رينو تعلن إنتاج سيارات كهربائية فقط في أوروبا بحلول 2030

انضمت شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو إلى Stellantiis و Ford في تعهدها ببيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في أوروبا بحلول عام 2030.

قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو، لوكا دي ميو، إن شركته تخطط لبيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في أوروبا بحلول عام 2030، وليس في وقت قريب جدًا.

وترك ميو الباب مفتوحًا لـ Dacia، العلامة التجارية منخفضة السعر في شركة رينو، لمواصلة بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بعد ذلك التاريخ، واصفًا ذلك بخطة رينو الثانية.

ووفقًا لأخبار السيارات الأوروبية، سيأتي التحول إلى الكهرباء في داسيا في "آخر لحظة ممكنة" من أجل الحفاظ على سمعة داسيا لتسويق المركبات منخفضة السعر ، ما يسميه دي ميو إستراتيجية "القيمة مقابل المال".

وتنضم رينو إلى قائمة متزايدة من العلامات التجارية بما في ذلك Peugeot و Fiat و Opel و Ford of Europe التي قدمت جميعها تعهدات مماثلة، حيث يوجد لديهم القليل من الخيارات في هذا الشأن.

ويدرس الاتحاد الأوروبي قواعد جديدة تتطلب من صانعي السيارات بيع سيارات معدومة الانبعاثات فقط بحلول عام 2035.

وتأتي الخطوة الكبيرة التالية في أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي في عام 2025.

ومن المقرر أن تتبعها قواعد Euro 7 بشأن الملوثات التي من المتوقع أن تحقق ذلك أصعب لبيع السيارات بمحركات الاحتراق الجهنمية. قال دي ميو: "لدينا التزام بالمشاركة في الانتقال" إلى أوروبا الخالية من الكربون.

وأطلقت رينو للتو سيارة Megane E-Tech، وهي ثاني سيارة ركاب تعمل بالبطاريات تعمل بالكهرباء بعد Zoe، والتي تم طرحها في السوق منذ 9 سنوات.

وسيتبع ذلك ما لا يقل عن أربعة طرازات كهربائية أخرى للبطارية من رينو بحلول عام 2025 ، بما في ذلك سيارة رينو 5 الصغيرة ، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تحت ميجان ، وكروس أوفر صغير أو سيارات الدفع الرباعي مستوحاة من رينو 4 ، وشاحنة كهربائية.

وكافحت رينو ماليًا مؤخرًا، حيث تخسر أموالًا باستمرار ربعًا تلو الآخر، لكن دي ميو تقول إن الأمور تتحسن. تم تخفيض تكاليف تطوير الموديلات الكهربائية الجديدة بنسبة 40٪ وخفض وقت التطوير بنسبة 25٪. وأشار إلى أن "الوقت هو المال"

وتوترت علاقة الشركة مع شريك نيسان إلى نقطة الانهيار بسبب قضية كارلوس غصن.

وقال دي ميو إنه رأى ماكوتو أوشيدا ، نظيره في نيسان ، مرة واحدة فقط شخصيًا منذ بدء الوباء ، لكن المسؤولين التنفيذيين من الشركتين سيجتمعون في نهاية يناير ويعقدون مؤتمرًا صحفيًا مشتركًا بعد ذلك.

كما يأمل في "ديناميكية جديدة من التعاون" مع نيسان في أوروبا ، وأنه من خلال "الفطرة السليمة" ، يمكن للعلامات التجارية إطلاق منتجات ومبادرات جديدة معًا.