ناسكار تسعى لتضمين السيارات الكهربائية في سلسلة المعارض

إذا انتقلت هوليوود إلى إعادة تشغيل كما هو معتاد في فيلم Tom Cruise NASCAR لعام 1990 بعنوان "Days of Thunder"، فهل سيُطلق على الإصدار الجديد اسم "Days of Moderately Loud High-Pitched Buzzing Noise؟" أو ربما مجرد "أيام الصمت؟" وإذا انتظروا لفترة كافية، فقد يضطرون إلى ذلك.

وتدرس هيئة معاقبة السيارات على السيارات الدور الذي ستلعبه كهربة السيارات في المستقبل ، حيث يطرح المسؤولون على الأقل "سلسلة معارض" تضم مركبات كهربائية.

ووثقت صحيفة ويسترن جورنال كيف، على الرغم من السمعة الخضراء التي تتمتع بها السيارات، إلا أنها ليست صديقة للبيئة كما صُنعت من أجلها - وهي ليست رخيصة الثمن تمامًا أيضًا.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال ستيف أودونيل، رئيس العمليات الذي تم تنصيبه حديثًا في NASCAR، للصحفيين إنهم "يستكشفون بعض الفرص" لتشغيل سلسلة كهربائية بالكامل.

ووفقًا لـ NBC Sports، قال إن الشركات المصنعة الثلاثة المشاركة في NASCAR - شيفروليه وفورد وتويوتا - أعربت عن اهتمامها برؤية السيارات الكهربائية في سباقات السيارات.

وقال أودونيل: "نحن نستكشف بعض الفرص حول سلسلة معارض في تلك المساحة".

"وكما يعلم الجميع ، هناك دفعة هائلة عبر جميع شركائنا [الشركة المصنعة للمعدات الأصلية] ، وحتى شركاء OEM الجدد المحتملين. لذلك من المهم بالنسبة لنا استكشاف تلك المساحة. أعتقد أن هناك الكثير من الاهتمام من شركائنا الحاليين ليكونوا جزءًا من ذلك ".

وفيما يتعلق بالانتقال إلى الكهرباء بالكامل ، أفاد NBC Sports أنه "أشار إلى أن NASCAR ليس لديها جدول زمني محدد نحو التحول إلى الكهرباء بالكامل" ، ولكنه يريد بدلاً من ذلك أن تتعايش السيارات الكهربائية.

وقال أودونيل: "نحن ننظر إلى ناسكار كمكان حيث ، في عالم مثالي ، سنكون كل الأشياء لجميع الناس".

واضاف أودونيل: "لذلك إذا ذهبت إلى حدث NASCAR في عطلة نهاية الأسبوع ، يمكنك أن ترى أي نوع من التقنيات التي تريدها طوال عطلة نهاية أسبوع السباق."

ومع ذلك ، فقد تناول أيضًا ما ستكون المشكلة الرئيسية في كهربة ناسكار: الضوضاء ، التي لا تنتجها السيارات الكهربائية حقًا.

وقال أودونيل: "لكن بالنسبة لنا ، يجب أن يكون السباق ممتعًا". "معجبينا يحبون الضوضاء. إنهم يحبون الصوت وإحساس السباق.

وأضاف: "لذا إذا أردنا الدخول إلى الفضاء الكهربائي ، أعدك ، سيكون ذلك ممتعًا ، وسيكون شيئًا يناسب محفظتنا وشيء سيفخر به معجبينا".

وتجري سباقات الفورمولا إي عادةً على دوائر صغيرة خانقة في مناطق حضرية كبرى - على عكس حلبات الفورمولا 1 العادية - لسبب: السيارات أبطأ بشكل ملحوظ والسباقات ستكون مملة.