تقرير: ماسك يأمل أن تحقق القيادة الذاتية الكاملة أرباحًا ضخمة لتسلا

يعتمد Elon Musk على القيادة الذاتية الكاملة وغيرها من التقنيات والمركبات الجديدة في Tesla لتوفير "عامل الإبهار" الذي سيستمر في دفع قيمة صانع السيارات الكهربائية إلى ما هو أبعد من منافسيها من السيارات.

يشعر بعض المحللين والمستثمرين بالقلق من أن تقييم السوق الرائد في الصناعة في تسلا مهدد بعوامل تشمل تخفيضات الأسعار التي قوضت هوامشها والتأخير في طرح نماذج جديدة ومراجعات لبرامجها ذاتية القيادة (FSD) الكاملة.

قال ديفيد ترينر ، الرئيس التنفيذي لشركة أبحاث الاستثمار New Constructs: "تواجه تسلا معركة شاقة بشكل متزايد لتأمين وضعها التنافسي ، مما يجعل تقييمها الحالي يبدو غير واقعي بدرجة أكبر. تركزت قضية مستثمرين تسلا حول أهداف نمو الشركة ، والتي فشلت في تحقيقها".

تم تقييم سهم Tesla ، الذي انخفض بنسبة 9.75٪ إلى 162.99 دولارًا يوم الخميس ، بنحو 43 ضعفًا للأرباح المتوقعة ، انخفاضًا من المستويات الفلكية فوق 200 مرة في عام 2021 ، وفقًا لبيانات رفينيتيف.

حتى بعد هذا الانخفاض ، لا يزال تقييم الشركة أعلى عدة مرات من مضاعفات شركات صناعة السيارات القديمة ، مع تداول شركة Ford Motor Co بنحو 8 أضعاف الأرباح المتوقعة وتداول شركة جنرال موتورز بأقل من 6 مرات.

ضاعفت تسلا يوم الأربعاء حرب الأسعار التي بدأتها في نهاية العام الماضي ، حيث قال ماسك إن الشركة ستعطي الأولوية لنمو المبيعات قبل الربح.

في الربع الأول ، سجلت تسلا أدنى هامش ربح فصلي لها في عامين.

تبيع Tesla الآن برنامج القيادة الذاتية FSD ، الذي لا يجعل السيارة مستقلة بشكل كامل ويحتاج إلى مراقبة بشرية، مقابل 15000 دولار.

يمثل هذا ما يقرب من ثلث السعر المبدئي الحالي البالغ 47000 دولار أمريكي للطراز Y الأساسي في الولايات المتحدة.