تقرير: تسلا "متقدمة بفارق كبير" في تكنولوجيا القيادة الذاتية

يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة نيفيديا، Jensen Huang، أن نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا هو النظام الأكثر تقدمًا في الوقت الحالي. 

ويحدث أيضًا أن نظام القيادة الذاتية الكاملة FSD الخاص بشركة تسلا يتم تشغيله بواسطة شرائح نيفيديا.

وقال هوانغ في مقابلة حصرية مع Yahoo Finance: "تتقدم تسلا بفارق كبير في مجال السيارات ذاتية القيادة".

وأضاف هوانغ: "أحد الأشياء الثورية حقًا في الإصدار 12 من القيادة الذاتية الكاملة لشركة تسلا هو أنه نموذج توليدي شامل. إنه يتعلم من مشاهدة مقاطع الفيديو - الفيديو المحيطي - ويتعلم كيفية القيادة من البداية إلى النهاية، واستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي، والتنبؤ بالمسار وكيفية فهم السيارة وكيفية توجيهها. لذا فإن التكنولوجيا ثورية حقًا، العمل الذي تقوم به تسلا أمر لا يصدق".

أحدث إصدار FSD من تسلا، الإصدار 12، موجود حاليًا في الوضع التجريبي وتم طرحه في تجارب مجانية مدتها 30 يومًا للمالكين الجدد في وقت سابق من هذا العام. 

تبلغ تكلفة FSD حاليًا 99 دولارًا شهريًا أو 8000 دولارًا مقدمًا.

ذكرت تسلا في أبريل أن نظام FSD قطع أكثر من 1.3 مليار ميل تراكمي منذ ظهوره لأول مرة في مارس 2021.

لا يزال نظام FSD يعتبر نظامًا ذاتيًا من المستوى الثاني، مما يعني أنه يتطلب استخدامًا خاضعًا للإشراف، وقد خضع لعمليات سحب واستفسارات حكومية حول قدراته.

في الربع الأول، أعلنت Nvidia عن إيرادات من السيارات بلغت 329 مليون دولار، وهي شريحة صغيرة من 22.6 مليار دولار في أعمال مراكز البيانات الخاصة بها ولكنها ارتفعت بنسبة 17٪ على التوالي وبزيادة 11٪ على أساس سنوي.

قالت كوليت كريس المدير المالي لنيفيديا، في مؤتمر أرباح الشركة إنها تتوقع أن تكون صناعة السيارات "أكبر مؤسسة رأسية ضمن قطاع مراكز البيانات هذا العام" وتتوقع أعمال محتملة بمليارات الدولارات للشركة.

معظم إيرادات مركز بيانات Nvidia، والتي بلغت 22.6 مليار دولار في الربع الأول، جاءت من عملاء الإنترنت الاستهلاكيين.