مزاد على سيارة كولين ماكراي 2001 فورد فوكس WRC

عندما يذكر شخص ما كولين ماكراي، يربطه معظم الناس بسوبارو. بعد كل شيء، انتزع ماكراي لقبه مع Impreza في عام 1995.

كما كان لبطل الرالي الاسكتلندي عدة مواسم مثمرة مع سوبارو، حيث احتل المركز الثاني في سباقات اللقب 1996 و1997.

لكن سنوات نجاح ماكراي لم تكن فقط مع سوبارو. كان لديه أيضًا العديد من الرحلات الناجحة مع فورد في أثناء قيادة الجيل الأول من فوكس.

حيث اقترب McRae مرة أخرى من الحصول على لقب ثان في عام 2001 ، وتلك السيارة التي ساعدته في الوصول إلى تلك النقطة معروضة للبيع الآن.

كما أن سيارة Ford Focus WRC (Y4 FMC) لعام 2001 لديها قصة ترويها. فهي ظهرت لأول مرة في المنافسة خلال رالي أكروبوليس هذا الموسم. فازت في أول نزهة لها.

بينما احتلت المركز الثاني في رالي نيوزيلندا. ومع ذلك ، انتهى موسم 2001 لهذه السيارة بعد أن تدحرجت ماكراي بشكل مذهل في المرحلة الخاصة الرابعة من رالي بريطانيا العظمى.

 كما أنهى الحادث آمال ماكراي في اللقب في ذلك العام.

وعلى الرغم من الفوضى المشوهة، أعاد فريق M-Sport Ford rally بناء Y4 FMC وتنافس في بعض الجولات خلال موسم 2002. على الرغم من أنها لم تفز أبدًا بأي مسيرة أخرى إلا أنها كانت تتمتع بمسيرة مهنية مثمرة في إنجلترا في سلسلة BTRDA ( اتحاد المحاكمات البريطانية وسائقي الرالي).

وبعد أن انسحبت السيارة من المنافسة، تمت إعادتها إلى مواصفاتها وزخرفتها لعام 2001.

تتكون حياتها بعد التقاعد بشكل أساسي من الظهور في أحداث مثل مهرجان جودوود للسرعة. ولكن قريبًا، يمكن أن ينتهي الأمر بـ Y4 FMC في مرآب جامعي راقٍ بحوالي 300 ألف إلى 350 ألف جنيه (402225 دولارًا إلى 469262 دولارًا بأسعار الصرف الحالية).

وحسب مزادات سيلفرستون، فإن السيارة الجاهزة للمنافسة "سهلة القيادة بشكل ملحوظ".

 في حين أنه لا ينصح به للقيادة اليومية، يمكن لمالكه المستقبلي أن يقول إنه يمتلك سيارة فائزة بأسطورة الرالي.