سماعات تصميمها مستوحى من طرازات لمبرجيني الخارقة

  • تاريخ النشر: الأحد، 29 نوفمبر 2020
سماعات تصميمها مستوحى من طرازات لمبرجيني الخارقة
مقالات ذات صلة
لمبرجيني هوراكان STO خارقة بقوة 640 حصان
ديبالا نجم يوفنتوس يحتفل بهدفه رقم 100 بشراء سيارة لامبورغيني
بالصور: 3 نسخ معدلة من لمبرجيني أفينتادور

كشفت شركة ماستر آند دايناميك الأمريكية عن تقديم مجموعة جديدة من سماعات الرأس بالتعاون مع شركة لمبرجيني الإيطالية الشهيرة في مجال صناعة السيارات الخارقة.

وذكرت الشركة الأمريكية أن المجموعة الجديدة تتضمن سماعات الرأس اللاسلكي طراز MW65، وكذلك سماعات الأذنMW07 PLUS اللاسلكية مستلهمة تصميمها من سيارات وطرازات لمبرجيني الرياضية الخارقة.

سماعات تصميمها مستوحى من طرازات لمبرجيني الخارقة

كما تضم المجموعة اثنين من الأجهزة الصوتية الأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية لماستر آند دايناميك.

كما تتيح سماعات الرأس MW65 وضعيتين لإلغاء الضجيج من أجل التخلص بفعالية من الضوضاء.

سماعات تصميمها مستوحى من طرازات لمبرجيني الخارقةاكتشف دراجة دوكاتي ديافيل 1260 لمبرجيني الخارقة

اكتشف دراجة دوكاتي ديافيل 1260 لمبرجيني الخارقة

ومن ناحية أخرى، أعلنت دوكاتي رسمياً عد دراجتها ديافيل 1260 لمبرجيني محدودة الإنتاج والتي تعتبر أول دراجة نارية تنشأ من تعاون بين دوكاتي ولمبرجيني.

وتظهر سيارة دوكاتي مستوحاة من طراز لمبرجيني سيان FKP 37 والتي تم تدشينها في عام 2019.

وتبدو دراجة ديافيل 1260 لمبرجيني الجديدة بتصميم خارجي أكثر شراسة بشكل واضح مقارنةً بالطراز القياسي منها.

وتم تجهيز ديافيل 1260 لمبرجيني بمآخذ هواء من الألياف الكربون وكذلك أغطية ردياتير مع واقيات طين وغطاء خزان الوقود كذلك من نفس المادة.

ولا يتوقف استخدام ألياف الكربون على ما تم ذكره فقط ولكن يستخدم كذلك في تصنيع مشتت الهواء وغطاء كاتم الصوت بالإضافة إلى إطارات المصابيح.

اكتشف دراجة دوكاتي ديافيل 1260 لمبرجيني الخارقة

وكشفت دوكاتي أيضاً عن استخدام ذات الطلاء الخاص بسيان FKP 37 وهو ما يظهر بشكل واضح على اللون الأخضر الفريد الذي تتميز به الدراجة ويظهر بشكل ملائم للغاية مع اللمسات الذهبية في أماكن متفرقة من الدراجة.

وتمتلك الدراجة النارية جنوط بمقاس 17 بوصة بالإضافة إلى شعار 63 الذي يكرم لمبرجيني التي تأسست في عام 1963.

وتستمد دراجة ديافيل 1260 لمبرجيني قوتها من محرك بسعة 1.3 لتر يولد قوة قدرها 160 حصان مع عزم دوران أقصى 129 نيوتن.متر.

وتمتلك الدراجة النارية نظام تعليق قابل للتعديل بالكامل وكذلك نظام مكابح بريمو، فيما تشمل المزايا الأخرى العديد من أجهزة القياس الرقمية بمقاس 3.5 بوصة.

وتم تزويد الدراجة بنظام ونظام Quick Shift، ونظام وسائط متعددة يربط الهاتف الذكي بالدراجة.

وينتظر أن تتوفر دراجة ديافيل 1260 لمبرجيني محدودة الإنتاج بداية من شهر ديسمبر المقبل.

وقررت دوكاتي أن تنتج 630 نسخة فقط من دراجتها ديافل 1260 لمبرجيني ولكن لم يتم الكشف عن أسعارها حتى الآن.

لمبرجيني هوراكان STO خارقة بقوة 640 حصان

كما أعلنت علامة لمبرجيني المتخصصة في مجال صناعة السيارات الخارقة بشكل رسمي عن هوراكان STO الجديدة.

وتتميز لمبرجيني هوراكان STO الجديدة بديناميكيتها الهوائية وأدائها المذهلين وهو ما يجعلها أحد أفضل السيارات الخارقة على حلبات السباق على الإطلاق.

قوة هوراكان STO الجديدة

وتنطلق لمبرجيني هوراكان STO بمحرك V10 بسعة 5.2 لتر تنفس طبيعي ليولد قوة قدرها 640 حصان مع عزم دوران أقصى يبلغ 565 نيوتن.متر، وتعتمد على نظام الدفع الخلفي، وتبلغ نسبة وزن إلى قوة حوالي 2.09 كجم/حصان.

وبفضل الأرقام الخارقة السابقة فإن لمبرجيني هوراكان STO يمكنها التسارع على الطريق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3 ثوان فقط، ومن 0 إلى 200 كيلومتر في الساعة في 9 ثوان.

فيما تصل سرعة لمبرجيني هوراكان STO القصوى إلى 310 كيلومتر في الساعة.

ووضعت لمبرجيني نصب أعينها خلال صناعتها لطراز هوراكان STO أن تكون معدة بشكل مثالي للمضامير الأكثر تطلباً في العالم.

وبرغم تصميم لمبرجيني هوراكان STO على أنها للمضامير فإنها مجهزة أيضاً للسير على الطرق، وهو ما سيعطي سائقها مشاعر سائق السباق بشكل يومي خلال رحلاته بها.

استلهام تصميم لمبرجيني هوراكان STO

ويأتي تصميم لمبرجيني هوراكان STO مستلهماً من طرازات Squadra Corse، ولكن مع زيادة الديناميكية الهوائية.

ويظهر الغطاء الأمامي لهوراكان STO مستوحى من Sesto Elemento، مع فاصل أمامي جديد يوجه الهواء إلى الجزء السفلي المعاد تصميمه ومشتت الهواء الخلفي.

بينما الرفرف الخلفي لهوراكان STO مستوحى من سوبر تروفيو EVO، والذي يعمل كمأخذ هواء للمحرك.

فيما يعمل غطاء محرك لمبرجيني هوراكان STO بمغرفة هواء مدمجة فيما تحصل السيارة على جناح خلفي قابل للضبط وقنوات لتبريد المكابح الأمامية ومكابح بريمو CCM-R.

ويتكون هيكل لمبرجيني هوراكان STO الخارجي بنسبة 75% من ألياف الكربون.

ونجحت لمبرجيني في صناعة هيكل متوازن بشكل مثالي وهو ما جعل العلامة الإيطالية تطلق على هوراكان STO لقب السيارة صاحبة أفضل توازن هوائي لسيارة دفع أمامي بحسب وصف العلامة الإيطالية.

ومن الأرقام المثيرة للإعجاب هو حصول السيارة على كفاءة تدفق هواء أفضل بنسبة 37% وقوة سفلية أكبر بنسبة 53% من هوراكان بيرفورمانتي، في حين يبلغ وزنها 1,339 كجم فقط.

ويمكن الحصول على عجلة أكبر لطراز لمبرجيني هوراكان STO وكذلك تغييرات أسرع للتروس وتوجيه حاد بشكل أكبر وتحسين حدة صوت المحرك عند معدل الدوران العالي.

وتتيح لمبرجيني ثلاثة أوضاع قيادة جديدة في هوراكان STO، وهم:

  • STO
  • Trofeo
  • Pioggia

ويعتبر وضع STO مخصص بشكل مثالي للقيادة على الطريق، فيما يلائم وضع Trofeo الأداء العالي الذي سيخرج من السيارة أفضل إمكانياتها وكأنها على مضمار سباق، بينما وضع Pioggia يعمل على تحسين نظام التحكم في الجر وتوجيه عزم الدوران ونظام الـABS وهو ما يجعله ملائماً للأجواء الرطبة.

المقصورة الداخلية للمبرجيني هوراكان STO

تمتلك المقصورة الداخلية للمبرجيني هوراكان STO الكثير من ألياف الكربون ويتضمن ذلك المقاعد الرياضية المصنوعة بنسبة 100% منه مع تنجيد ألكنتارا الفاخر.

كما تحتوي السيارة من الداخل على حصائر أرضية مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون أيضاً وذلك بالإضافة ألواح الأبواب وأحزمة المقاعد والصندوق المصمم حديثاً لتخزين الخوذة.

فيما تمتلك أجهزة القياس رسومات جديدة ونظام قياس عن بعد يمكن قائد السيارة من مراقبة وتسجيل الأداء على الحلبات في حالة الرغبة في ذلك.

وينتظر أن يتم تسليم سياراة لمبرجيني هوراكان STO لملاكها في ربيع عام 2021 بأسعار تبدأ من 327.838 دولار أمريكي أي ما يعادل تقريبا 1.229 مليون ريال سعودي.