خطة جديدة لفولكس فاجن لإنقاذها من الغرق

منذ فضيحة الديزل الفوضوية، لم تعد فولكس فاجن القوة المهيمنة التي اعتدنا أن نعتبرها أمرًا مسلمًا به في أوروبا.

لقد فاجأ صعود السيارات الكهربائية والمنافسة الصينية سكان فولفسبورج، وولّدت مجموعة ID من السيارات الكهربائية استجابة فاترة.

تعترف فولكس فاجن بأنها بحاجة إلى "اللحاق بالركب" وتحدد خطة للعودة إلى الشكل في السنوات التالية عبر خطة جديدة.

تسمى الخطة Triple A: Accelerate، Attack، and Achieve.

تعتزم شركة فولكس فاجن طرح تسع سيارات جديدة بحلول عام 2027، اثنتان منها ستكونان كهربائيتين بالكامل - ستصل ID.2 في عام 2026، ومن المقرر أن تصل ID.1 التي تم الترويج لها مؤخرًا إلى السوق في عام 2027.

قبل طرح هاتين السيارتين الكهربائيتين بأسعار معقولة للبيع، فإن أول شيء يجب القيام به هو إطلاق الجيل الثاني من T-Roc.

أشارت فولكس فاجن إلى الكروس أوفر المدمجة باعتبارها سيارتها الجديدة الأخيرة بمحركات الاحتراق. يعتمد الكثير على هذا الطراز، نظرًا لأنه كان شائعًا تقريبًا مثل جولف العام الماضي في أوروبا.

خلال اجتماع مع الموظفين في مصنع فولفسبورج هذا الأسبوع، أكد الرئيس التنفيذي توماس شيفر لهم أن الموقع الألماني لا يزال يتمتع بمستقبل مشرق.

هذا على الرغم من حقيقة أن إنتاج جولف الحالي سينتقل بشكل صادم إلى المكسيك في عام 2027.

سيتم بناء جولف الكهربائية بالكامل في فولفسبورج على منصة (SSP) القادمة لمجموعة فولكس فاجن.

سيتجنب طراز الجيل التاسع، الذي تم تطويره بالاشتراك مع ريفيان، محركات الاحتراق ويصبح كهربائيًا فقط.

ومع ذلك، فإن عودة e-Golf ستحدث في وقت أقرب إلى نهاية العقد. كما تؤكد شركة فولكس فاجن خططها لإنتاج سيارة T-Roc كهربائية، لكن سيارة الكروس أوفر الخالية من الانبعاثات لن تأتي قريبًا أيضًا.