الدولة الأقل في عدد المركبات الأكثر في وفيات وإصابات حوادث الطرق

  • تاريخ النشر: الأحد، 21 نوفمبر 2021
الدولة الأقل في عدد المركبات الأكثر في وفيات وإصابات حوادث الطرق
مقالات ذات صلة
أكثر دولة تحتوي على عدد وفيات نتيجة حوادث الطرق
تقرير: تزايد حوادث الطرق في الشرق الأوسط مع مكافحة أقل للحوادث
هذه السيارات سجلت أعلى معدلات وفيات في حوادث الطرق

أظهر تقرير أصدره البنك الدولي حول الدولة الأكثر في عدد إصابات ووفيات ناجمة عن حوادث الطرق، لتأتي الهند على رأس القائمة، حيث يوجد بها 1٪ من المركبات في العالم و11٪ من الوفيات العالمية بسبب الحوادث.

الهند لديها 1٪ فقط من السيارات في العالم، لكن 11٪ من الوفيات العالمية الناجمة عن حوادث الطرق تحدث في الهند، وفقًا لتقرير صادر عن البنك الدولي.

يقع حوالي 450 ألف حادث في الهند سنويًا، يموت منها 150 ألف شخص، وذكر التقرير أن الهند لديها أكبر عدد من الضحايا في حوادث الطرق، هناك 53 حادث طريق في البلاد كل ساعة وموت واحد كل أربع دقائق.

الطرق السيئة سبب ارتفاع الحوادث

عشية اليوم العالمي لإحياء ذكرى ضحايا المرور على الطرق يوم الأحد، قال بيوش تيواري من مؤسسة Save Life Foundation إن معظم الوفيات على الطرق تحدث بسبب تصميم وهندسة الطرق المعيبة.

وقال تيواري ضعف إنفاذ قوانين المرور، والافتقار إلى رعاية سريعة للصدمات، والسلوك السيئ لمستخدمي الطرق هي أسباب أخرى لمثل هذا العدد الكبير من الوفيات على طرق الهند.

مؤسسة Save Life Foundation هي منظمة غير ربحية ملتزمة بتحسين السلامة على الطرق والرعاية الطبية الطارئة في جميع أنحاء الهند.

الجانب الآخر من الوفيات هو أن الهند لديها ثاني أكبر شبكة طرق في العالم، بعد الولايات المتحدة، وتتطلب شبكة الطرق الكبيرة فيها قدرًا كبيرًا من أنشطة الإنفاذ، تؤدي الطرق الجديدة والسلسة التي يتم بناؤها في جميع أنحاء البلاد إلى سرعات عالية وسلوك غير لائق وقد اقترحت المجموعة أنه يجب أن يكون هناك نظام إدارة ذكي يتم نشره كل 100 كيلومتر (62 ميل).

لذا يجب أن يكون هناك نوع من رادع انتهاك قواعد المرور حيث لا يمكن نشر الكثير من أفراد الشرطة، لكن يمكن استخدام التكنولوجيا لضمان سلامة الطرق، وفقًا لبيوش.

وقد أوصت منظمته الحكومة بضرورة تحديد مواقع محددة على الطرق السريعة وتحديثها بحيث يمكن أن تكون على الأقل مراكز لتحقيق الاستقرار، إن لم يكن مراكز علاج، ويمكن لضحايا الحوادث البقاء على قيد الحياة أثناء سفرهم بمرافق أفضل.

رداءة نوعية الخوذات التي يستخدمها راكبو الدراجات النارية

لكن أنوراغ كولشرستا، رئيس TRAX، وهي منظمة غير ربحية تعمل من أجل السلامة على الطرق، قال إنه في بلد مثل الهند، تعد الخوذات ذات الجودة الرديئة التي يستخدمها راكبو الدراجات النارية أحد أسباب ارتفاع عدد الوفيات.

المساحات الخضراء بين الفواصل في الطرق الرئيسية التي تعيق رؤية السائقين هي أيضًا أحد أسباب الوفيات بهذا الحجم في الهند، في حالة السيناريوهات الدولية، يجب أن تكون الطرق مرئية بزاوية 180 درجة.

وادعى أن الهند تنفق ما يقرب من 30 إلى 40 مرة من الأموال أكثر من الدول النامية على التنمية لكن الهند تخلق طرقًا غير آمنة وتعمل على تنمية لا معنى لها.

يعتقد الخبراء أنه ينبغي إعطاء السائقين في الهند شكلاً من أشكال التدريب الذي من شأنه أن يساعد في السيطرة على الوفيات.

قال تيواري سلوك مستخدمي الطريق يمثل مشكلة كبيرة في الدولة وذلك لأن نسبة جيدة من السائقين لم يحضروا أي برامج تدريب رسمية، مضيفًا أنه يجب  منحهم شكلاً من أشكال التدريب.