نظرة على موستانج جي تي 2024

عندما يتم إطلاق سيارة فورد موستانج جديدة، يُصبح التطور لا مفر منه. مع زيادة القوة والإمكانات، يتزايد وزن السيارة وميزاتها وببساطة، يتحقق ما يرغب به محبي موستانج. 

نظرة على موستانج جي تي 2024

موستانج جي تي 2024 تتميز بمواصفات مثيرة للاهتمام، تم تجهيز سيارة GT Premium Fastback بمحرك Coyote V-8 سعة 5.0 لتر المعدل والأكثر سرعة، حيث يولد قوة 486 حصانًا عند 7250 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل إلى 418 نيوتن/متر عند 4900 دورة في الدقيقة، تعتبر كفاءة الوقود للسيارة جيدة مع تقدير يبلغ 14 ميلاً في الغالون في المدينة و23 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة.

تم تحسين السيارة بحزمة الأداء، والتي تشمل دعامة أكثر سمكًا وضبط هيكل محسّن وإطارات صيفية من نوع Pirelli P-Zero ومحور خلفي بنسبة ترسيب 3.73 ونظام فرامل بريمبو، السيارة مجهزة أيضًا بنظام فرامل اليد الكهربائية الشهير بـ "فرامل الانجراف" ونظام معلق قابل للتعديل MagneRide، يتميز العادم بأربعة مخارج للعادم لأداء محسّن.

تمت تسمية السيارة بـ "Dark Horse" وتميزت بتظليل العجلات المعقدة بقياس 19 بوصة وجناح خلفي وسقف وأغطية المرايا والمصابيح الأمامية والشارات بفضل حزمة Nite Pony، وتميز الطلاء الخارجي بلون Vapor Blue الغامض، تتضمن المواصفات الفاخرة المزيد من الميزات مثل مساعدات ADAS الإضافية وعتبات الأبواب المضيئة ونظام صوت B&O الممتاز، يصل سعر هذه المواصفات الحصرية إلى 61,775 دولارًا.

تسارع مثير للاهتمام

تم تجهيز موستانج GT 2024 بتجهيزات ممتازة، ومن المتوقع أن تحقق نتائج مثيرة للاهتمام في الاختبارات، على المسار، تمكنت السيارة من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.3 ثانية وقطع ربع ميل في 12.5 ثانية بسرعة 114.7 ميلاً في الساعة، حيث تتنافس هذه النتائج مع طرازات موستانج السابقة التي تعمل بمحرك V-8 وناقل حركة يدوي، فعلى سبيل المثال، يحتاج طراز Mach 1 لعام 2021 إلى 4.2 ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة و 12.6 ثانية للربع بسرعة 113.1 ميلاً في الساعة، بينما تحتاج Bullitt لعام 2019 إلى 4.6 ثانية و 12.9 ثانية على التوالي. وكان أداء طراز GT لعام 2018 هو 4.3 ثانية و 12.6 ثانية و 113.5 ميلاً في الساعة.

وفيما يتعلق بالكبح، فقد قدمت الفرامل الكبيرة أداءً ممتازًا، حيث استغرقت السيارة فقط 99 قدمًا للتوقف من سرعة 60 ميلاً في الساعة، وهذا رقم قوي لأي سيارة رياضية، يعد ذلك مشابهًا لأداء طراز GT350R لعام 2017، بالمقارنة، استغرقت Mach 1 الذي ذكرناه أعلاه 96 قدمًا للتوقف، في حين استغرقت Bullitt 105 قدمًا واستغرق طراز GT Performance Pack لعام 2018 94 قدمًا.

بوزن يبلغ 3933 رطلاً، تعتبر موستانج GT 2024 الأثقل بين سيارات موستانج ذات السقف الثابت والمزودة بمحرك V-8 بسحب هواء طبيعي التي تم اختبارها حتى الآن، وعلى الرغم من أن الوزن قد يكون له تأثير طفيف على أداء التعامل، إلا أنها لا تزال تحقق أداءً ممتازًا، حيث حافظت على معدل انزلاق يبلغ 0.96 جرام، وهو رقم مماثل لسيارة GT غير الأداء لعام 2019 (على الرغم من أنها أخف وزنًا وتحمل ناقل حركة أوتوماتيكي) وأقل بكثير من متوسط نتائج سيارة GT Performance Pack لعام 2018 والبالغ 1.06 جرام. وبالمثل، يحتاج طراز GT 2024 إلى 24.2 ثانية لإكمال رقم ثمانية، محققًا معدل انبض يبلغ 0.80 جرام، وهو أفضل بـ 0.1 ثانية فقط من طراز GT المكشوف وBullitt المذكورة أعلاه، وأبطأ بنصف ثانية من Mach 1.

لذا، يمكن اعتبار موستانج GT 2024 سيارة رياضية مميزة بأداء قوي ومقبول في التعامل، على الرغم من أنها تعتبر الأثقل بين طرازات موستانج ذات السقف الثابت ومحرك V-8 بسحب هواء طبيعي.

أبرز التقنيات والتكنولوجيا المتاحة

التوصيلات المحوسبة في موستانج جي تي 2024 تتمحور حول الأتمتة الإلكترونية لمعظم الميزات باستثناء ناقل الحركة بست سرعات والقابض، وقد بذلت فورد جهودًا كبيرة لتحسين عجلة القيادة في هذا الطراز، حيث تم تصميمها بشكل مسطح من الأسفل وتتميز بحافة سميكة لتوفير راحة أثناء القيادة، وتعزز الحامل الإلكتروني السريع والدقيق الأداء الديناميكي للمركبة.

ومع ذلك، هناك بعض التحديات المتعلقة بنقل النسيج الطريق غير المكفوف من خلال نظام التوجيه، مما يؤدي إلى عدم اليقين فيما يتعلق بتغير سطح الطريق تحت إطارات الجبهة، وعلى الرغم من زيادة الوزن في وضعيات القيادة الرياضية، إلا أن موستانج 2024 لا تفتقر إلى خفة الحركة وتبقى مرنة ومتجاوبة، ومع ذلك، قد يعاني السائقون من بعض الاستجابة غير المرضية عند محاولة تفادي العوائق أو تغيير المسار بسرعة.

وبالنسبة للواجهة الرقمية، تتمثل الواجهة الرئيسية في شاشة تعمل باللمس بحجم 13.4 بوصة، وتتيح للسائق التحكم في جميع الإعدادات والوظائف، بدءًا من إدخال وجهة التنقل وصولاً إلى تحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، وعلى الرغم من وجود واجهة مستخدم متطورة تُعرض على الشاشة، إلا أن استخدامها يتطلب التركيز الكامل والعمل بيد واحدة للتحكم في الوظائف الأساسية، مما قد يكون أمرًا غير ملائم وغير واضح أحيانًا.

بشكل عام، تعتبر التوصيلات المحوسبة في موستانج جي تي 2024 تحسينًا ملحوظًا، ولكن هناك بعض التحديات فيما يتعلق بالتحكم وسهولة الاستخدام. ومع ذلك، فإن الأداء الديناميكي والأتمتة المتقدمة تجعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام لعشاق السيارات الرياضية.

ناقل حركة متميز

رغم ما تحتويه سيارة موستانج جي تي 2024 من ميزات مثيرة للاهتمام، مثل صوت إطلاق النار المذهل الذي يتم توليده عند الضغط على زر التشغيل، إضافة إلى نظام العادم الاختياري الذي يمكنك من خلاله ضبط مستوى الضوضاء الصادرة عن العادم، سواء كان صوتًا عاليًا وقويًا يترك انطباعًا قويًا على الجيران، أو صوتًا هادئًا ومنخفضًا عند الحاجة.

يتميز المحرك ذو الخمسة أوهم بقوة دوران كافية لتوفير تسارع قوي عند انطلاق السيارة من البداية، وبفضل تصميم المحرك الكلاسيكي والأداء القوي، يمكن لموستانج جي تي التسارع بثقة وسرعة على الطرق، حتى عند القيادة ببطء، تستجيب دواسة الوقود بشكل حاد ومشابهة للسيارات الكهربائية، مما يتيح لك تجربة قيادة موستانج جي تي بنفس السلاسة والاندفاعية.

مع ذلك، يجب أن تكون حذرًا عند التعامل مع ناقل الحركة الست سرعات، حيث يتطلب التحول بين هذه السرعات القوة والتركيز، ويوفر موقع ناقل الحركة في النفق المركزي راحة إضافية للسائق ويتناسب بشكل جيد مع الأشخاص طويلي القامة، يتمتع القابض بتجاوب جيد لتغييرات السرعات السريعة والتحولات الناعمة، كما تُقدم المساعدة الرقمية لتغييرات السرعات تناسب سرعة الدوران تلقائيًا عند التحول إلى سرعات أقل، ولكن يمكن تجاوز هذه الميزة عبر واجهة اللمس.