دراسة: نظام تثبيت السرعة التكيفي يؤدي إلى المزيد من الحوادث

تحتوي المركبات الحديثة على أنظمة مساعدة على متنها أكثر من أي وقت مضى. من الناحية النظرية، لا تعمل هذه الأنظمة على تقليل التوتر فحسب، بل إنها تضيف أيضًا مستوى آخر من الأمان.

في العالم الحقيقي، هذه هي الطريقة التي تعمل بها هذه الأنظمة إلى حد كبير. ومع ذلك، تشير دراسة حديثة إلى أن نظام تثبيت السرعة قد يسبب ضررًا أكثر من نفعه.

قام باحثون من هولندا بتجميع بيانات من جميع أنحاء العالم حول فعالية أنظمة مساعدة السائق الآلية (ADAS) في الحد من الحوادث.

ركزت الدراسة على 28 وظيفة محددة للمركبة، من الميزات المعلوماتية البسيطة مثل مراقبة ضغط الإطارات في الوقت الفعلي إلى أنظمة الكاميرات وأجنحة الملاحة وتنبيهات النقاط العمياء وتكنولوجيا السلامة النشطة مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.

تم تصنيف الأنظمة في النهاية إلى أربعة مستويات من التفاعل:

• أنظمة المعلومات - مستويات منخفضة من التحكم والإلحاح
• أنظمة التحذير - مستويات منخفضة من التحكم والإلحاح
• أنظمة التدخل - مستويات عالية من التحكم والإلحاح
• أنظمة تعزيز الراحة - مستويات عالية من التحكم والإلحاح

وفي مواقف واقعية، خلصت الدراسة إلى أن كل شيء في الفئات الثلاث الأولى إما لا يؤثر، أو يقلل من احتمال وقوع حوادث.

لا يحدث عرض ضغط الإطارات (نظام معلومات) أي فرق، لكن نظام مساعدة الحفاظ على المسار أظهر انخفاضًا بنسبة 19.1 في المائة في الحوادث.

أدى نظام مراقبة السائق إلى خفض معدلات الحوادث بنسبة 14 في المائة. وتعتبر هذه أنظمة تحذير وتدخل، وقد احتلت المرتبة الأعلى في الدراسة.

كان نظام تثبيت السرعة القياسي والتكيفي هما النظامان الوحيدان اللذان زادا من احتمال وقوع حادث.

وفي حالة الأنظمة التي تعزز الراحة، ارتبط نظام تثبيت السرعة القياسي بزيادة قدرها 12% في احتمال وقوع حادث، في حين زاد نظام تثبيت السرعة التكيفي من احتمال وقوع حادث بنسبة 1.8%.

وأظهرت نقطة بيانات معينة زيادة قدرها 8% لنظام تثبيت السرعة التكيفي، على الرغم من أن تقارير أخرى أظهرت أنه يمكن أن يقلل من المخاطر قليلاً.

كما يمكنك أن تتخيل على الأرجح، فإن تشتيت انتباه السائق مدرج كسبب لكلا النتيجتين، على الرغم من أن هذا ينطبق بشكل خاص على نظام تثبيت السرعة القياسي. من خلال إعفاء السائق من بعض الواجبات خلف عجلة القيادة، يمكن لنظام تثبيت السرعة أن يجعله أقل وعياً بالبيئة المحيطة به.