بالشراكة مع رينو.

في عام 2023، تعتزم الشركة إطلاق الجيل التالي من الشاحنات الإلكترونية على أساس منصة تعدد الاستخدامات الكهربائية EVP، بينما اعتباراً من عام 2025، ستعتمد جميع الشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم والكبيرة على البنية المعيارية الجديدة وستكون كهربائية فقط - VAN.EA MB Vans Electric Architecture.

قال آر جي سكرينج، الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان: "تم إنشاء ريفيان لتشجيع العالم على الانتقال بعيداً عن استهلاك الوقود الأحفوري من خلال إنشاء منتجات وخدمات مقنعة، ويسعدنا أن نتشارك مع مرسيدس بنز في هذا المشروع، مرسيدس-بنز هي واحدة من أشهر السيارات في العالم وأكثرها احتراماً، ونحن نؤمن بأننا سننتج معاً شاحنات كهربائية رائعة حقاً لن تعود بالنفع على عملائنا فحسب، بل على الكوكب أيضاً ".

أما ماتياس جيزن، رئيس شاحنات مرسيدس-بنز قال: "كشركة رائدة في مجال النقل الخالي من الانبعاثات محلياً، اكتسبت مرسيدس بنز Vans خبرة واسعة في إنتاج وإطلاق eVans منذ عام 2010، والآن نقوم بتسريع التحول إلى مجموعة منتجات كهربائية بالكامل، بدءاً من عام 2025 فصاعداً، تعتمد جميع الشاحنات الصغيرة على سيكون تصميمنا الجديد VAN.EA كهربائياً فقط".

وتابع: "يسعدني أنه كجزء من هذا التحول، فإننا نتحد الآن مع ريفيان - شريك ديناميكي للغاية وملهم يتمتع بمكانة تكنولوجية قوية، نحن نشارك الاستثمارات والتكنولوجيا لأننا نتشارك أيضاً في نفس الطموح الاستراتيجي من تسريع كهربة سوق الشاحنات بمنتجات مستدامة ومتفوقة لعملائنا ".