وصول 2024 سوبارو WRX TR مع العديد من المزايا والتحسينات

عندما أعلنت سوبارو أن الجيل الحالي من WRX لن يتلقى نسخة STI، انزعج العديد من المعجبين، ولم يكن ذلك مفاجئاً.

لذا الآن، تقوم الشركة بإعادة استخدام اسم قديم، وقد أصبحت الشركة أكثر ترفاً قليلاً مع هذا الاسم.

يعود صانع السيارات إلى عام 2006 لإحياء لقب TR، والذي كان في المرة الأخيرة يرمز إلى "Tuner Ready". في ذلك الوقت، كان هذا نموذجاً بسيطاً مخصصاً للعملاء لتعديله.

كانت تكلفتها أقل بـ 1000 دولار من WRX القياسية وتأتي مع أغطية مرايا غير مطلية ومقاعد أساسية وعجلة قيادة غير جلدية.

وصول 2024 سوبارو WRX TR مع العديد من المزايا والتحسينات

يتبع 2024 WRX TR نهجاً مختلفاً. تم استبدال المكابح القياسية بملاقط بريمبو الأمامية ذات ستة مكابس، وماسكات خلفية ثنائية المكبس، ومنصات ودوارات أكبر، وأسطوانة فرامل رئيسية أكبر.

وفقاً لشركة سوبارو، أصبحت النوابض في TR أكثر صلابة من ذي قبل، وتمت إعادة ضبط معدلات التخميد.

كما تقول سوبارو أنه بين إعداد التعليق الجديد ورف التوجيه المعاد ضبطه، تتمتع TR بتحكم أفضل في الجسم واستجابة توجيه أفضل من الطرازات السفلية، مع الحفاظ أيضاً على جودة الركوب.

حيث كان الجزء الداخلي من سوبارو 2024 WRX TR الأخير بسيطاً وجاهزاً لجرافات السباق.

التصميم الداخلي المحسن لسوبارو 2024 WRX TR

يأتي الإصدار الجديد قياسياً مع تطريز Recaro في المقدمة، كما يتميز مقعد السائق بتعديلات كهربائية بثمانية اتجاهات.

تم تشطيب مقاعد السباق باللونين الأسود والرمادي مع خياطة حمراء متباينة وشعار Recaro منقوش على ظهور المقاعد. ومع ذلك، فقد أخذت سوبارو راحة واحدة من خلال إزالة فتحة السقف الكهربائية باسم توفير الوزن.

مجموعة نقل الحركة في 2024 WRX TR

عادت مجموعة نقل الحركة القوية ولكن التقليدية من الطرازات الأقل إلى TR، على الرغم من أنها تتميز هذه المرة بناقل حركة يدوي فقط.

تأتي بمحرك توربيني مسطح رباعي سعة 2.4 لتر يولد 271 حصاناً و258 رطلاً من عزم الدوران.

يأتي الطراز الجديد مزوداً بعجلات حصرية متعددة الأضلاع قياس 19 بوصة مع تشطيب باللون الرمادي الساتان، مع مجموعة إطارات 245/35 R19 Bridgestone Potenza S007 لمزيد من الثبات. تحصل السيارة أيضاً على تقنية مساعدة السائق سوبارو  EyeSight.

وفقاً لسوبارو، سيتم الكشف عن أسعار TR في وقت لاحق من هذا العام. من المتوقع أن تبلغ تكلفتها في الملعب 48.000 دولار، مما يجعلها أعلى ببضعة آلاف من الدولارات من طراز GT الحالي.

ومن المقرر أن يبدأ الطراز الجديد في الوصول إلى الوكلاء في الربع الأول من عام 2024.