ارتفاع مبيعات السيارات في أوروبا للشهر الخامس على التوالي

ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا على أساس سنوي في نوفمبر للشهر الخامس على التوالي، مدعومةً بزيادة تسجيلات السيارات الكهربائية في أسواق تشمل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا، وفقًا لبيانات صادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) يوم الثلاثاء.

وبلغت حصة تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والتي تُعد مؤشرًا على المبيعات، 21% من السوق في الاتحاد الأوروبي، و26% في المملكة المتحدة، و98% في النرويج.

يواجه قطاع صناعة السيارات في أوروبا تحديات، بما في ذلك المنافسة من الصين، والتعريفات الجمركية الأمريكية على الواردات، والصعوبات في تلبية اللوائح المحلية المتعلقة باعتماد السيارات الكهربائية بشكل مربح.

أعلنت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي عن خطة للتخلي عن الحظر الفعلي المفروض على سيارات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام ٢٠٣٥، وذلك استجابةً لضغوط من قطاع السيارات في المنطقة، ما يمثل أكبر تراجع للاتحاد الأوروبي عن سياساته البيئية في السنوات الأخيرة.

لكن المحللين يرون أن السيارات الكهربائية هي مستقبل النقل على المدى البعيد.

أظهرت بيانات ACEA أن المبيعات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية ارتفعت بنسبة 2.4٪ لتصل إلى 1.1 مليون سيارة في نوفمبر.

ارتفعت المبيعات في فولكس فاجن ورينو بنسبة 4.1٪ و3٪ على أساس سنوي على التوالي، بينما انخفضت بنسبة 2.7٪ في ستيلانتيس، وهو انخفاض بعد ثلاثة أشهر من النمو.

بينما انخفضت مبيعات سيارات تسلا بنسبة 11.8%، حيث عوضت المبيعات القياسية في النرويج الخسائر في الأسواق الأخرى. في المقابل، ارتفعت مبيعات منافستها الصينية BYD بنسبة 221.8%. وبلغت حصة تسلا السوقية خلال الشهر 2.1%، بينما بلغت حصة BYD 2%.

ارتفع إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.1% ليصل إلى ما يقارب 900 ألف سيارة. وسجلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والسيارات الكهربائية الهجينة، والسيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفاعًا بنسبة 44.1%، و38.4%، و4.2% على التوالي، لتشكل مجتمعةً 65.6% من إجمالي تسجيلات الاتحاد، مقارنةً بنسبة 56% في أغسطس 2024.