موضوع للنقاش: فحص السيارات في الاردن

يعترف جميع الأردنيين بأن آلية فحص السيارات في الاردن فريدة من نوعها و لا تتشابه مع أي طريقة فحص سيارات في أي دولة أخرى حول العالم, و إليكم ابرز ما لاحظته في أسلوب فحص السيارات في الاردن من حقائق قد تكون خطيرة:

* نحتاج لقاموس ذو روايات متعددة لجمع كل المصطلحات التي تظهر على ورقة الفحص, خصوصا لتلك التي تظهر على فحص الشصيات مثل دقة و قصعة و ضربة على الفخذ و كحتة..... والتفسير يجب ان يكون مدعم بأدلة علمية و منطقية (أعتقد أن هذا الامر مستحيل كونه لا يوجد منطق بكل عملية الفحص).

* بعض الامور قد تكون غير واضحة وليس لها تأثير نهائيا على السيارة بشكل عام.... لكن يتم ذكرها لسبب واحد فقط و هو خفض سعر السيارة.... و مثال عليه كلمة "قصعة".

* كلمة "قصعة شنقل" لا معنى لها نهائيا, فالشنقل موجود في السيارة كي يتم جر السيارة من خلاله, و جميع السيارات (حتى الجديدة) يتم سحبها في البواخر والقاطرات من خلال الشنقل..... لذلك من المفترض ان تكون جميع السيارات في العالم الجديدة والمستعملة "قصعة شنقل".

* في ورقة الفحص يتم ذكر بعض الامور الثانوية بتفصيل دقيق, بينما يتم ذكر الامور الاساسية بشكل مختصر و بكلمة واحدة فقط..... مثال على ذلك يتم تفصيل كل جهة من الشاصي على حدة و قد يتم تفصيل الضربة بشكل دقيق, بينما المحرك يتم ذكره برقم أو كلمة واحدة.

* من الغريب في الاردن أنه عند شراء السيارة و فحصها يتم تجاهل المسافة التي قطعتها السيارة و الاولوية القصوى لفحص الشاصي حتى لو كان عداد السيارة "قالب". كما يتم تجاهل بعض الامور الاساسية مثل حالة المقصورة و التجهيزات الكهربائية...الخ.

* من الملاحظ من خلال زياراتي لعدة مراكز فحص (حتى المشهورة منها), فإن "المعلم" الكبير يبقى جالسا بينما "الصبي" الذي لا يتجاوز عمره في العادة 25 سنة و لا يحمل اي شهادات تدريب ولا يعرف اي امور تقنية هو من يقوم بفحص السيارة و اعطاء الشخص الموجود خلف الكمبيوتر معلومات الفحص لطباعتها. إذا, فإن "المعلم" هو واجهة المحل و رخصة المهنة له.... بينما من يقوم فعليا بفحص السيارات في المحل هم "الصبيان" .

* من الامور الغريبة في عملية الفحص هي أن الادوات المستخدمة في الفحص عبارة عن "مفك" يتم فيه كحت دهان الشاصي و الرسم عليه لفحصه. كما انه عندما يتم نزع شبر الابواب و بطانة الصندوق الخلفي, فإنه في العادة لا يتم ارجاعه الى مكانه بالشكل السليم, و هذا يعتبر قلة ذوق من محل الفحص.

* الفحيص لديه ذاكرة خارقة, فهو قادر على حفظ جميع الملاحظات الدقيقة الموجودة في شصيات السيارة و هيكلها و محركها لمدة قد تزيد عن 15 دقيقة و قد تزيد هذه الملاحظات عن 20 ملاحظة, و في النهاية يقوم "بكرتها" مرة واحدة لموظف الطباعة, أنا شخصيا لا استطيع القيام بهذا العمل دون حمل ورقة و قلم لتدوين الملاحظات رغم أنني أمتلك ذاكرة قوية نسبيا.

* عملية فحص المحرك هي الأكثر اثارة, فبمجرد الضغط على دواسة البنزين فإن الحساس الموجود في قدم الفحيص ترسل معلومات الى الكمبيوتر الموجود في دماغه ليقوم بتحليلها و إخراج النتيجة الدقيقة لقوة المحرك والتي تكون في العادة 50%, 55%, 60% 65%..... و لم ارى في حياتي فحص مكتوب فيه 59% أو 63% ولا اعرف لماذا!! اذن ما معنى الرقم 65% أو 60%..... و لماذا لا تستبدل الارقام بكلمات مثل "جيد" أو "ممتاز" أو "ضعيف".... اعتقد سيكون ذلك اسهل على القارئ لمعرفة النتيجة.

* على فرض ان الشاصي سليم, فإن سعر السيارة لا يفرق إذا كانت السيارة بدهانها الاصلي أو ان جميع الواح الهيكل "ممعجنة" بسبب ضربات خفيفة مشغولة.... المهم الشاصي فقط !!! شيء غريب فعلا!

* لماذا لا يتم ارفاق نسخة مطبوعة عن ضغط الاسطوانات في محلات الفحص التي تستخدم الكمبيوتر القارئ لضغط كل اسطوانة مع نتيجة الفحص ؟؟؟

* استغرب من كثير من الاشخاص في الاردن الذين يمكن وصفهم بالعلماء و اصحاب الشهادات العالية الذين يتحكم بسعر سياراتهم "صبي جاهل يعمل بمحل فحص".

* كل فترة يظهر لدينا مصطلح جديد في الفحص, و حاليا اصبحت الحيوانات كالقطط والكلاب و حتى بعض الجمادات كالحصى و كرة القدم عامل مهم في تحديد فحص السيارة.

* من المفارقات المضحكة أنك تذهب بالسيارة على ثلاثة مراكز فحص مختلفة و لتتفاجأ بأن نتيجة كل فحص مختلفة عن الاخرى !!! والمصيبة أنك لا تعلم من هو المصيب و من هو المخطيء.

* الفحيصة يستخدمون لغة مشفرة مشتركة بينهم لعدم " تنكيس" بعضهم البعض, و هذه اللغة تتم عن طريق كتابة بعض الرموز على الشاصي بواسطة مفك تعلم الفحيص التالي بفحص السيارة...لكي لا تتضارب اقوال الفحيص الثاني مع نتيجة الفحيص الاول.

* هدف الفحص الاساسي هو اثبات كفاءة السيارة, في الاردن يخدم الفحص الشاري في العادة و يضر بالبائع في حال وجود اي ملاحظة في الفحص حتى و لو كانت لا تؤثر على السيارة, إذن فهدف الفحص هو خفض سعر السيارة و ليس اثبات كفائتها. و في حالات اخرى و بالإتفاق مع البائع يقوم الفحيص "بتجييد" الشاصيات لرفع سعر السيارة مقابل مبلغ معين أو بسبب معرفة أو قرابة أو "واسطة".

* هنالك امور اخرى بعضها مضحك, و الآخر مبكي, عن فحص السيارات والفحيصة في الاردن, بصراحة أخجل من نفسي أن أذكرها أو أن اضيع وقتي بالحديث عنها و معرفة فك رموز بعض مصطلحاتهم التي هم انفسهم لا يعرفون معناها.

برأيك:
ما هو رأيك بآلية فحص السيارات في الاردن؟؟؟
ما هو رأيك بالفحيصة و مستواهم الفني والعلمي؟؟؟
هل يتم التركيز على بعض الامور الثانوية و اهمال الامور الأساسية؟؟
هل واجهت موقف أثبت من خلاله أن الفحص غير منطقي؟؟؟
هل انت راضي عن آلية الفحص؟؟؟
اذا كانت اجابة السؤال السابق بالنفي, هل أنت مستعد لتغيير العقلية الاردنية في فحص السيارات؟؟؟
هل حان الوقت لعمل "ثورة" ضد اسلوب فحص السيارات في الاردن ؟؟
هل اطلعت على اساليب فحص سيارات في دول اخرى؟؟ و هل هي افضل مما هو معتمد في الاردن ؟؟