تحالف «نيسان-رينو-ميتسوبيشي» لإنتاج 35 مركبة كهربائية بحلول عام 2030

تخطط شركات نيسان- رينو- ميتسوبيشي للتعاون الثلاثي من أجل صناعة وإنتاج 35 منتجًا للمركبات التي تعمل بالكهرباء، موزعة على خمس منصات، وذلك بحلول عام 2030، وتأمل الشركات من خلال تلك الشراكة والتعاون في زيادة أسطولها من المركبات الكهربائية قبل نهاية العقد.

فأعلن تحالف الشركات الثلاثي عن خطط لإنفاق 25.8 مليار دولار (23 مليار يورو) من أجل إنتاج 35 مركبة كهربائية بحلول 2030.

يركز التحالف على المركبات الكهربائية الخالصة و"التنقل الذكي والمتصل"، ويهدف إلى زيادة القواسم المشتركة بين المركبات بنظام "التمايز الذكي" الذي يسمح بتجميع المنصات ومحطات الإنتاج ومجموعة نقل الحركة وقطاعات المركبات.

 على سبيل المثال، ستحمل المنصة المشتركة لفئتي C و D خمسة طرازات من ثلاث علامات تجارية تابعة للتحالف (نيسان قاشقاي وإكس تريل وميتسوبيشي أوتلاندر ورينو أوسترال وسيارة SUV قادمة من سبعة مقاعد)، حسبما قالت مجموعة رينو في البيان الصحفي.

يخطط التحالف أيضًا للحصول على تقنية بطاريات الحالة الصلبة في الإنتاج بحلول عام 2028، فانتشرت المنصات الكهربائية الخمس من السيارة الشهيرة بحجم كاي في اليابان إلى المركبات التجارية والعائلية الكبيرة.

يوجه صانعو السيارات بسرعة أساطيلهم المستقبلية نحو الكهربة ، وهذا الأسبوع ، كشف تحالف نيسان-رينو-ميتسوبيشي عن خططه الخاصة لتحقيق هذه الغاية، يقول التحالف إنه يعتزم طرح 35 سيارة كهربائية قبل نهاية العقد ، بمنتجات تشمل المحافظ والعلامات التجارية ولكنها ستصل أيضًا إلى أسواق متعددة.

ستشترك العديد من المركبات الكهربائية في مكونات ومنصات مشتركة عبر العلامات التجارية، على الرغم من أن التحالف يتطلع إلى الحفاظ على هويات العلامات التجارية الفردية من خلال التصميم، يلاحظ التحالف أنه يوجد حاليًا معدل 60% من مشاركة النظام الأساسي عبر المحفظة الموسعة ، والتي ستقفز إلى 80% بحلول عام 2026.

بالنسبة إلى هدف 2030 هذا ، سيؤسس التحالف 90 % من منتجاته على خمس منصات، ستمتد هذه المنصات للسيارات الصغيرة إلى المركبات العائلية والتجارية الكبيرة وكل شيء تقريبًا بينهما، يمكنك أن تتوقع أن تشق العديد من هذه المنصات طريقها إلى الولايات المتحدة ، ولكن لا توجد أية معلومات حتى الآن عما سنحصل عليه، توقع أن تكون عمليات الانتقال عالية في القائمة.

ومما يثير الدهشة تقريبًا تكريس التحالف بين الثلاث الشركات إلى نشر السيارات الكهربائية على نطاق واسع، حيث تعمل المجموعة على دفع تطوير بطاريات الحالة الصلبة، بالإشارة بقوة إلى عام 2028 لإنتاج البطاريات ذات الحالة الصلبة بالكامل.

قد تكون تلك الشراكة قفزة كبيرة لمحفظة السيارات الكهربائية من نيسان-رينو-ميتسوبيشي، الأهم من ذلك، أنه سيساعد في جعل دفع EV القادم أكثر منطقية.