هيونداي تدرس استخدام شواحن تسلا

تدرس شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية لصناعة السيارات تصنيع سيارات كهربائية متوافقة مع معيار تسلا للشحن في أمريكا الشمالية (NACS).

أعلنت فورد وجنرال موتورز - اثنان من أصل ثلاثة من أفضل شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة - قبل بضعة أسابيع أنهما سيدمجان Tesla NACS في تصميمات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في المستقبل.

أثار استخدام شركات صناعة السيارات القديمة لـ Tesla NACS موجة من الدعم لتصميم منفذ الشحن من Tesla.

عقدت شركة هيونداي مؤخرًا يوم المستثمر 2023 في سيول ، كوريا الجنوبية.

خلال الحدث ، ناقشت هيونداي رؤيتها لاستراتيجيات الأعمال والخطط المالية متوسطة إلى طويلة المدى.

وصرح رئيس هيونداي، Jaehoon Chang بأن الشركة تدرس التحول إلى Tesla NACS ، لكنها لا تزال بحاجة إلى تحديد ما إذا كان التبديل سيكون في مصلحة العملاء.

يتمثل الشاغل الرئيسي لشركة صناعة السيارات في أن السيارات الكهربائية لشركة هيونداي

قد تشحن بشكل أسرع في محطات الشحن الأخرى مقارنة بأكشاك Tesla Supercharger.

كما أوضحت رويترز ، تستخدم سيارات هيونداي الكهربائية - مثل Ionic 5 - بنية كهربائية بقوة 800 فولت ، بينما تعمل أكشاك Tesla Supercharger بجهد أقل مما يؤدي إلى بطء أوقات الشحن.

وأضاف تشانغ أن هيونداي تخطط للتشاور مع تسلا لمعرفة ما إذا كان بإمكان سيارات هيونداي الشحن بشكل أسرع في محطات الشاحن الفائق.

يريد صانع السيارات الآسيوي التركيز على تسريع انتقاله إلى مزود حلول التنقل الذكي ، والتعمق في أعمال مثل القيادة الذاتية ، والهيدروجين ، والروبوتات ، والتنقل الجوي المتقدم (AAM).

تخطط الشركة لاستثمار 109.4 تريليون وون كوري (85 مليار دولار) على مدى السنوات العشر القادمة لتحقيق أهدافها.

بدأت استراتيجية Hyundai Motor Way للانتقال إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية.

تخطط هيونداي لاستثمار 35.8 تريليون وون كوري.