فولفو تختبر تقنية الشحن اللاسلكي الجديدة للسيارات الكهربائية

  • تاريخ النشر: الخميس، 03 مارس 2022
فولفو تختبر تقنية الشحن اللاسلكي الجديدة للسيارات الكهربائية
مقالات ذات صلة
«فيات» تختبر إمكانية الشحن اللاسلكي لسياراتها الكهربائية على الطرق
كانساس تنشئ أول مطار للشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية
«فولفو» تختبر الشحن اللاسلكي بسيارات أجرة EV

تعمل شركة صناعة السيارات السويدية فولفو على اختبار تقنية شحن لاسلكي جديدة مع شركاء مختارين، لتقييم إمكاناتها للسيارات الكهربائية في المستقبل.

وعلى مدى ثلاث سنوات، سيتم استخدام أسطول صغير من سيارات فولفو XC40 الكهربائية بالكامل كسيارات أجرة من قبل Cabonline، أكبر مشغل سيارات أجرة في منطقة الشمال الأوروبي ، ويتم شحنها لاسلكيًا في محطات في جوتنبرج ، السويد.

ويعد اختبار الشحن اللاسلكي أحد المشاريع العديدة الموضحة في المبادرة الإستراتيجية منطقة مدينة جوتنبرج الخضراء ، والتي بموجبها يتم استخدام مناطق مخصصة داخل المدينة كأحواض اختبار حية لتطوير التقنيات المستدامة.

وقال ماتس موبرج، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة سيارات فولفو: "تتيح لنا منطقة مدينة جوتنبرج الخضراء تجربة تقنيات جديدة ومثيرة في بيئة حقيقية وتقييمها بمرور الوقت من أجل مقدمة مستقبلية أوسع محتملة".

وأضاف موبرج في تصريحاته: "يعد اختبار تقنيات الشحن الجديدة مع شركاء محددين طريقة جيدة لتقييم خيارات الشحن البديلة لسياراتنا المستقبلية."

كما يتم تسليم محطات الشحن المستخدمة في الاختبار بواسطة Momentum Dynamics، المزود الرائد لأنظمة الشحن الكهربائي اللاسلكي. يبدأ الشحن تلقائيًا عندما تقف مركبة متوافقة فوق لوحة شحن مدمجة في الشارع ، مما يسمح للسائقين بالشحن بسهولة دون الخروج من سيارتهم.

وترسل محطة الشحن الطاقة عبر لوحة الشحن ، والتي تلتقطها وحدة الاستقبال في السيارة. لمحاذاة السيارة بسهولة مع لوحة الشحن ، ستستخدم شركة سيارات فولفو نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة.

وبالنسبة لسيارات إعادة الشحن XC40 الكهربائية بالكامل ، ستكون طاقة الشحن اللاسلكي أكثر من 40 كيلو وات ، مما يجعل سرعات الشحن أسرع بنحو أربع مرات من شاحن التيار المتردد السلكي 11 كيلو وات وبسرعة شاحن سريع سلكي بقدرة 50 كيلو وات.

ومن المقرر أن يتم استخدام سيارات فولفو لأكثر من 12 ساعة في اليوم وقيادة 100000 كيلومتر سنويًا ، مما يجعل هذا أيضًا أول اختبار متانة لسيارات فولفو الكهربائية بالكامل في سيناريو الاستخدام التجاري.

ويشمل الشركاء الآخرون المشاركون في مشروع الشحن اللاسلكي تجار التجزئة السويديين الخاصين بالشركة ، فولفو بيل وفولفو كار سورريد ، وشركة الطاقة السويدية فاتنفول وشبكة الشحن الخاصة بها InCharge ، وشركة الطاقة في المدينة Göteborg Energi، ومنطقة الأعمال في جوتنبرج ، وهي وكالة تنمية اقتصادية بلدية مملوكة من قبل مدينة جوتنبرج.

وشاركت فولفو للسيارات في إطلاق مبادرة منطقة مدينة غوتنبرغ الخضراء ، والتي تهدف إلى تحقيق نقل خالٍ من الانبعاثات بحلول عام 2030. إن استخدام مدينة حقيقية كأرض اختبار سيمكن الشركة من تسريع تطوير التقنيات والخدمات في مجالات الكهرباء ، والتنقل المشترك ، والقيادة الذاتية ، والاتصال والسلامة.