تعرف على مدى السير الرسمي لطراز فولكس فاجن ID.4 الكهربائي

  • تاريخ النشر: الأحد، 19 سبتمبر 2021
تعرف على مدى السير الرسمي لطراز فولكس فاجن ID.4 الكهربائي
مقالات ذات صلة
فولكس فاجن ID.4 الكهربائية تظهر رسمياً
فولكس فاجن ID.4 الكهربائية تفوز بجائزة التميز في أمريكا
فيديو: ID.4 قنبلة فولكس فاجن الجديدة

كشفت شركة فولكس فاجن الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات عن الأرقام الرسمية لمدى سير طراز ID.4 وذلك بعد توثيق وكالة حماية البيئة لها.

وحصلت فولكس فاجن ID.4 على متوسط مدى سير رسمي يصل إلى 400 كيلومتر في الشحنة الواحدة وذلك بناء على أرقام وكالة حماية البيئة مع قياس مستوى استهلاكها للكهرباء ومدى السير لكل شحنة.

وتشير الإحصائيات كذلك إلى إمكانية انطلاق ID.4 برو بنظام الدفع الكلي إلى 400 كيلومتر في الشحنة الواحدة، أما فئة برو S تمكنت من قطع حوالي 386 كيلومتراً في الشحنة الواحدة.

يأتي ذلك بعدما تمكنت فئة الدفع الخلفي من ID.4 من قطع مسافة قدرها 418 كيلومتراً في اختبارات أخرى سابقة مقابل 400 كيلومتر في الشحنة لفئة برو S.

وتنطلق سيارة ID.4 بمحركين الأول أمامي والثاني خلفي لتوليد قوة إجمالية قدرها 295 حصاناً مع عزم دوران أقصى 460 نيوتن متر مع الاعتماد على بطارية بسعة 82 كيلوواط/ ساعة.

وتحتاج بطارية ID.4 إلى وقت قدره 38 دقيقة تقريباً لشحن السيارة من 5% إلى 80% عبر شاحن سريع بقوة 125 كيلوواط.

ويمكن الحصول على فولكس فاجن ID.4 من 40 ألف دولار بنظام الدفع الخلفي، بينما يبلغ ثمن فئة الدفع الكلي حوالي 44 ألف دولار.

فولكس فاجن ID.4 الكهربائية تفوز بجائزة التميز في أمريكا

كما كشفت مجموعة فولكس فاجن الألمانية عن فوز طراز ID.4 الكهربائي بجائزة التميز بعد إشادة النقاد بها في موقع Popular Mechanics.

وجاء فوز طراز ID.4 الكهربائي بهذه الجائزة بسبب التصميم الداخلي البسيط والأداء الذي يشبه سيارات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود بالإضافة إلى سهولة قيادتها وهو الأمر الذي يشجع من لا يملك خبرة في مجال السيارات الكهربائية على امتلاك هذه السيارة.

ومن جانبه قال ماثيو رينا نائب رئيس فولكس فاجن للتنقل والابتكار بأن الشركة ملتزمة بتقديم التنقل الكهربائي للجماهير بذات الفكر الذي يقدم الخواص المبتكرة مع إحساس التواصل مع السيارة.

وكشف رينا بأن فولكس فاجن صممت طراز ID.4 الكهربائي ليقدم كل المميزات التي توفرها سيارات الـSUV التقليدية بالإضافة إلى المميزات العديدة للسيارات الكهربائية.

واستهدفت فولكس فاجن من هذا الأمر حماية العملاء من الحيرة وعدم التنازل عن المواصفات التي يرغبون في توفرها بسياراتهم الجديدة مع تقديم خدمة للبيئة بعمل السيارة دون انبعاثات كربونية ضارة.

وينطلق طراز ID.4 ببطارية بقدرة 82 كيلوواط/ ساعة مع محرك كهربائي خلفي قادر على توليد قوة قدرها 201 حصاناً مع عزم دوران أقصى 310 نيوتن.متر.

ويمكن توفير محرك إضافي أمامي يرفع من قوة السيارة الإجمالية مع مدى سير يتراوح ما بين 400 كم إلى 420 كم.

طراز كهربائي من فولكس فاجن يحصد جائزة الأفضل في العالم 2021

يأتي ذلك بعدما كشفت شركة فولكس فاجن عن فوز سيارتها ID.4 الكهربائية على جائزة أفضل سيارة في العالم لعام 2021 "World Car Of The Year" في النسخة السابعة عشر للجائزة.

واستطاعت فولكس فاجن ID.4 الكهربائية بأن تفوز بجائزة أفضل سيارة في العالم لعام 2021 بآراء لجنة تحكيم فيها ما يزيد على 90 صحفياً من 24 دولة حول العالم.

وأشارت لجنة التحكيم إلى أن سيارة فولكس فاجن ID.4 تمتلك إمكانيات متطورة ومتميزة وذلك بجانب حفاظها على البيئة.

وأشادت لجنة التحكيم بخاصية Head Up Display التي تعمل بالواقع الافتراضي في طراز ID.4.

كما يمتلك طراز ID.4 خدمة التحديثات عن بعد بداية من الصيف المقبل وهو ما يجعل السيارة من أول الطرازات التي ستحصل على هذه الخدمة في فئتها.

واستطاعت فولكس فاجن ID.4 أن تتخطى كافة المعايير اللازمة لتأهل السيارة للجائزة وتتفوق فيها.

وشملت المعايير أن تمتلك السيارة خطة إنتاج سنوية تبلغ 10 آلاف سيارة مع تسويقها عبر قارتين على الأقل، وهو الأمر الذي نجحت ID.4 في تخطيه بسهولة خاصة وأن فولكس فاجن تخطط لبيع 150 ألف نسخة من هذا الطراز الكهربائي خلال 2021.

فولكس فاجن ID.4 الكهربائية تظهر رسمياً

الجدير بالذكر أن مجموعة فولكس فاجن الألمانية قد أعلنت عن سيارة ID.4 الكهربائية الجديدة لعام 2021 والتي جهزت لها الشركة خلال الأشهر السابقة.

وتظهر ID.4 2021 الكهربائية الجديدة ببطارية 82 كيلوواط/س وهو ما يمنحها مدى يزيد على 400 كيلومتر في الشحنة الواحدة.

محرك ID.4 2021

وتعمل سيارة ID.4 بنظام الدفع الكلي مع محرك كهربائي خلفي يمدها بقوة 201 حصان مع عزم دوران أقصى 309 نيوتن متر.

وينتظر أن تطرح فولكس فاجن نسخة أخرى من ID.4 بمحركين كهربائيين بقوة أكبر تصل إلى 302 حصان مع عزم دوران أقصى 441 نيوتن.متر.

المقصورة الداخلية لسيارة ID.4 2021

وبالنظر إلى المقصورة الداخلية نرى لوحة عدادات رقمية بمقاس 5.2 بوصة مع تصميم بسيط للمقصورة وشاشة تتاح بمقاسي 10 أو 12 بوصة لنظام المعلومات الترفيهية بالإضافة إلى نظام ملاحة وتقنية التحكم عبر الإشارة لبعض وظائف السيارة.

أنظمة سلامة ID.4 2021

وجهزت فولكس فاجن سيارة ID.4 بعدد كبير من أنظمة السلامة ومنها:

  •  نظام الكبح الأوتوماتيكي
  • نظام التحذير المبكر قبل الاصطدام
  • رصد النقطة العمياء
  • الحفاظ على مسار السيارة
  • مصابيح أمامية أوتوماتيكية

سعر فولكس فاجن ID.4 لعام 2021

وينتظر أن تنطلق فولكس فاجن ID.4 لعام 2021 في الربع الأول من العام المقبل بسعر يبدأ من 40 ألف دولار ما يعادل 150 ألف ريال سعودي.

فولكس فاجن تقدم شاشة واقع معزز في ID.4

تحاول المجموعة الألمانية العريقة لصناعة السيارات فولكس واجن من تقديم طرازات كهربائية صديقة للبيئة بتكلفة منخفضة وإمكانيات عالية على صعيد الأداء والتصميم الفاخر، ويا لها من معادلة صعبة!

وبالرغم من صعوبة تقديم مستوى فخامة ورفاهية عال بدون أن ترتفع التكلفة الأصلية للسيارة، إلا أن فولكس واغن استطاعت تنفيذ هذه الاستراتيجية في أحدث طرازاتها الكهربائية ID 3 وطراز ID 4.

حيث أضافت الشركة الألمانية على طرازات ID 3 وID 4 شاشات رؤية علوية بتكنولوجيا الواقع المعزز، والتي حتى فترة قريبة كنا نراها في أكثر السيارات رفاهية وفخامة التي تمتلك سعرًا مرتفعًا، وذلك بالتعاون مع عملاق هذه الصناعة كونتيننتال.

وظيفة شاشة الواقع المعزز في طرازات ID 3 وطراز ID 4

ستقوم الشاشة بتوفير وعرض كافة البيانات الهامة لسيارات ID 3 وطراز ID 4 على الزجاج الأمامي للمركبة ستنقسم إلى جزئين في كل نافذة.

وستعرض الصور من خلال الاعتماد على وحدات توليد الصور داخل شاشة القيادة بإضاءة مذهلة تعتمد على تكنولوجيا الـ LED الحديثة.

وسيقوم الجزء الأول من الشاشة بعرض معلومات مساعدة السائق، مثل مقدار الرؤية، أنظمة الملاحة لتحديد الطرق من خلال أسهم تشبه التي نراها في ألعاب السيارات الإلكترونية على مسافة افتراضية محددة مسبقًا تصل إلى 10 أمتار.

وفي الجزء الثاني ستقوم شاشة الواقع المعزز بعرض باقي بيانات السيارة، مثل السرعة، حالة الطريق، على مسافة افتراضية تصل إلى 3 أمتار تقريبا.

كما ستقوم الشاشة بإظهار خط أحمر أسفل زجاج السيارة أمام سائقها من خلال نظام مثبت السرعة المتكيف، الذي يصدر تحذيرات للسائق من خطر اقتراب السيارات الأخرى من حوله.