كل ما تريد أن تعرفه حول أنواع فرامل السيارات

تلعب أنظمة الفرامل (المكابح) دوراً فعالاً في التطوير حيث أصبحت أكثر فعالية وتنوعًا، تعتبر أنظمة وأنواع الفرامل في السيارات هي من أكثر الجوانب أمانا، والذي تبتكر في تصنيعه شركات السيارات لتتباهى بين باقي الشركات أنها تمتلك نظاما أكثر أمانا من قرينتها لبعث الطمأنينة داخل المستهلك، سوف نقوم بعرض الأنواع الرئيسية لأنظمة الفرامل المتوفرة في السوق الوقت الحالي وتعتبر الفرامل من أهم أجزاء السيارة، إن لم تكن أهمها على الإطلاق ولا حاجة لذكر أن تعطل فرامل السيارة يعني ببساطة ضرورة الابتعاد عن قيادتها جاءت الفرامل بدور حيوي في حماية ركاب السيارة والحفاظ على سلامتهم ويتوفر في سوق السيارات حاليًا العديد من أنواع الفرامل، ولهذا فمن الضروري معرفة وظيفة كل منها وما يجعله مختلفًا عن الأنظمة الأخرى، وهذه خطوة من أهم الخطوات عمومًا عند شراء سيارة جديدة.

ما هي الفرامل؟

الفرامل هي أجهزة ميكانيكية تمتص الطاقة الحركية للنظام وتحولها إلى أي شكل آخر من أشكال الطاقة من أجل إيقاف النظام المتحرك يتم استخدامه لإبطاء أو إيقاف سيارة متحركة والتي يتم تحقيقها في الغالب عن طريق الاحتكاك نراها بشكل عام مثبتة على نهاية أعمدة ومحاور السيارات.

يوجد بعض العلامات لتلف الفرامل:

• إضاءة لمبة الفرامل في تابلوه السيارة ووجود صلابة عند الضغط على فرامل السيارة.
• وجود اهتزاز في السيارة مع تعرضها للانحراف عند الضغط على الفرامل، وسماع صوت أثناء الضغط على الفرامل.

كيف تعمل فرامل السيارة؟

بالضغط على دواسة الفرامل، تقوم بتنشيط الأسطوانة التي تنقل سائل الفرامل إلى الفرجار مما يؤدي إلى تفعيل تيل الفرامل الذي يقوم بعد ذلك بتعشيق وسادات الفرامل وتقوم وسادات الفرامل بعد ذلك بالضغط على الدوارات، مما يؤدي إلى الاحتكاك اللازم لإيقاف سيارتك وعندما يتولد ضغط في خطوط سائل الفرامل، يتم توزيع الطاقة على أجزاء المكابح أو الفرامل الخاصة بك حتى يتمكنوا من أداء وظيفتهم الرئيسية وهي إيقاف سيارتك، في حالة إذا كان لديك تسرب لسائل الفرامل، فقد تستغرق سيارتك وقتًا أطول للتوقف أو أنها لن تتوقف على الإطلاق إذا كانت سيارتك لا تحتوي على سائل الفرامل، فلن تعمل الفرامل.

حيث تعمل جميع أجزاء المكابح معًا لأداء وظيفة واحدة: وهي قوة إيقاف آمنة ودقيقة.

أنواع فرامل السيارة؟

يوجد عدة أنواع لفرامل السيارة الرئيسية سوف نقوم بذكر الوظائف والإيجابيات والسلبيات لكلا منها:

• الفرامل الأسطوانية:

تكون العجلات متصلة بالقرص الدوار في نظام الفرامل القرصية، ويختلف الأمر في أنظمة الفرامل الأسطوانية، حيث تكون العجلات متصلة بأسطوانة الفرامل المعدنية ويؤدي دوران أسطوانة الفرامل إلى تشغيل العجلة، والعكس صحيح، حيث أن إيقاف أسطوانة الفرامل يؤدي إلى إيقاف عجلات السيارة، وبالرغم من تشابه هذا المفهوم مع نظام الفرامل القرصية، ولكن وجه الاختلاف بين كلا النظامين هو أن كلاً منهما يعمل بطريقة مختلفة لإيقاف القرص ففي أنظمة الفرامل الأسطوانية، لا يوجد تيل الفرامل وإنما يوجد ما يطلق عليه (أحذية الفرامل) والتي تقوم بإيقاف فرامل الأسطوانة من الجانب عند الضغط على دواسة الفرامل، حيث يدفع الضغط الهيدروليكي أحذية الفرامل في اتجاه معاكس للفرامل الأسطوانية من الداخل إلى الخارج ويؤدي الاحتكاك بين فرامل الأسطوانة وحذاء الفرامل إلى إيقاف السيارة.

• الفرامل القرصية:

الفرامل القرصية والفرامل الأسطوانية، هما النوعان الأكثر انتشارا بين أنظمة المكابح المتاحة في سوق السيارات، ومن أهم الخصائص التي تميز نظام الفرامل القرصية عن النظام الأسطواني هو استخدام القرص الدوار (يطلق عليه قرص الفرامل أو الطنابير) تكون عجلة السيارة متصلة بالقرص الدوار، ويعتمد هذا النظام على فكرة أن إيقاف القرص سيقوم أيضًا بإيقاف العجلات وينقل نظام الفرامل القرصية قوة التوقف من خلال الأسلاك الهيدروليكية إلى التيل والتي تضغط بدورها على الأقراص الدوارة يؤدي هذا الاحتكاك بين تيل الفرامل والطنابير إلى إبطاء حركة عجلات السيارة حتى تقوم بإيقافها.

• فرامل اليد:

تحافظ فرامل اليد على ثبات السيارة عند ركنها أو الوقوف لبعض الوقت ويتم تنشيط فرامل اليد في العموم عن طريق دواسة صغيرة موضوعة أسفل عمود عجلة القيادة أو من خلال ذراع في الكونسول الأوسط وفي العديد من الطرازات الحديثة، يتم استبدال الدواسة أو الرافعة بزر بسيط.

• فرامل الطوارئ:

تعمل فرامل الطوارئ كنظام ثانوي منفصل ضمن منظومة المكابح حيث تعمل فرامل الطوارئ بشكل مستقل عن الفرامل العادية وهناك أربعة أنواع من فرامل الطوارئ تشمل عصا الفرامل، الرافعة المركزية، الدواسة، وزر الضغط الهيدروليكي أو الكهربائي ووجود فرامل الطوارئ يرفع من مستوى الأمان داخل السيارة حيث يمكن الراكب من إيقافها بشكل صحيح حتى في حال تعطل نظام الفرامل الرئيسي.

• نظام الفرامل الكهرومغناطيسي:

يعتبر نظام الفرامل الكهرومغناطيسي هو النظام المستخدم على نطاق واسع في السيارات الهجينة والكهربائية حيث يستخدم محركًا كهربائي في الحصول على الطاقة اللازمة لإيقاف السيارة ويسمح نظام الفرامل هذا بتخزين الطاقة المتولدة عبر الفرملة داخل البطارية ومع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي العادي، يقوم هذا النوع من الفرامل بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية لإيقاف السيارة، يمكن لهذا النوع من الفرامل إيقاف السيارة بدون احتكاك بطبيعة الحال، وهذه الطبيعة غير الاحتكاكية تساعد على زيادة قوة الفرملة وإطالة العمر الافتراضي لمنظومة الفرامل.

ختاما

في النهاية، قومنا با حديث عن أنواع فرامل السيارات ولكن من الضروري عدم إهمال عمل الصيانة الدورية اللازمة، يجب عدم الاستمرار في الضغط بعنف على دواسة الفرامل أو استخدام قطع غير أصلية أثناء تغيير مجموعة الفرامل لا يجب تحميل السيارة بأكثر من الوزن المسموح به يجب معرفة أن ملامسة الفرامل للمياه وهي ساخنة، يؤدي إلى ضعف كفاءتها من الضروري أن تراقب تسرب سائل الفرامل، ونرجو أن يكون هذا التقرير قد نال إعجابكم ولمعرفة المزيد، تصفح موقع تيربو العرب.