ماكلارين تستعين بتكنولوجيا نيو لسياراتها الخارقة الكهربائية

أعلنت مؤخرًا شركة ماكلارين أوتوموتيف عن اندماج مع شركة فورسيفن هولدينجز الناشئة في المملكة المتحدة والمتخصصة في السيارات الكهربائية الفاخرة.

هذا الاندماج من شأنه أن يسمح لشركة تصنيع السيارات الخارقة البريطانية الشهيرة بالاستفادة من تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتقدمة التي تمتلكها شركة نيو الصينية، وهذا بدوره قد يخلق تحالفًا تقنيًا غير متوقع من خلال المستثمر المشترك بينهما.

ماكلارين تستعين بتكنولوجيا نيو لسياراتها الخارقة الكهربائية

عززت مجموعة أبوظبي للاستثمار CYVN Holdings، التي أكملت مؤخرًا استحواذها على قسم السيارات في ماكلارين من صندوق الثروة السيادي البحريني، موقعها استراتيجيًا كلاعب رئيسي في قطاع التنقل الكهربائي العالمي.

وتعد CYVN أكبر مساهم في شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية نيو، حيث رفعت حصتها إلى حوالي 20.1% باستثمار قدره 2.2 مليار دولار في ديسمبر 2023، وذلك بعد استثمار أولي بقيمة 738.5 مليون دولار في يوليو 2023.

احتمالية مشاركة تكنولوجية بين ماكلارين ونيو

أصبح احتمال مشاركة التكنولوجيا أكثر وضوحًا في 26 فبراير 2025، عندما أعلنت شركة نيو أن شركتها الفرعية، نيو أوتوموبيل تكنولوجي (آنهوي)، قد أبرمت اتفاقية ترخيص تكنولوجيا مع فورسيفن، وهي شركة فرعية تابعة لـ CYVN.

وبموجب هذه الاتفاقية، ستمنح نيو فورسيفن ترخيصًا عالميًا غير حصري وغير قابل للتحويل لاستخدام بعض المعلومات التقنية والحلول التقنية والبرامج وحقوق الملكية الفكرية الحالية والمستقبلية المتعلقة أو المتضمنة في منصة الشركة للسيارات الكهربائية الذكية.

مجالات ستستفيد منها ماكلارين من تقنيات نيو

تسمح اتفاقية الترخيص هذه بشكل صريح لشركة فورسيفن باستخدام تقنيات نيو في مجالات البحث والتطوير، والتصنيع، والمبيعات، والاستيراد، والتصدير للنماذج التي تباع أو يروج لها تحت علامة فورسيفن التجارية، مما قد ينشئ جسرًا تكنولوجيًا يمكن أن يمتد إلى ماكلارين بعد الاندماج.

ذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن الاندماج مع فورسيفن سيتيح أيضًا لماكلارين الاستفادة من تقنيات نيو في مجال السيارات الكهربائية، لكنها أشارت إلى أن الرئيس التنفيذي لماكلارين، مايكل ليترز، كان حذرًا في السابق بشأن ما إذا كانت هذه التقنيات جاهزة لجعل السيارات الخارقة كهربائية بالكامل.

تعاني ماكلارين من خسائر مالية على مدى السنوات الخمس الماضية، وتسعى إلى إقامة شراكات لتأمين التمويل اللازم لتطوير نماذج جديدة.

يوفر هذا الاندماج واستثمار CYVN رأس المال وإمكانية الوصول إلى تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتقدمة، خاصة في ظل الضغط المتزايد على قطاع السيارات الرياضية الفاخرة للتحول إلى الكهرباء.

أشار نيك كولينز، الذي سيقود المجموعة المندمجة، إلى مرونة الشركة فيما يتعلق بأنظمة الدفع المستقبلية، قائلاً إن الشركة ستمتلك القدرة على تكييف عروضها مع وتيرة التحول.

يشير هذا إلى أن ماكلارين قد تستفيد من تكنولوجيا نيو لتطوير أنظمة هجينة قبل الانتقال إلى سيارات خارقة كهربائية بالكامل.