مشروع مشترك بين مرسيدس وريفيان لصنع شاحنات كهربائية

تخطط شركة Mercedes-Benz AG و Rivian Automotive Inc، لتصنيع شاحنات كهربائية بشكل مشترك في أوروبا حيث تحاول الشركتان تقاسم التكاليف المتزايدة لإنتاج السيارات التي تعمل بالبطاريات.

وقالت الشركتان يوم الخميس إن شركتي مرسيدس وريفيان تهدفان إلى الاستثمار في مصنع تجميع جديد وتشغيله في منشأة مرسيدس موجودة في وسط أو شرق أوروبا.

وقال ماتياس جيزن ، الذي يرأس أعمال شاحنات مرسيدس ، للصحفيين: "سنستفيد بشكل كبير من هذا المشروع المشترك" ، مضيفًا أن هذه الخطوة ستساعد صانعي السيارات على مشاركة تكلفة المليارات من اليورو لزيادة تصنيع الشاحنات الكهربائية.

يتطلع صانعو السيارات بشكل متزايد إلى مشاركة فاتورة تطوير وتصنيع المركبات الكهربائية أثناء قيامهم بإعادة تجهيز المصانع وإصلاح تشكيلات الطرازات لمواكبة شركة Tesla Inc.. مع أحد أكثر صانعي السيارات خبرة في العالم.

ارتفعت أسهم Rivian بنسبة 15٪ إلى 38.30 دولارًا قبل بدء التداول المنتظم. قلصت مرسيدس انخفاضًا بنسبة 3.2٪ في فرانكفورت.

من المحتمل أن يكون مصنع مرسيدس في كيسكيميت ، المجر ، على القائمة المختصرة للمصنع المشترك.

المصنع ، الذي تم افتتاحه في عام 2012 ، يصنع حاليًا سيارات مرسيدس-بنز مثل طرازات A-Class و B-Class و C-Class. تخطط الشركة المصنعة لخفض إنتاج مثل هذه المركبات كجزء من استراتيجيتها للتحول إلى الموديلات الراقية.

بعد ظهوره الرائد في أواخر عام 2021 ، عانى Rivian من مشاكل الإنتاج وارتفاع التكاليف والتقلبات الاقتصادية.

وأوقفت الشركة لفترة وجيزة العمل في مصنعها نورمال ، إلينوي ، في بداية العام لإصلاحات وتحسينات العملية التي تهدف إلى المساعدة في زيادة الإنتاج.

وأدت مشكلات سلسلة التوريد المستمرة ونفقات المواد الخام المرتفعة إلى تعطيل العمليات ، مما دفع Rivian مؤخرًا إلى خفض توقعات أرباح العام بأكمله.

وقالت الشهر الماضي إن زيادة الإنتاج تظل محور تركيزها الأساسي ، على الرغم من أن قيود سلسلة التوريد ستكون العامل المحدد. وانخفضت أسهم Rivian بنحو 68٪ هذا العام.

وبينما تجادل الشركات بأن الشراكة ستؤدي إلى تآزر كبير في التكلفة ، إلا أنها لم تصدر أرقامًا استثمارية أو جداول زمنية مفصلة بخلاف أن المصنع سينتج شاحنات صغيرة "تبدأ في غضون بضع سنوات".

وأفادت بلومبيرج أن Rivian كانت تبحث عن خيارات لموقع تصنيع في أوروبا منذ أوائل العام الماضي.

سلمت مرسيدس ما يزيد قليلاً عن 334000 شاحنة صغيرة في عام 2021. تتوقع شركة Rivian ، التي تصنع شاحنة R1T و R1S الرياضية متعددة الاستخدامات إلى جانب شاحنات التوصيل الكهربائية ، تصنيع 25000 مركبة كهربائية هذا العام.

وقالت مرسيدس أيضًا إنها تخطط لتكييف شبكة الإنتاج الأوروبية الخاصة بها مع الشاحنات الكبيرة لأن ضغوط التكلفة الناتجة عن تصنيع سيارات تعمل بالبطاريات تقوض القدرة التنافسية.

كما سيشهد هذا إنشاء مصنع من شبكة إنتاج مرسيدس في أوروبا الشرقية - حيث تكاليف الإنتاج أقل - ليصبح جزءًا من عمليات تصنيع الشاحنات. ستبدأ المناقشات حول الخطة بين الإدارة وممثلي الموظفين في ألمانيا قريبًا ، وفقًا لبيان منفصل.

وقالت الشركة إنه بحلول منتصف هذا العقد ، ستكون جميع موديلات سيارات مرسيدس الجديدة ، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم ، تعمل بالكهرباء فقط.