قياس ضغط الإطارات وهي باردة أم ساخنة.. أيهما الأدق؟

الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة القيادة وكفاءة استهلاك الوقود وإطالة عمر الإطارات.

إلا أن قراءة ضغط الإطارات ليست دائمًا ثابتة، حيث تتأثر بشكل كبير بدرجة حرارة الإطار. لذا من المهم معرفة درجة الحرارة الأفضل لقياس ضغط الإطارات، للحصول على نتائج دقيقة.

إن فهم هذه الفروقات وتطبيق الإجراءات الصحيحة للقياس يساهم بشكل فعال في تحقيق الأداء الأمثل لمركبتك والحفاظ على سلامتك على الطريق.

ضغط الإطارات وهي باردة

بشكل عام، ينخفض ضغط الإطارات بمقدار 1 إلى 2 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) لكل انخفاض قدره 10 درجات فهرنهايت (F) في درجة الحرارة.

خلال الليالي الباردة في الخريف وخاصة في الشتاء، يمكن أن ينخفض ضغط الإطارات بشكل كبير. إذا كانت سيارتك أو شاحنتك مزودة بنظام مراقبة ضغط الإطارات، فسيقوم بتشغيل ضوء تحذير انخفاض ضغط الإطارات عندما يصبح الجو باردًا جدًا.

ضغط الإطارات الباردة هو ضغط الهواء داخل الإطار عندما لا يكون قد سخن بسبب البيئة المحيطة أو تشغيل السيارة لفترات طويلة أو لمسافات طويلة. يمكن قياسه في الحالات التالية:

• إذا لم تتحرك سيارتك لمدة لا تقل عن ثلاث ساعات.
• إذا قادت سيارتك لمسافة ميل أو ميلين فقط.
• إذا أوقفت سيارتك بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الحرارة الخارجية.

عندما لا يكون الإطار متحركًا أو معرضًا لأشياء ساخنة، يبرد الهواء بداخله تدريجيًا. الهواء البارد يمارس ضغطًا أقل من داخل الإطار لأنه يشغل حجمًا أقل من الهواء الساخن.

عادةً ما يكون ضغط الإطارات الباردة هو الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة للإطارات. إذا كنت تفحص وتضبط ضغط الإطارات، فتأكد من أن الإطارات باردة.

تأثير قياس ضغط الإطارات وهي باردة

إليك عدة طرق يؤثر بها ضغط الإطارات الباردة على نتائج القياسات:

يساهم في دقة قراءات ضغط الإطارات

يجعل ضغط الإطارات الباردة قراءات ضغط الإطارات أكثر دقة. تظل قيمة ضغط الإطار أكثر استقرارًا في الإطار البارد.

يعتبر أساسًا لضغط الإطارات

عندما تختبر شركات صناعة السيارات أداء مركباتها، فإنها عادةً ما تستخدم ضغط الإطارات الباردة كنقطة مرجعية أساسية. قراءات ضغط الإطارات الباردة تكون أكثر استقرارًا.

ضغط الإطارات الساخنة

ضغط الإطارات الساخنة هو ضغط الهواء داخل الإطارات الذي يتم قياسه بعد تشغيل سيارتك لفترات طويلة أو لمسافات كبيرة.

تعتمد الإطارات على الاحتكاك لتلتصق بسطح الطريق دون انزلاق. كلما زاد الاحتكاك، زادت قوة تماسك مداس الإطار.

ومع ذلك، يخلق الاحتكاك أيضًا حرارة. تولد الإطارات الدوارة الكثير من الاحتكاك والحرارة بين مداسها وسطح الطريق.

ترفع الحرارة درجة الحرارة داخل الإطار، مما يجعل جزيئات الهواء تتحرك بشكل أسرع. كلما سخن الهواء، زاد حجمه داخل الإطار، مما يضغط على الجدار الداخلي للإطار ويجعله أكثر صلابة. هذا هو ضغط الإطارات الساخنة.

تأثير قياس ضغط الإطارات وهي ساخنة

يرتبط ضغط الإطارات الساخنة بما يلي:

زيادة ضغط الهواء

تكون قراءات ضغط الإطارات الساخنة دائمًا أعلى من قراءات الإطارات الباردة. وسينخفض هذا الضغط بعد ترك الإطارات لتبرد لعدة ساعات.

في بعض حالات القيادة، قد تحتاج إلى تنفيس الإطارات جزئيًا لتحسين أدائها. ولكن، امنح الإطارات وقتًا كافيًا لتنخفض من مستويات ضغط الإطارات الساخنة إلى مستويات ضغط الإطارات الباردة قبل إخراج بعض الهواء.

وإلا، ستفقد الإطارات ضغطًا أكبر مما قصدت عندما يبرد الهواء المتبقي لاحقًا، مما يؤدي إلى نقص في نفخ الإطارات.

نفخ الإطارات بشكل مفرط

يمكن أن يؤدي ضغط الإطارات الساخنة المفرط إلى نفخ الإطارات بشكل زائد، مما يقلل من قوة الجر ويسبب تآكلًا غير منتظم للإطارات. تجنب جعل القيادة بإطارات منفوخة بشكل زائد بسبب ارتفاع ضغط الإطارات عادةً.

هل الأفضل قياس الضغط والإطارات باردة أم ساخنة؟

يجب أن تجد نقطة الوسط بين ضغط الإطارات الباردة والساخنة. فكلا الحالتين المتطرفتين تسببان مشاكل، لذا عليك الحفاظ على ضغط الإطارات عند المستوى الصحيح.

التحقق من توصيات الشركة المصنعة

يمكنك العثور على ضغط الإطارات الموصى به عندما تكون باردة على الملصق الموجود على إطار باب السائق. وإذا لم يكن موجودًا هناك، فارجع إلى دليل مالك سيارتك.

فحص ضغط الإطارات بانتظام

انتظر حتى تبرد الإطارات قبل قياس ضغط الهواء فيها للحصول على أدق النتائج. استخدم مقياس ضغط إطارات معروف بموثوقيته لأخذ القراءات.

التكيف مع ظروف الرحلة

ضع في اعتبارك ظروف رحلتك. هل تخطط للقيادة إلى مدينة أخرى، أو توصيل مقطورة بسيارتك، أو القيادة في طقس حار؟ تحقق من ضغط الإطارات بانتظام. إذا كنت بحاجة إلى تعديل ضغط الإطارات، فامنح الإطارات وقتًا للراحة والبرودة.

مشاكل ناتجة عن ضغط الإطارات شديد البرودة أو الحرارة

يمكن أن تتسبب درجات الحرارة القصوى في حدوث مشاكل للإطارات وسيارتك. سواء كان ضغط الإطارات منخفضًا بسبب البرد أو مرتفعًا بسبب الحرارة، يمكن أن تؤدي هذه الحالات إلى مشاكل.

نفخ الإطارات أقل من المطلوب

يمكن أن يؤدي ضغط الإطارات البارد جدًا إلى نفخ الإطارات أقل من المطلوب، والقيادة بإطارات منخفضة النفخ تقلل من كفاءة استهلاك الوقود، وتتسبب في تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ، وتزيد من فرص انفجار الإطار.

الإفراط في نفخ الإطارات

يمكن أن يؤدي ضغط الإطارات الحار جدًا إلى زيادة نفخ الإطارات بشكل كبير. الإطارات مفرطة النفخ تتمتع بقوة جر ضعيفة، وتجعل القيادة أكثر خشونة، وتؤدي إلى تآكل الجزء الأوسط من الإطار بشكل أسرع. ويمكن أن تؤدي أيضًا إلى انفجار الإطار.

نصائح للحفاظ على ضغط الإطارات مظبوط

اتباع النصائح التالية يمكن أن يجعل الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب أمرًا سهلاً:

قياس ضغط الإطارات بانتظام

افحص ضغط هواء كل إطار مرة واحدة على الأقل كل شهر. يمكنك استخدام مقياس ضغط الإطارات للقيام بذلك.

مقياس ضغط الإطارات هو أداة تقرأ مقدار ضغط الهواء داخل الإطارات. قبل استخدام أداة القياس، اترك الإطارات في حالة سكون لمدة لا تقل عن ثلاث ساعات. قم بقياس ضغط الإطارات وهي باردة.

مراقبة ضغط الإطارات مع تغير الفصول

تؤثر الفصول على ضغط الإطارات. يزيد فصل الصيف من احتمالية ارتفاع ضغط الإطارات بسبب الحرارة، بينما يمكن أن يؤدي فصل الشتاء إلى انخفاض شديد في ضغط الإطارات بسبب البرد.

تحديث سيارتك بنظام TPMS

يقوم نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بتتبع ضغط الهواء في الإطارات. يمكنه اكتشاف المشكلات مثل الإطارات ذات الضغط المنخفض أو المرتفع بشكل غير طبيعي. إذا كانت سيارتك لا تحتوي على نظام TPMS، ففكر في تركيبه.