تستثمر فولكس فاجن في المناجم في خطة طموحة للهيمنة على سوق البطاريات

تريد فولكس فاجن مزيداً من التحكم في إمدادات البطاريات الخاصة بها إذا أرادت أن تصبح واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في العالم.

نتيجة لذلك، تخطط شركة صناعة السيارات الآن للاستثمار في شركات التعدين من أجل تقليل تكلفة المواد المستخدمة في تصنيع خلايا البطاريات.

فولكس فاجن لاعب أساسي في سوق البطاريات

تريد شركة صناعة السيارات أن تصبح شركةPowerCo، التابعة لها، لاعباً عالمياً في سوق البطاريات، وهي تعتقد أنه من خلال القيام بذلك، لن تتمكن من تلبية احتياجاتها الخاصة فحسب، بل ستصبح أيضاً مورداً لشركات صناعة السيارات الأخرى.

وقال توماس شمول رئيس قسم التكنولوجيا في فولكسفاجن لرويترز: "في المستقبل، سيكون هناك عدد قليل فقط من معايير البطاريات، نريد أن نكون أحد تلك المعايير من خلال أعمالنا الكبيرة الحجم والمبيعات من طرف ثالث، المواد الخام هي طاقة التعدين، ولهذا السبب نحتاج إلى الاستثمار مباشرة في المناجم ".

شراكات فولكس فاجن

لقد تم بالفعل تحديد أن PowerCo سيكون مطلوباً لتوفير بطاريات لسيارات فورد، وستقوم على وجه التحديد بتزويد خلايا البطارية للسيارات الكهربائية التي صنعتها شركة صناعة السيارات الأمريكية على منصة فولكس فاجن MEB.

لتحقيق أهدافها، بدأت شركة صناعة السيارات بالفعل في الشراكة مع شركات التعدين الكندية وأعلنت أن مصنعها العالمي الثالث للبطاريات سيكون موجوداً في البلاد، ومع ذلك، فكلما اقتربت من المناجم، زادت سرعة قدرتها على تأمين إمدادات المواد المطلوبة لتصنيع جميع المركبات الكهربائية التي ترغب فيها في المستقبل.

من المتوقع أن تتجاوز مبيعات PowerCo السنوية 20 مليار يورو (21.3 مليار دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية) بحلول عام 2030، وهذا هدف طموح لشركة لن تبدأ الإنتاج الكامل حتى افتتاح مصنعها في سالزغيتر بألمانيا في عام 2025، سيكون كذلك يليه مصنع في فالنسيا بإسبانيا، بدأ العمل به منذ يومين ومن المتوقع افتتاحه في عام 2026، ثم مصنع في كندا، من المتوقع أن يبدأ إنتاج الخلايا في عام 2027.

قال شمول في الحدث الرائد في إسبانيا: "مع PowerCo، نحن نتحرك في المسار السريع، يتمثل هدفنا في جعل PowerCo لاعباً عالمياً في مجال صناعة البطاريات وتمهيد الطريق للتنقل بشكل أفضل باستخدام خلايا بطارية مُصنَّعة بشكل مستدام، ويُعد مصنع فالنسيا العملاق خطوة مهمة في هذا الاتجاه."

منافسة قوية أمام فولكس فاجن

لا يزال أمام فولكس فاجن وباوركو طريق طويل إذا رغبوا في اللحاق بشركات آسيوية مثل CATL و LG Chem و Samsung، والتي لديها الآن صدارة كبيرة في لعبة البطاريات.

إذا كانت تريد بناء سيارة كهربائية مربحة ومنخفضة التكلفة، كما ذكرت، فإن خفض تكلفة البطاريات سيكون خطوة حاسمة على طول الطريق، وفقاً لشمال، قررت فولكس فاجن بالفعل كيف ستلبي احتياجاتها للسنوات الثلاث المقبلة، تحاول الآن معرفة ما سيحدث بعد ذلك.