تأثر آلاف من سيارات هيونداي بمشكلة أمنية ما أدى إلى الاستدعاء

من المفارقات أن الجزء الذي يهدف إلى الحفاظ على سلامة ركاب السيارة قد ينتهي به الأمر إلى فعل العكس تماماً، هذا هو أساس الاستدعاء الصادر في 19 مايو والذي يؤثر على 239000 سيارة هيونداي في الولايات المتحدة.

تنص وثيقة استدعاء NHTSA على أن شدادات أحزمة الأمان في سيارات هيونداي قد تنتشر بطريقة غير طبيعية، مما قد يؤدي إلى انفجار وإصابة من هم في السيارة، حتى الآن هناك تقارير عن إصابتين في الولايات المتحدة نتيجة لهذا العطل، بالإضافة إلى إصابة واحدة في سنغافورة.

لذا قامت شركة هيونداي باستدعاء حوالي 230 ألف سيارة من طراز هيونداي إلنترا ويرجع سبب الاستدعاء إلى أن شدادات حزام مقعد السيارة يمكن أن تنفجر وتتسبب في حدوث إصابات.

هذا الأسبوع، قدمت NHTSA الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحديثاً، قائلة إن حوالي 275000 سيارة يمكن أن تتأثر، بما في ذلك طراز إلينترا المذكورة أعلاه، ولكن يشمل الاستدعاء أيضاً بعض من طرازات جينيسيس بالإضافة إلى طرازات من العلامة التجارية كيا.

السيارات المحددة محل الاستدعاء هي هيونداي إلنترا هايبرد الهيجنة، وطراز إلنترا لعام 2021-2022، و 2021 هيونداي فينو، و 2021 جينيسيس GV80، و 2021 جينيسيس GV70، و 2020-2021 هيونداي أكسنت.

قالت NHTSA هذا الأسبوع في وثيقة:" يفتح مكتب التحقيق في العيوب ODI استعلام الاستدعاء هذا RQ في سيارات هيونداي من 2020 إلى 2022 MY استناداً إلى مزاعم بشدادات أحزمة الأمان التي قد تنفجر و / أو تنفجر".

علمت ODI أن شركة سامسونج هي مورد الشدادات، وإذا انكسر المشد المسبق، فيمكن أن يطلق الشظايا ويسبب سحجات أو إصابات أخرى، كما تدرك ODI وجود 3 حوادث منفصلة تتضمن مزاعم بوجود خلل في شدادات حزام الأمان.

في جميع الحوادث الثلاثة، انتشر شداد حزام المقعد الجانبي للسائق بشكل غير طبيعي، مما تسبب في دخول شظايا معدنية إلى الكابينة الخلفية وإصابة الركاب الخلفيين.

حالياً، تظل آلية الفشل والعوامل المساهمة غير واضحة لمكتب التحقيق في العيوب، ODI، كما حافظت هيونداي على اتصالات منتظمة ومفتوحة مع NHTSA فيما يتعلق بعمليات الاسترداد هذه.

وستواصل شركة هيونداي تقديم المعلومات والبيانات ذات الصلة طوال عملية استعلام الاستدعاء، حسبما نقل عن متحدث باسم شركة صناعة السيارات.

كما ذكرت NHTSA، تم إصدار خمس عمليات سحب منفصلة تتعلق بالمشكلة، ويفتح NHTSA تحقيقاً لتحديد ما إذا كانت عمليات الاسترداد الخمس هذه جيدة بما يكفي لمعالجة المشكلة، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فمن المحتمل أن تتطلع إلى توسيع الاستدعاء ليشمل المزيد من السيارات.