تسلا تستدعي 1.1 مليون سيارة في الصين بسبب عيب في المكابح

استدعت شركة تسلا Inc، تقريباً كل سيارة تم بيعها في الصين

  • تاريخ النشر: الجمعة، 12 مايو 2023
تسلا تستدعي 1.1 مليون سيارة في الصين بسبب عيب في المكابح

استدعت شركة تسلا Inc، تقريباً كل سيارة تم بيعها في الصين بسبب عيب في الفرامل والتسارع قد يزيد من مخاطر الاصطدام والسلامة.

قالت إدارة الدولة لتنظيم السوق يوم الجمعة في بيان إن الشركة المصنعة للسيارات ستنشر إصلاحاً برمجياً عبر الهواء لأكثر من 1.1 مليون سيارة منتجة في شنغهاي في الفترة من يناير 2019 إلى أبريل من هذا العام، بالإضافة إلى بعض الطرز المستوردة إلى الصين.

استدعاء تسلا بسبب نظام الكبح

يتعلق العيب بنظام الكبح المتجدد في تسلا، والذي يستخدم الطاقة الناتجة عندما يرفع السائقون قدمهم عن دواسة الوقود عن طريق إرسال الطاقة إلى بطارية السيارة، قال المنظم في الصين إن المركبات لم تسمح للسائقين بتحديد شدة الكبح المتجدد ولا تنبه السائقين عندما داسوا على دواسة الوقود لفترة طويلة، مما يزيد من احتمال سوء تطبيق الدواسة.

سيمكن إصلاح البرنامج السائقين من ضبط شدة الكبح المتجدد وضبط حالة المصنع الافتراضية للنظام، ستبدأ سيارات الشركة أيضاً في إخطار السائقين عندما يضغطون على دواسة الوقود لفترة طويلة.

لم يرد ممثلو تسلا على الفور على طلب للتعليق، ارتفعت أسهم شركة صناعة السيارات بنسبة 1.3% اعتباراً من الساعة الخامسة صباحاً يوم الجمعة في نيويورك، قبل بدء التداول المنتظم.

باعت تسلا حوالي 1.13 مليون سيارة في الصين من عام 2014 حتى مارس، وفقاً لبيانات من مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني و Bloomberg Intelligence.

حوادث تسلا في الصين بسبب المكابح

تعرضت الشركة للمشكلات في الصين عدة مرات بسبب ادعاء السائقين أن هناك مشاكل في التسارع والكبح في سياراتهم.

في أكثر الحالات شهرة، صعد مالك طراز 3 فوق سيارة عرض تسلا في معرض شنغهاي للسيارات 2021 وصرخ أن والده كاد يموت عندما كان يقود السيارة بسبب فشل الفرامل، تم التقاط الاحتجاج بالكاميرا، وانتشر على نطاق واسع وتصدر عناوين الصحف الدولية.

أصدرت تسلا في النهاية اعتذاراً علنياً بعد تعرضه لانتقادات من السلطات المحلية ووسائل الإعلام التي تديرها الدولة، دون الاعتراف بأي خلل، أصدرت الشركة لاحقاً سجلات بيانات للمركبة تظهر أنها كانت تسير بسرعة 118.5 كيلومتراً في الساعة (74 ميلاً في الساعة) قبل الاصطدام مباشرة.

وقع حادث منفصل في نوفمبر 2022 تضمن حادثاً مميتاً بسيارة رياضية من طراز Y، قال تسلا مرة أخرى إن الحادث لم يكن بسبب عطل، مشيراً إلى البيانات المأخوذة من السيارة والتي لا تظهر أي دليل على استخدام دواسة الفرامل قبل الاصطدام، وفي الفيديو الذي أظهر أن أضواء الفرامل ظلت مطفأة، كان المسرع مشغولاً بشدة في الفترة التي سبقت الحادث، مما أسفر عن مقتل سائق دراجة نارية وطالب في المدرسة الثانوية على دراجة.

بينما درس المنظمون حوادث سوء استخدام الدواسة لعقود من الزمن، برزت المشكلة إلى الواجهة مع عمليات استدعاء التسارع غير المقصودة لشركة تويوتا موتور التي بدأت في عام 2009.

تسارع غير مقصود في السيارات الكهربائية

يمكن أن يصبح التسارع غير المقصود أكثر شيوعاً وأكثر حدة مع السيارات الكهربائية، التي تفتقر إلى ضجيج محرك الدوران الذي قد يقود السائق إلى إدراك أنه قد ضغط على الدواسة الخطأ بشكل أسرع، يؤدي الضغط على دواسة البنزين أيضاً إلى إنتاج عزم دوران فوري تقريباً، مما يؤدي إلى إقلاع المركبات بشكل أسرع من السيارات التي تعمل بالبنزين.

تعد الصين سوقاً مهماً للغاية بالنسبة لشركة تسلا كمصدر للإنتاج والمبيعات، قفزت الإيرادات من الدولة إلى أكثر من 18 مليار دولار العام الماضي، أي أكثر من ستة أضعاف ما حققته الشركة في عام 2019.

تمتلك شركة صناعة السيارات في أوستن بولاية تكساس مصنعاً للمركبات الكهربائية في ضواحي شنغهاي أنتج ما يقرب من 711000 سيارة العام الماضي، أي أكثر من نصف إنتاجها العالمي.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات