ألفا روميو تريد طرح سيارة تنافس بورش كايين

ألمح رئيس شركة ألفا روميو، جان فيليب إمباراتو، إلى أن طرازهم الجديد التالي يمكن أن يكون سيارة دفع رباعي رائدة، تتفوق على ستيلفيو.

يمكن أن يصل الطراز الذي لم يتم تسميته بعد في عام 2027، بهدف التنافس ضد أمثال بورش كايين، وبي إم دبليو iX، ومرسيدس EQE SUV.

ومتابعةً لتعليقاته السابقة من العام الماضي، كشف إمباراتو أن القرار النهائي بشأن خط الطراز الخامس من ألفا روميو سيتم اتخاذه قبل نهاية عام 2024.

ومع ذلك، اعترف الرئيس التنفيذي بأنه يفضل سيارة دفع رباعي أكبر على الخيار البديل لسيارة هاتشباك مدمجة تحيي روح جولييتا التي تم إيقاف إنتاجها.

وقال إمباراتو: “السؤال هو هل نرتفع في الحجم؟ والجواب بالنسبة لي هو نعم: علينا أن نصعد. لدينا كل شيء، المنصة، والمحركات، والبرمجيات. يمكننا الوصول إلى الحد الأقصى ولدي بعض الرسومات التصميمية الجيدة جدًا".

كما ذكر موقع أوتوكار، تعتمد الموافقة على سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا على التقدم الذي أحرزته السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، وإمكانات السوق الآسيوية، وحجم مبيعات العروض المنافسة في أوروبا.

سيتم تصنيف مثل هذا النموذج على أنه كبير في أوروبا وكسيارة متوسطة ​​الحجم متميز في أمريكا الشمالية.

من المرجح أن يركب النموذج الجديد على منصة STLA الكبيرة المستخدمة في عدد من شركات مجموعة Stellantis.

يمكن أن يوفر هذا الأساس لسيارة دفع رباعي كهربائية عالية الأداء وسريعة الشحن.

وفي الوقت نفسه، يمكن أن يساعد تصميم ألفا روميو وإعداد الهيكل على التميز بين شريحة مزدحمة حيث تتواجد ستيلانتيس حاليًا فقط من خلال علامتي جيب ومازيراتي.