بيجو تؤكد أنها ستطلق 5 مركبات كهربائية جديدة بحلول عام 2025

في العام الماضي، كشفت بيجو عن أول طرازين يعملان بالكهرباء وهما طراز E-308 و E-308 SW station waggon، وهما أول طرازين من بين خمسة طرازات كهربائية للبطاريات تتوقع الشركة إضافتها إلى مجموعتها بحلول عام 2025.

ومنذ ذلك الحين، تم تحديد الثلاثة المتبقية على أنها E- 408 و E-3008 و E-5008، وإن لم يتم الإعلان عن أي معلومات حول مواصفاتها.

سيارات بيجو الكهربائية

ستنشر بيجو محركاً أمامياً جديداً بقوة 156 حصاناً وحزمة بطارية 54 كيلو واط في الساعة بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 51 كيلو واط في الساعة لإصدارين من طراز E-308 معروض، نظراً لتشغيلها الفعال.

يمكن لهذه المركبات السفر لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر 250 ميلاً WLTP بتهمة واحدة، لا يمكنهم الشحن بسرعة كبيرة، حتى 100 كيلوواط فقط، ولكن هذا لا يزال جيداً لحالة الشحن بنسبة 20 إلى 80% في 25 دقيقة.

على الرغم من أن بيجو قدمت سابقاً سيارة 408 كسيارة سيدان هجينة معتدلة، إلا أنه لم يتم الكشف عن السيارات الكهربائية الثلاث الأخرى، 408 هو الخليفة الروحي لسيارة 407 الشهيرة، ولكن على عكس سابقتها، التي كانت سيارة سيدان منخفضة وأنيقة، فإن السيارة الجديدة أقرب إلى Fastback على ركائز متينة - إنها ليست كروس أوفر تماماً، لكنها أعلى بشكل ملحوظ من معظم السيارات العادية سيارات.

مواصفات سيارات بيجو الكهربائية

من المتوقع أن تستخدم E-408 نفس مجموعة نقل الحركة وحزمة البطارية مثل E-308، ولكن نظراً لشكلها الأقل كفاءة، فلن تكون قادرة على مطابقة النطاق الموعود بهاتشباك، لن يتوفر الطرازان E-308 و E-408 مع نظام الدفع الرباعي.

ستوفر بيجو E-3008 و E-5008 بشكل أساسي إصدارات الكروس الكهربائية من 308 و 508 المزيد من البطاريات، والمزيد من الطاقة، وحتى الدفع الرباعي ثنائي المحرك لأنها ستكون أطول وأكبر، في الواقع، سيتم بناؤها على منصة مختلفة، STLA Medium.

ونتيجة لذلك، ستكون الشركة المصنعة قادرة على تقديم E-3008 بثلاثة خيارات بديلة لمجموعة نقل الحركة، سيكون أحدها على الأقل بنظام الدفع الرباعي، لم يتم تأكيد هذا بالنسبة للطراز الأكبر حجماً E-5008، لكن من المحتمل جداً.

منصات سيارات بيجو الكهربائية

عندما حددت ستيلانتس الشركة الأم لشركة بيجو مجموعة منصاتها، أشارت إلى أن STLA Medium يمكن أن تقبل حزم بطاريات تتراوح من 87 إلى 104 كيلو واط في الساعة، وفقاً لشركة بيجو، فإن هذا يسمح لـ E-3008 بالسفر لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر 440 ميلاً WLTP بتهمة واحدة.

إن E-5008 ليس أكبر من ذلك بكثير، لذا يجب أن يكون قريباً، لكنه سيتضمن صفاً ثالثاً من المقاعد كخيار.

سيارات بيجو كهربائية المتوفرة

ومن المثير للاهتمام، في حين تدعي شركة بيجو أن كل هذه السيارات الكهربائية الجديدة كانت "سيارات كهربائية مولدة"، فإن 3 من 5 متوفرة بالفعل مع محركات الاحتراق الداخلي، كشفت الشركة المصنعة مؤخراً أن 3008 و 5008 سيتم تزويدهما بمحركات ICE المزودة بتقنية هجينة معتدلة.

سيتم الكشف عن E-3008 في وقت لاحق من هذا العام، مع E-5008 "قادم بعد ذلك بوقت قصير."