بيجو بوكسر 2022 مركبة قوية واقتصادية مناسبة للعمل

صممت خصيصا لتلائم عملك

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 17 يناير 2023
بيجو بوكسر 2022 مركبة قوية واقتصادية مناسبة للعمل
مقالات ذات صلة
صور: بيجو تكشف عن طراز بوكسر الجديد والمحسن
رحلة بمذاق خاص مع طراز بيجو الاختباري بوكسر 4x4
انطلقت السيارة بيجو 301 عام 2022 بتصميم أنيق لهيكلها والقوة والراحة

مع بيجو بوكسر2022 اكتشف مركبات قوية واقتصادية صممت خصيصا لتلائم عملك فهي تضمن لك إنجاز كل أعمالك مهما كان نشاطك المهني إليكم أبرز المواصفات.

تتوافر بيجو بوكسر بإصدارات لتلبية احتياجاتكم العملية الخاصة مثل مقصورة أحادية من 3 مقاعد أو مقصورة مزدوجة تسع 7 مقاعد . مقطورة PTA 335 مصممة من Gruau مقصورات على هياكل بسيطة أو مقصورات مزدوجة، أرضيات المقصورة، هيكل بدون غطاء، مقصورة قيادة ومقدمة قيادة.

كما تتوافر أنظمة تعديل مثل تقوية نظام التعليق الخلفي من أجل دعم الصناديق الخلفية كبيرة الحجم.

وتتميز السيارة بيجو بوكسر بأنها مجهزة ب6 محركات ديزل من الجيل الأخير بتقنية FAP مطابقة لمعايير أورو 5: محرك 2.2 l HDi FAP 110 حصان، يولد 81KW وعزم دوران 250 نيوتن متر عند 1750 لفة.

هذا المحرك التيربو رباعي الأسطوانات مزود برؤوس أسطوانات من الحديد الصلب والألومنيوم، و16 صماما ورؤوس أعمدة كامات علوية، وذلك لكي يوفر الحركة السلسلة والاقتصادية في استهلاك الوقود، وهما ميزتان مهمتان عند التنقل داخل المدينة.

محرك 3.0 l HDi FAP 130 حصان، ومحرك 2.2 l HDi FAP بقوة 150 حصانا يولدان على التوالي 96 كيلوواط و320 نيوتن متر عند 1.800 لفة و110 كيلوواط و350 نيوتن متر عند 1750 لفة.

بالمقارنة مع الإصدار المزود بمحرك قوة 110 أحصنة، فهما يعتمدان على نظام تبريد المكابس ورسم تخطيطي خاص للمحرك.

هذه المميزات تجعل من بيوجو بوكسر أفضل شريك لك داخل المدينة وعلى الطرق السريعة أيضا. ويمكن دمج هذين المحركين أيضا بفضل تقنية ايقاف/تشغيل.

محرك 3.0 l HDi FAP 180 حصان يولد 130 كيلوواط و400 نيوتن متر عند 1.400 لفة، وهي قوة عزم استثنائية في هذه الفئة.

فإن ماسورة التجميع الخاصة بنظام الحقن قادرة على تنظيم الضغط من 450 الى 1800 بار حسب الحاجة. وهذه التقنية توفر الأداء المطلوب من أجل الرحلات الطويلة على الطريق وكذلك الاستخدامات التي تتطلب قوة احتمال قصوى.

بفضل محركات 2.2 l HDi توفر بيجو بوكسر توفيرا في استهلاك الوقود يصل إلى 1,3 لتر لكل 100 كم، أي تخفيض ما يعادل 34 جم من غاز ثاني أكسيد الكربون لكل كم ، في إصدار L3H2 2.2 l HDi 13بالمقارنة مع الإصدار المستبدل، وهو الإصدار المفضل في فئات بيجو بوكسر فيما يتعلق بالتوفير في استهلاك الوقود.

تقنية الإيقاف/التشغيل في المحركات سعة 2.2 لتر ذات الحقن المباشر بقوة 130 حصانا و150 حصانا ساهمت في توفير استهلاك الوقود بمعدلات تنافسية تجعل هذه السيارة بين الأفضل في فئتها؟

حيث توفر نصف 0,5 لتر لكل 100 كم في المناطق الحضرية مما يعني تخفيض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بمعدل 5 جم لكل كم في الدورة المشتركة.