فيديو.. علامات أعطال سير المحرك كأحد أشهر أعطال السيارة

رغمَ أنها واحدةٌ منْ أهمِّ قطعِ المحركِ إلا أنَّ البعضَ يهملُ فحصَها مما يعرضُ السيارةَ للكثيرِ منَ المشكلاتِ تعرفْ على سيرِ المحركِ وأهمِّ أعطالِهِ في حلقةٍ جديدةٍ منْ ورشةِ تربو.

هناكَ عدةُ أدلةٍ تشيرُ إلى وجودِ خللٍ في السيرِ أو انقطاعِ السيرِ وهيَ سماعُ صوتِ تكتكةٍ صادرةٍ منَ المحركِ نتيجةَ بدايةِ حصولِ انزلاقٍ للسيرِ ينتجُ عنها حصولُ تصادمٍ وتداخلٍ ما بينَ الصماماتِ ( البلوف ) والمكابسِ أو  سماعُ صوتِ صريرٍ عالٍ عندَ بدايةِ تشغيلِ المحركِ.

وكذلكَ اهتزازُ المحركِ نتيجةَ انفصالٍ أو فقدٍ في مسنناتِ السيرِ المتشققةِ معَ ترسِ بكرةِ عمودِ الكام شفت والكرنك، كما قدْ تلاحظُ خروجَ دخانٍ بشكلٍ مفرطٍ وكثيفٍ منَ القزوز أو مشعبِ العادم.

قدْ يؤدي تلفُ السيرِ أيضا إلى توقفِ دورانِ المحركِ: نتيجةَ اصطدامِ الصماماتِ مع المكابسِ وتوقفِ حركةِ عمودِ الكرنك , وقد يتفاقمُ الأمرُ إلى حصولِ انحناءٍ أو اعوجاجٍ في ساقِ الصمامِ أو كسرٍ للصمامِ وتعرضِ المكبسِ كذلكِ للكسرِ , وكذلك  تأثرُ ذراعِ المكبسِ والسبايكِ.ِ

انخفاضُ ضغطِ زيتِ المحركِ وقدْ يكونُ ناتجا عنْ تسربٍ وتساقطِ أجزاءَ معدنيةٍ مهشمةٍ منَ المحركِ داخلَ كارتير الزيتِ وحصولِ انسدادٍ في مضخةِ الزيتِ ومنافذِ دخولِ وسريانِ الزيتِ، في هذه الحالةِ يجبُ إطفاءُ المحركِ على الفورِ.

ملاحظةُ سرعةِ دورانِ المحركِ بشكلٍ غيرِ طبيعيٍ : نتيجةَ انقطاعِ السيرِ أو حصولِ ارتخاءٍ كاملٍ للسيرِ وعدمِ تعشقهِ بمسنناتِ تروسِ الكامِ شفت والكرنك .

متى يتمُّ تغييرُ السيرِ؟

ينصحُ بتغييرِ السيرِ ما بينَ ستينَ ألفٍ إلى مئةِ ألفِ ميلٍ أو كلَّ خمس  سنواتٍ أو حسبَ توصياتِ المصنع كي تتجنبَ حدوثَ أيِّ أعطالٍ.