استدعاء مازيراتي MC20 لخلل في المحرك قد يسبب حريق

يمكن القول إن مازيراتي MC20 هو أهم طراز جديد للشركة منذ سنوات.

في حين أنها لن تحقق مبيعات ضخمة مثل كروس Grecale القادمة، فإن MC20 هي سيارة ستساعد في زيادة جاذبية مازيراتي في جميع أنحاء العالم.

وعلى الرغم من تكلفتها التي تزيد عن 200000 دولار، تم بيع نسخ من الطراز MC20 بالفعل لعام 2022.

إنها بداية واعدة لسيارة مازيراتي الخارقة الجديدة، ولكن لسوء الحظ، مثل العديد من الموديلات الجديدة، تعاني MC20 من مشكلة تقنية.

اكتشفت مازيراتي مشكلة في نظام توصيل الوقود الجديد في محرك السيارة MC20 المطور داخليًا بسعة 3.0 ليتر توربو مزدوج V6.

والجدير بالذكر أن هذه هي أول سيارة مازيراتي منذ عقدين بمحرك لم يتم تطويره من قبل شركة فيراري.

ووفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة NHTSA، قد يتسبب مبيت مستشعر خط الوقود في تسرب الوقود ويتسبب في توقف المحرك أو تقليل الأداء.

وفي بعض الحالات، قد يتسبب تسرب الوقود أيضًا في نشوب حريق.

نتيجة لذلك، تستدعي الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة NHTSA كل نسخ MC20 المتأثرة لإصلاح هذا العيب الخطير المحتمل.

تتأثر أيضًا بهذه المشكلة طرازات كواتروبورتي 2021 وجيبلي 2021 وليفانتي 2021-2022.

ومنذ إطلاق MC20 مؤخرًا، تأثر أربع نسخ فقط.

وإجمالاً، تم استدعاء 409 طرازاً، بما في ذلك 274 طرازاً 2021 و 2022 ليفانتس، و 88 جيبليس 2021، و 43 سيارة كواتروبورتيه 2021.

ولحسن الحظ، لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات تتعلق بهذه المسألة.

تم بناء ليفانتس التي يتم استدعاؤها بين 18 سبتمبر 2020 و 4 أكتوبر 2021، بينما تم بناء جيبليس المتأثرة بين 3 نوفمبر 2020 و 7 يونيو 2021. 

تم بناء طرازات كواتروبورتي المتأثرة بين 28 أكتوبر 2020 و 7 يونيو، 2021، بينما تم بناء أربع من MC20s بين 12 يوليو و 29 سبتمبر 2021.

علمت مازيراتي بالمشكلة في 8 أكتوبر وأصدرت استدعاءًا طوعيًا في 4 نوفمبر بعد تحقيق داخلي، لذلك عليك أن تثني على صانع السيارات لتصرفه بسرعة.

وستقوم مازيراتي بإخطار المالكين المتأثرين في 27 ديسمبر وستقوم باستبدال مبيت مستشعر خط الوقود المعيب بدون مقابل.