هيونداي تحتفل بالأرباح وتنشر الصور الأولى للشبح

بالتزامن مع احتفالات الشركة بجني الأرباح الأكبر لها خلال الـ 7 سنوات الماضية، نشر العملاق الكوري لصناعة السيارات هيونداي الصور الأولى لطراز كوستو المنتظر.

ويندرج طراز هيونداي كوستو الجديد كليًا إلى المركبات من فئة الفان العائلية، وهو مشابه إلى حد كبير بطراز توسان الأيقوني.

وبعد نشر الصور الترويجية الأولى، لقب طراز كوستو من رواد عالم السيارات على مواقع التواصل الاجتماعي بالسيارة "الشبح".

وسينطلق طراز كوستو أولًا إلى أسواق السيارات الصينية، التي تعتبر السوق الأقوى في الوقت الحالي بالرغم من أزمة فيروس كورونا المستجد كوفيد 19، وأزمة نقص الرقائق أشباه الموصلات.

بعض التسريبات عن طراز هيونداي كوستو

كشفت تقارير عالمية متخصصة في أخبار عالم السيارات عن بعض التسريبات عن طراز كوستو من داخل جدران العملاق الكوري هيونداي.

وأكدت التقارير أن طراز هيونداي كوستو أو كما لقب بالشبح سيأتي بهيكل يصل إلى 194.9 بوصة، وعرض يصل إلى 72.9 بوصة، وارتفاع يصل إلى 68.2 بوصة.

أما عن المحرك، فأكدت التقارير أن طراز هيونداي كوستو سيزود بمحرك جيد يعتمد على الجازولين بسعة تصل إلى 1.5، لتتمكن السيارة من توليد قوة تصل إلى 167 حصان، وستتصل منظومة المحرك في الفان الشبح بنظام دفع أمامي للإطارات.

وسينافس طراز هيونداي كوستو بقوة مع عدة طرازات أخرى في الأسواق كموديل من موديلات العام القادم 2022، وعلى رأسها طراز بويك جي إل 8، وطراز لكزس إل إم من نفس فئة السيارة الفان.

هيونداي تجني الأرباح الأكبر خلال 7 سنوات

كشفت شركة هيونداي الكورية الجنوبية عن تحقيق أكبر أرباح لها منذ 7 سنوات كاملة وذلك خلال الربع الثاني من العام الجاري.

وأوضحت مجموعة هيونداي بأنها استطاعت تحقيق هذه الأرباح بفضل مبيعات طرازاتها الفارهة التي تحمل علامة جينيسيس وكذلك طراز أيونيك 5 الكهربائية.

وبرغم المبيعات الكبيرة التي حققتها هيونداي ولكنها تعلم بأن الفترة المقبلة ستكون صعبة بسبب نقص الرقائق الإليكترونية والتي من المنتظر أن تؤثر على مبيعات الربع الثالث من العام الجاري.

الجدير بالذكر أن أرباح تشغيل هيونداي خلال الربع الثاني من العام الحالي وصلت إلى 1.64 مليار دولار أمريكي وهو أعلى أرباح ربع سنوية منذ الربع الثاني لعام 2014.

وعانت هيونداي من نقص الرقائق الإليكترونية وهو الأمر الذي استدعى توقف الإنتاج مؤقتاً في بعض المصانع.

كما قررت هيونداي تقليل إنتاجها من الطرازات التي لا تباع بشكل مكثف مثل طراز سوناتا صالون وغيرها.

ولا تعتبر مشكلة نقص الرقائق الإليكترونية العائق الوحيد أمام شركات السيارات خلال الفترة الحالية بل أنه من المتوقع بأن تواجه صناعة السيارات العديد من الصعوبات بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام مثل الصلب والمطاط وغيرها.

هيونداي وكيا تتألق في 2021 بفضل هذه الطرازات

كشفت مجموعة هيونداي عن إحصائيات تكشف زيادة بيع السيارات النظيفة لكل من هيونداي وكيا بزيادة تبلغ 45% في النصف الأول من العام الجاري.

وكشفت الإحصائيات زيادة على الطرازات الهجينة لتبلغ صادرات كل من هيونداي وكيا من السيارات الصديقة للبيئة خلال النصف الأول من عام 2021 حوالي 145 ألفاً و781 سيارة.

وتمكنت السيارات الصديقة للبيئة من الزيادة بحوالي 100 ألفاً و691 سيارة عن الفترة ذاتها من العام الماضي وذلك طبقاً لإحصائيات اتحاد صناع السيارات الكورية.

واستطاعت هيونداي سنتافي وتوسان أن تحلق في صدارة مبيعات السيارات الصديقة للبيئة بجانب كل من أيونيك وسوناتا وأفانتي.

فيما تمكنت كيا سورينتو من احتلال صدارة طرازات العلامة من حيث المبيعات الخاصة بالطرازات الصديقة للبيئة خلال النصف الأول من العام الجاري.

ايونيك 5 على موعد مع رقم قياسي جديد في المبيعات

استطاعت الشركة العريقة لصناعة السيارات هيونداي أن تحقق رقم قياسي جديد من خلال طراز ايونيك 5 الكهربائي صديق البيئة، الذي يندرج تحت قائمة السيارات الكهربائية كروس أوفر.

وحقق طراز هيونداي ايونيك 5 الكهربائي رقم قياسي جديد على صعيد نسبة المبيعات بين جميع السيارات الكهربائية من النسخ الإنتاجية التي صدرت في الأسواق.

حيث وصل حجم مبيعات شركة هيونداي من السيارات الكهربائية أو الهجينة إلى حوالي 8977 سيارة في الشهر الماضي فقط، بزيادة نسبية وصلت إلى أكثر من 34% بالمقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.

وتمثل هذه النسبة من بيع السيارات الهجينة حوالي 7.1% من إجمالي مبيعات العملاق الكوري لصناعة السيارات هيونداي.

واستطاع طراز هيونداي ايونيك 5 الكهربائي أن يكون فرس الرهان للشركة حتى هذه اللحظات ويتوقع أن يستمر في الصدارة حتى نهاية العام الجاري 2021.

وتمكنت الشركة الكورية العملاقة من بيع حوالي 5300 نسخة من طراز هيونداي ايونيك 5 شهريًا، ويتوقع لها الخبراء أن تتجاوز الطراز الكهربائي الآخر من هيونداي الأيقونة كونا.