تحذير من إهمال صيانة السيارات بسبب غلاء المعيشة يزيد الحوادث على الطرق

كانت الفرامل المعيبة هي السبب الأكثر شيوعاً في المركبات المرتبط بإصابات الطرق

  • تاريخ النشر: الجمعة، 14 أكتوبر 2022
تحذير من إهمال صيانة السيارات بسبب غلاء المعيشة يزيد الحوادث على الطرق
مقالات ذات صلة
يؤخر السائقون إصلاح سياراتهم توفيراً للمال بسبب غلاء المعيشة
أسباب ضعف تكيييف السيارة وطرق الصيانة
تحذيرات من حوادث مروعة عند عودة فورمولا1

تسببت الفرامل المعيبة والإطارات القديمة والأضواء الضعيفة في ارتفاع عدد الإصابات على الطرق العام الماضي، حسبما كشفت أرقام جديدة، حيث يقول الخبراء إنه لا ينبغي للسائقين تقليص صيانة السيارات خلال أزمة غلاء المعيشة.

أظهرت البيانات أن المركبات المعيبة وسيئة الصيانة كانت عاملاً مساهماً في وقوع 1759 إصابة على الطرق في المملكة المتحدة في عام 2021.

هذا يمثل ارتفاعاً بنسبة 7% عن العام السابق مع كون الفرامل المعيبة هي السبب الأكبر للوفيات، كما كشفت AA، حيث حثت السائقين على عدم تخطي الخدمات السنوية لتوفير المال ودعت الحكومة إلى سحق التقارير المتعلقة بتمديد Mots إلى عامين .

إهمال صيانة السيارات وزيادة الحوادث على الطرق

كانت الفرامل المعيبة هي العيب الأكثر شيوعاً إلى حد بعيد مما تسبب في وقوع 750 ضحية في عام 2021، وشمل ذلك 10 قتلى، وفقاً لسجلات دائرة النقل.

كانت الإطارات ثاني أكثر العيوب شيوعاً المرتبطة بالحوادث وكونها عاملاً مساهماً في وقوع 491 ضحية.

ومع ذلك، كانت الإطارات البالية وغير المنفوخة هي السبب الأكثر شيوعاً للوفيات، حيث فقد 12 شخصاً حياتهم بلا داع في تصادمات شملت مركبات ذات مطاط رديء.

أكمل التوجيه الخاطئ والتعليق المراكز الثلاثة الأولى، مما ساهم في وقوع 255 ضحية مع ست حالات وفاة إجمالية في عام 2021.

يجب أن تأخذ هذه المقارنات مع بيانات الإصابات على الطرق لعام 2020 في الاعتبار الانخفاض الهائل في حجم حركة المرور خلال أشهر من الإغلاق الوطني في ذلك العام، على الرغم من أنه ينبغي التأكيد على أن القيود كانت موجودة أيضاً في أوائل عام 2021.

كان هناك أيضاً ارتفاع في عدد السيارات المملوكة للقطاع الخاص التي تم سحبها من الطريق - والتي تم الإعلان عنها باسم SORN - خلال الأشهر الأولى من كوفيد 19 بالإضافة إلى تمديد MOT لمدة ستة أشهر والذي تم وضعه اعتباراً من نهاية مارس 2020، مثل أغلقت الشركات أبوابها لمنع انتشار الفيروس.

مع قبول الملايين من السائقين لعرض تأخير MOTs الخاصة بهم في عام 2020، فقد تسبب ذلك في ارتفاع الطلب على فحوصات الصلاحية السنوية للطرق في هذا الوقت من العام، وقد أطلق اتحاد السيارات على هذه الظاهرة اسم "السقوط المحموم" ويحث السائقين على حجز MOT مبكراً لتجنب التأخير الناجم عن ارتفاع الطلب.

إهمال الصيانة بسبب الغلاء

مخاوف من أن السائقين سوف يقللون من الإنفاق على صيانة السيارات خلال أزمة تكلفة المعيشة، وقالت مجموعة السيارات إن أرقام الإصابات على الطرق تسلط الضوء على أهمية الفحص الدوري للمركبات وصيانتها لضمان صيانة السيارات بشكل جيد وأمان على الطريق.

كانت هناك مخاوف متزايدة من أن مالكي السيارات يفكرون في تأخير أو إلغاء الصيانة المجدولة لسياراتهم هذا العام من أجل توفير المال خلال أزمة تكلفة المعيشة.

وجد تقرير صادر عن Motor Ombudsman في أبريل أن ثلث سائقي المملكة المتحدة يخططون لإنفاق أقل على صيانة السيارة بسبب الضغط على ميزانيات الأسرة.

مع تفاقم أزمة تكلفة المعيشة في الأشهر التي تلت ذلك، مدفوعة بارتفاع أسعار المواد الغذائية والوقود والقفز الهائل في تكلفة فواتير الطاقة، هناك مخاوف متزايدة من أن المزيد من السائقين قد يفكرون في قطع الزوايا مع محركاتهم.

فحص دوري أقل للمركبات

قال AA إن الإحصائيات يجب أن تكون أيضاً تحذيراً للحكومة للتخلي عن أي اقتراح بتمديد اختبار MOT السنوي إلى كل عامين.

يُعتقد أن وزير النقل السابق غرانت شابس قد أثار فكرة السماح بفحص المركبات بشكل أقل تكراراً في أبريل حيث قام رئيس الوزراء آنذاك بوريس جونسون بتجميع حكومته لاقتراح طرق لمساعدة الشؤون المالية للبريطانيين خلال تكاليف المعيشة أزمة.

بينما قال السيد شابس إن مثل هذه الخطوة يمكن أن توفر على السائقين مئات الجنيهات سنوياً، إلا أنه حذر من الاقتراح بقوله إن أي تغييرات يجب أن تفي بـ "معيار أمان صارم للغاية".

أخبر لجنة اختيار النقل في العموم في أبريل: "إذا نظرت إلى أشياء مثل Mots - فمن الواضح أن السيارات أصبحت أكثر موثوقية مما كانت عليه عندما تم إنشاء MOT، التي سميت على اسم وزارة النقل، أعتقد أنه من الصواب دائماً إبقاء هذه الأشياء قيد المراجعة، ولكن هناك الكثير من الطرق التي يجب تغطيتها قبل أن نصل إلى هذه النقطة".

ردت صناعة السيارات بغضب على التقارير في أبريل، منتهكة مفهوم تمديد فترات وزارة التجارة، كما طرح رئيس AA إدموند كينج اقتراحاً بشأن MOT كل سنتين: "لا تدعم AA"s MOT كل عامين لأنها ستعرض السلامة للخطر وربما تكلف السائقين تكلفة أكبر في الإصلاحات المكلفة عندما تسوء الأمور."

عندما تم طرح الفكرة لأول مرة في وقت سابق من عام 2022، قال 97% من أعضاء AA إن اختبار MOT السنوي كان مهماً، حيث قال أكثر من أربعة من كل خمسة (83%).

المزيد من الحوادث على الطرق

قالت بيني ستولمان، العضو المنتدب لشركة AA المعتمدة جراج، إن الإحصائيات المأساوية عن حوادث الطرق التي تم الإبلاغ عنها هذا الأسبوع أظهرت عدد الأرواح التي كان من الممكن إنقاذها لو أجرى بعض سائقي السيارات فحوصات منزلية بسيطة قبل الانطلاق.

وأضافت: "وبالمثل، فإن Mots والخدمة أكثر من مجرد فحص طبي، يمكن أن تكون تدخلات منقذة للحياة تقلل من عدد ضحايا الطرق في جميع أنحاء البلاد، نحن قلقون من الشائعات حول تبديل MOT من كل عام إلى كل عامين، هذا من شأنه أن يتعارض مع السلامة على الطرق، ونحث بشدة الحكومة على استبعاد ذلك اليوم".