تراجع مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال يناير

تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا في يناير على أساس سنوي للمرة الأولى منذ يونيو، متأثرةً بانخفاضات في أسواق رئيسية كألمانيا وفرنسا وبلجيكا وبولندا، وفقًا لبيانات صادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) يوم الثلاثاء.

وكان التراجع أشدّ حدةً في النرويج، حيث انخفضت تسجيلات السيارات الجديدة، التي تُعدّ مؤشرًا على المبيعات، بنحو 76% مقارنةً بالشهر نفسه من عام 2025.

تشهد صناعة السيارات الأوروبية تحولاً كبيراً، حيث يكافح مصنعو السيارات التقليديون للتنافس مع الطرازات الصينية الأرخص ثمناً ومع الدفعة المتأخرة الآن نحو إزالة الكربون.

كما أنهم يواجهون بيئة تجارية أكثر غموضاً بعد أن قضت المحكمة العليا للولايات المتحدة يوم الجمعة بأن معظم التعريفات الأمريكية غير قانونية.

أظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) انخفاض مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا وسويسرا والنرويج وأيسلندا بنسبة 3.5% لتصل إلى 961,382 سيارة في يناير.

وتراجعت تسجيلات سيارات البنزين بنحو 26% مقارنةً بشهر يناير من العام السابق، مسجلةً انخفاضًا حادًا في فرنسا بنسبة 49%، وفي ألمانيا بنسبة 30%.

وانخفضت حصة سيارات البنزين من حوالي ثلث السوق الأوروبية إلى ما يزيد قليلًا عن الخمس خلال هذه الفترة.

في المقابل، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الهجينة الكهربائية بنسبة 14% و32% و6% على التوالي، لتشكل مجتمعةً 69% من التسجيلات الجديدة، مقارنةً بـ 59% في يناير 2025.