ألفا روميو تخطط لمستقبل السيارات الرياضية

مع زوال 4C، تفتقر ماركة ألفا روميو الإيطالية حاليًا إلى سيارة رياضية حقيقية ، لكن رئيس العلامة التجارية Jean-Philippe Imparato يلمح إلى أن هذا قد يتغير في المستقبل. يقترح بعض النماذج محدودة المدى قيد الدراسة.

"في الوقت الحالي ، أنا موجه نحو خلق القيمة ، على قوة التسعير ، على القيمة المتبقية ، لكن في نفس الوقت ، نحن نعمل على [مشاريع] محتملة لمرة واحدة وقليلة. قال Imparato لـ Autocar: "لدينا الكثير من الأفكار". وأشار المنشور إلى أن Duetto و Tipo 33 هما مصدر إلهام محتمل.

الصور أعلاه من Alfa Romeo Disco Volante القابلة للتحويل من Carrozzeria Touring Superleggera.

"لا يمكنني تقديم أي شيء ملموس في الوقت الحالي ، لكن يمكنني أن أخبرك أنني لا أنسى ماضينا وشغفنا. أنا أركز على العمل ، والفيل في الغرفة هو الكهرباء. يجب أن تكون لدينا الأولويات الصحيحة في الجدول ولكن في نفس الوقت نعمل بالتوازي على هذه المشاريع ".

وحسب موقع موتور وان، تضمنت خطة منتجات Alfa Romeo اعتبارًا من 2018 تقديم GTV و 8 C بحلول عام 2022. ومع ذلك ، ألغت شركة صناعة السيارات نماذج الأداء هذه بعد اندماج FCA و PSA في Stellantis.

كان يمكن لـ GTV أن يكون كوبيه أنيق. يُزعم أنها ستستخدم نسخة هجينة من محرك V6 سعة 2.9 لتر مزدوج التوربو بقوة تزيد عن 600 حصان (447 كيلووات). كانت هناك شائعات عن متغير قابل للتحويل ينضم في النهاية إلى التشكيلة.

بينما كان من الممكن أن تكون سيارة 8C سيارة خارقة تستخدم هيكل أحادي من ألياف الكربون. كان من الممكن أن يدور محرك كهربائي المحور الأمامي ، وكان من الممكن أن يكون هناك محرك توربو مزدوج في المنتصف خلف السائق. كان ومن المفترض أن يكون الناتج الإجمالي أكثر من 700 حصان (522 كيلو واط) وربما يصل إلى 800 حصان (597 كيلو واط).

بينما تضمنت خطة المنتج أيضًا بديلاً لـ Giulietta وكروس أوفر للفتحة فوق Stelvio. كان من المفترض أن يصل كلاهما بحلول عام 2022 ، ولم يتم طرح أي منهما في السوق بالفعل.