ثلث مبيعات السيارات الجديدة كهربائية في المملكة المتحدة

شكّلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ثلث مبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة خلال شهر ديسمبر، وهو ما يتماشى تمامًا مع هدف الحكومة المتمثل في الوصول إلى نسبة 33% من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026، أو حتى تجاوزه، مما يُظهر كيف يمكن للسياسات أن تُسهم في تحقيق الأهداف حتى عندما يشكو قطاع الصناعة من استحالة ذلك.

شهدت سياسات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة تغييرات عديدة خلال السنوات الأخيرة، حيث عملت حكومتا حزب العمال والمحافظين على تعزيزها أو إضعافها.

الوضع الحالي هو أن المملكة المتحدة تخطط لأن تكون جميع مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بالكامل بحلول عام 2035، مع وجود أهداف مرحلية لتحقيق ذلك.

يُعدّ هذا الهدف أقل طموحًا بقليل من هدف المملكة المتحدة السابق المتمثل في التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030، ولكن هذا التخفيف كان في معظمه للسماح بمبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن وتداول الائتمان من قِبل الشركات المصنعة، ولا تزال البلاد تتوقع أن تكون 80% من مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030، على أن تستغرق نسبة الـ 20% المتبقية من السيارات التي لم تصل بعد إلى هذا الهدف وقتًا أطول قليلًا للتخلص منها.

لذا، ورغم تراجع المملكة المتحدة مؤخرًا عن هدفها - جزئيًا استجابةً لاضطرابات التجارة العالمية التي أحدثها أحد حلفاء الوقود الأحفوري - إلا أن هدفها لا يزال قويًا، بل هو في الواقع من أقوى الأهداف في العالم.

وتُعدّ هذه الأهداف مهمةً لتيسير سعي المملكة المتحدة نحو الحياد الكربوني في معركة العالم ضد تغير المناخ. فالبلاد تُحرز تقدمًا ملحوظًا في مجال إمدادات الطاقة المتجددة، وما عليها سوى ضمان توجيه هذه الطاقة إلى مركبات فعّالة وغير ملوثة.