الطريقة الصحيحة لضبط مكيف هواء السيارة وتجنب الأمراض

يعتبر مكيف السيارة من أهم وسائل الراحة خاصة في فصل الصيف وفي وظل درجات الحرارة المرتفعة التي تسيطر على أجواء هذا الصيف في بلادنا العربية.

وفي هذا السياق، نصحت الهيئة الألمانية للفحص الفني، بتشغيل مكيف الهواء طوال فصل الصيف، ولكن حذرت قائدي وركاب السيارات من توجيه الهواء البارد إلى الجسم والوجه مباشرة، وذلك تجنبًا للإصابة بالتهاب ملتحمة العين.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب، سنستعرض أبرز ما جاء في نصائح الهيئة الألمانية للفحص الفني الخاصة بتكييف السيارة، التي صدرت بالتزامن مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل ملحوظ في العديد من الدول خلال هذه الأيام.

التوازن بين درجة الحرارة الداخلية والخارجية

وحذرت الهيئة الألمانية راكبي السيارات من عدم توازن بين درجات الحرارة داخليًا وخارجيًا، بحيث ملاحظة وجود فرق كبير بين درجة الحرارة الخارجية ودرجة حرارة مقصورة السيارة، ونصحتهم بأنه يجب ألا يزيد الفرق عن ثماني درجات؛ تجنبًا لحدوث اضطرابات في الدورة الدموية للقلب أو الإصابة بنزلة برد.

ومن جانبها كشفت الهيئة أنه يقل تركيز قائد المركبة، بداية من درجة حرارة 27 مئوية داخل السيارة، هذا بالإضافة إلى أن ردة الفعل تكون أبطأ، وينتج عن ذلك ارتفاع خطر وقوع حادث.

كما حذرت الهيئة من أن ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف تؤثر سلبًا على سلامة القيادة، وستجعل هناك إحتمالية أكبر لوقوع حادث.

صف السيارة في مكان ظليل

وفي السياق ذاته ينصح الخبراء الألمان، بضرورة صف السيارة في مكان ظليل طوال فترة الانتظار، إلى جانب استخدام وسائل الحماية من الشمس، ووضعها على النوافذ الأمامية والخلفية؛ لتجنب ارتفاع درجة حرارة مقصورة السيارة.

ولكن حاول الابتعاد عزيزي القارئ عن صف سيارتك تحت الأشجار، فورق الشجر والصمغ الناتج منه سيؤدي إلى إلحاق الضرر بالهيكل الخارجي للسيارة.

ولكن انتبه قبل تشغيل مكيف الهواء، عليك فتح كل أبواب ونوافذ السيارة لفترة قصيرة، وأيضًا عليك غلقه قبل انتهاء رحلتك بمدة تتراوح ما بين 5 إلى 10 دقائق، والاكتفاء بتشغيل المروحة؛ تجنبًا لتكوّن روائح كريهة، وذلك بحسب ما نصح به الخبراء الألمان.

وكشف خبراء السيارات في ألمانيا عن أرقام دقيقة لمقدار استهلاك الوقود في حالة استخدام المكيف مع ارتفاع درجات الحرارة بشدة في فصل الصيف. 

وأوضحوا بأن معدل استهلاك الوقود يكون بين 2.5 إلى 4 لتر لكل 100 كيلومتر في بداية التبريد، فيما ينخفض معدل الاستهلاك لمتوسط لتر إلى 2 لتر لكل 100 كيلومتر داخل المدينة، بينما يقل إلى 0.2 إلى 0.7 لتر لكل 100 كيلو متر خارج المدينة.