أرامكو تعلن بدء إنتاج الوقود النظيف بمعايير يورو 5

  • تاريخ النشر: الجمعة، 08 يناير 2021
أرامكو تعلن بدء إنتاج الوقود النظيف بمعايير يورو 5
مقالات ذات صلة
حادث مروع لمتسابقة في سباق إكستريم إي العلا
قطار الحرمين السريع يعلن موعد عودة رحلاته في المملكة
شركة عبد الله هاشم: تفاصيل عروض سيارات هوندا

كشف المهندس عبد الرحمن الفاضل مدير مصفاة أرامكو السعودية بالرياض عن بداية إنتاج الوقود النظيف ابتداء من 1 يناير من العام الجديد.

ويأتي ذلك في ظل الاستعداد لتطبيق القرار الحكومي باعتماد الوقود النظيف والذي يبدأ العمل به في 1 يناير من عام 2022 وذلك حرصاً على تقليل تلوث العوادم.

أرامكو تعلن بدء إنتاج الوقود النظيف بمعايير يورو 5

وينتظر بأن يؤدي هذا القرار إلى اعتماد معايير يورو 5 وتخفيض نسبة الكبريت في الديزل من 500 جزء في المليون والتي تم تطبيقها في 2006 إلى 10 جزء من المليون في 2022.

وبناء على هذه الخطوات سيكون من الممكن في المستقبل أن يتم استيراد مختلف أنواع المركبات التي تعمل بالديزل.

أرامكو تعلن بدء إنتاج الوقود النظيف بمعايير يورو 5

ويمكن تنويع الاستيراد في المستقبل ما بين المركبات الديزل سواء التقليدية أو الفاخرة والتي محركاتها أكثر تقدماً من الناحية التقنية وذلك تزامناً مع انتشارها بشكل أوسع في السوق السعودي.

السعودية تستدعي طراز فوزو كانتر

أعلنت وزارة التجارة والإستثمار في المملكة العربية السعودية عن استدعاء طراز فوزو كانتر موديل 2019 من الشركة اليابانية العريقة لصناعة السيارات ميتسوبيشي.

جاء هذا من خلال بيان رسمي للوزارة السعودية أوضحت فيها أن يجب سحب عدد 2  شاحنة ميتسوبيشي فوزو كانتر موديل 2019.

أسباب استدعاء طراز ميتسوبيشي فوزو كانتر

أوضحت وزارة التجارة والإستثمار في المملكة أن سبب هذا الطراز جاء بسبب وجود خلل فني في صواميل عمود الدوران، الأمر الذي سيؤدي مباشرة في انفصاله أو على أقل تقدير انفصال أحد أجزاءه.

ودعت الوزارة السعودية ملاك طراز ميتسوبيشي فوزو كانتر موديل 2019 للتواصل من الوكيل المعتمد ( شركة العسائي للسيارات ) لإجراء الاصلاحات اللازمة مجانًا ودون أي تكاليف إضافية.

ليس الطراز الأول من ميتسوبيشي

كانت وزارة التجارة والإستثمار السعودية قد أعلنت عن بدء عملية الاستدعاء لـ 2035 سيارة ميتسوبيشي Triton/L200 موديلات أعوام  2007-2016، وحوالي 3331 سيارة ميتسوبيشي من طراز باجيرو mitsubishi pajero موديلات أعوام  2017 – 2018.

كشفت وزارة التجارة السعودية أن سبب استدعاء ميتسوبيشي Triton/L200 وميتسوبيشي باجيرو mitsubishi pajero  جاء بسبب خلل في نافخ الوسادة الهوائية الخاصة بسائق السيارة، والذي ستكون نتيجته تمزق الوسادة وخروج شظايا معدنية حادة حال وقوع حـادث، وقد يتسبب ذلك في حدوث إصابات خطيرة لجميع ركاب السيارة وليس السائق فقط.

كما كشفت الوزارة السعودية أن استدعاء ميتسوبيشي باجيرو لخلل في ذراع التحكم الأمامي السفلي اليسرى للسيارة قد يؤدي إلى كسر الذراع، مما يزيد من احتمالية وقوع حادث أثناء القيادة ووقوع إصابات خطيرة للركاب.

ووجهت الوزارة حديثها لمالكي ميتسوبيشي Triton/L200 وميتسوبيشي باجيرو mitsubishi pajero وأكدت على ضرورة التحقق من شمول رقم هيكل السيارة من خلال موقع  Recalls.Sa، ومن ثم التواصل مع شركة العسائي للسيارات لإجراء الإصلاحات اللازمة مجانًا دون تحمل المستهلك أي رسوم.

وتخطط شركة ميتسوبيشي اليابانية لإيقاف إنتاج طراز باجيرو الشهير وإغلاق المصنع المتخصص في إنتاجه في اليابان بحلول 2023.

وذكر موقع " motor authority" الخاص بمتابعة أخبار السيارات أن ميتسوبيشي التي قامت بإيقاف بيع طراز باجيرو في اليابان خلال عام 2019 بسبب انخفاض نسبة مبيعاتها بشكل ملحوظ تفكر في الذهاب لأبعد من ذلك.

وربما تنوي الشركة اليابانية أن تحيل طراز باجيرو الشهير إلى التقاعد وهو ما سيمثل صدمة كبيرة لعشاق هذا الموديل الذي أثبت نجاحه في سوق السيارات لسنوات طويلة، خاصة في منطقة دول الخليج.

كما شمل الاستدعاء خلال العام المنقضي العديد من الطرازات، أبرزها استدعاء 1588 سيارة نيسان أرمادا موديلات عامي 2014 و2015، وأوضحت وزارة التجارة والاستثمار السعودية أنها استدعت 1588    سيارة نيسان  أرمادا موديلات عامي 2014 و2015.

وطرازات أخرى من كاديلاك اسكاليد واسكاليدESV  وكذلك جي ام سي سييراLED  ويوكون ويوكون XL من موديل عام 2018.

كما تم استدعاء طراز فيراري سوبرفاست 812 بسبب وجود عطل فني في النافذة الخلفية، وكشفت وزارة التجارة والاستثمار السعودية أن النافذة لم يتم تثبيتها بالشكل السليم بنسبة 100%، وهو ما قد يؤدي إلى انفصالها عن السيارة خلال القيادة وبالتالي ستشكل خطرًا على أرواح قائدي السيارة ومن حولها من ركاب السيارات الأخرى.

وزن محدد للحقائب والأمتعة الخاصة على القطارات في المملكة

في بيان رسمي، كشفت الشركة السعودية للخطوط الحديدية سار أنها ستقوم بتحديد وتخصيص وزن محدد محدد للحقائب والأمتعة الخاصة على صعيد كل درجات القطار.

وجاء إعلان الشركة السعودية للخطوط الحديدية من خلال حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي تويتر، وأوضحت أن من هذه اللحظة سيتم تخصيص وزن محدد لركاب جميع درجات القطارات.

وجاء بيان الشركة السعودية للخطوط الحديدية سار كالتالي:

"للمسافرين عبر قطار #سار، تم تخصيص وزن محدد للحقائب والأمتعة الخاصة بكل درجة، وابتداءً من شهر فبراير القادم سيتم احتساب بعض الرسوم على الوزن الزائد عن الوزن المسموح".

وكانت الشركة السعودية قد دشنت منذ فترة واحد من أفضل قطارات العالم، الذي يمتلك سرعة هائلة تصل إلى 200 كيلو متر في الساعة.

قطار الرياض في مرحلة الاختبارات قبل انطلاقه رسميًا

نفذت هيئة النقل في المملكة العربية السعودية  خلال العام المنقضي سلسلة من عمليات اختبار لقطار الرياض الجديد وذلك من محطات المبيت إلى مراكز الصيانة للتأكد من معايير الأمان والسلامة والوقوف على جميع الفرضيات والسيناريوهات التي قد تواجهه قبل مرحلة التشغيل الرسمي.

وكشفت قناة العربية السعودية عبر حسابها الرسمي على مواقع التواصل الاجتماعي أن عمليات الاختبار لقطار الرياض وتنقله من المبيت إلى مراكز الصيانة السبعة الموزعة في المدينة مستمرة بشكل دقيق، وتحتوي الـ 7 مراكز صيانة الموجودة في الرياض على ورش صيانة وغسيل القطارات والمستودعات.

نسبة المواطنين السعوديين

كما تتضمن عملية التشغيل التجريبي لقطار الرياض كذلك تدريب وتأهيل الكوادر السعودية بعدما بلغت نسبة المواطنين العاملين في فريق التشغيل حوالي 22%.

ومن المنتظر أن يزيد عدد المواطنين العاملين في فريق التشغيل بنسبة تصل إلى 10% في كل عام بحسب الشروط المتفق عليها مسبقًا.

الجدير بالذكر أن هيئة النقل في المملكة العربية السعودية عن قرب السماح بالسفر بين المدن الساحلية الداخلية عن طريق التاكسي البحري.

وذكرت هيئة النقل في المملكة العربية السعودية أنها قد استقرت على قرار السماح بالسفر بين مدن المملكة الساحلية عن طريق التاكسي البحري، بعد مرور حوالي عامين كان يتم خلالها دراسة المشروع الذي تمت ترسيته على إحدى شركات القطاع الخاص المتخصصة.

خط سير التاكسي البحري

ومن المنتظر أن ينطلق التاكسي البحري بين العديد من مدن جدة عن طريق خط سير كشفت عنه هيئة النقل.

وينتقل التاكسي البحري من جدة إلى الليث إلى القنفذة إلى جازان ثم فرسان جنوباً، على أن ينتقل من جدة إلى ذهبان ثم ثول ومنها إلى مدينة الملك عبد الله إلى رابغ إلى أملج إلى نيوم شمالاً.

وعملت هيئة النقل على إطلاق هذا المشروع تسهلاً لحركة النقل بين المدنة وفقاً لرؤية 2030 وذلك من أجل دفع حركة التنمية وزيادتها مع تطوير خدمات النقل المقدمة للمواطنين والمقيمين والزوار أيضاً.