استدعاء 2133 نسخة من لمبرجيني أوروس

لمبرجيني Urus هي سيارة دفع رباعي فاخرة، مثل بنتلي Bentayga و Aston Martin DBX، تضع الأداء في أعلى قائمة الأولويات.

إنها مصممة للمتحمسين الذين يحتاجون إلى تنوع سيارات الدفع الرباعي، ولكنهم يريدون قوة لامبورغيني.

وهذا يعني أنه من المرجح أن يتم قيادتها بسرعات عالية، وربما حتى على المسار الصحيح.

إن تلك السرعات العالية هي المشكلة حيث أن غطاء محرك Urus يمكن أن يطير إذا تم قيادته بسرعات تزيد عن 94 ميلاً في الساعة.

على مسارات السباقات القانونية، فإن هذا ليس قريبًا من السرعة التي يمكن لأي شخص أن ينطلق بها Urus. ومن الناحية الواقعية، من المحتمل أن يصل الناس إلى سرعات عالية بغض النظر عن الحد الأقصى للسرعة، لذا فهذه مشكلة خطيرة.

ويغطي الاستدعاء 2133 نسخة من طراز Urus S وUrus Performanceante. وعلى الرغم من أن هذا رقم كبير، إلا أن الشركة تقول إن حوالي 2% فقط من تلك المركبات ستعاني من الخلل بالفعل، ولكن يلزم إجراء فحص لتحديد المركبات المعرضة للخطر بالضبط.

حل سهل

تكمن المشكلة في مسامير البرشام التي تعمل على تثبيت مزلاج غطاء المحرك. 

عند السرعات التي تزيد عن 94 ميلاً في الساعة، قد يسمح الخلل بتدفق الهواء بين غطاء المحرك والمصد، مما قد يتسبب في فشل المزلاج تمامًا.

إنه حل سهل يتطلب من المالكين إحضار سياراتهم إلى الوكيل لإجراء فحص وإصلاح محتمل أو استبدال لوحة دعم المهاجم مجانًا. 

سيتلقى المالكون خطابات بحلول الخامس من يوليو، لكن لامبورجيني تقول إن المحاذاة غير الصحيحة بين غطاء المحرك والمصد هي علامة واضحة على المشكلة. 

في الواقع، بدأ هذا الاختلال في الأمر برمته عندما كانت هناك مطالبتان بالضمان لهذه المشكلة. أدت المطالبة الثالثة بفصل غطاء المحرك بالفعل إلى التحقيق وفي النهاية الاستدعاء الحالي.