مجموعة ستيلانتيس تنوي الاستثمار في تكنولوجيا الهيدروجين

أعلنت شركة Stellantis للتو عن نيتها الاستثمار في Symbio، وهي شركة متخصصة في التنقل الذي يعمل بالهيدروجين.

ستنضم Stellantis إلى المساهمين الحاليين Faurecia وMichelin.

قال كارلوس تافاريس الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: "تتطابق خارطة الطريق التقنية لشركة Symbio تمامًا مع خطط Stellantis لنشر الهيدروجين في أوروبا والولايات المتحدة. ستعزز هذه الخطوة سرعة التطوير لجلب منتجات منخفضة الانبعاثات لعملائنا، بخلاف السيارات الكهربائية التقليدية".

أظهرت Stellantis استعدادًا لتقديم سيارات كهربائية بالكامل ومهجنة -جيب رانجلر 4xe دليل على ذلك- لكنها لا تريد وضع كل بيضها في سلة واحدة.

مثل Toyota ، فإن Stellantis غير مقتنعة بأن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) هي الحل الوحيد على كوكب الأرض للتنقل الأنظف.

بصفتها تكتلاً، سيكون بإمكان Stellantis نقل أي فوائد من هذا الاستثمار إلى عديد من العلامات التجارية، وهي استراتيجية بدأت بالفعل تؤتي ثمارها في وقت قصير نسبيًا منذ تشكيل Stellantis العام الماضي.

أصحاب المصلحة الآخرين في Symbio متفائلين بالمثل بشأن المكافآت المحتملة التي قد تجنيها هذه الصفقة التعاونية.

قال الرئيس التنفيذي لشركة ميشلان فلوران مينيجو: "ميشلان مقتنعة بأن تقنية خلايا وقود الهيدروجين ستقدم مساهمة فعالة في إزالة الكربون من التنقل وما بعده". مضيفًا أن "وصول Stellantis إلى Symbio سيعزز هذه القناعة وسيحفز الزخم الصناعي الهائل الذي نتمتع به".

إذا سارت الأمور على ما يرام مع الموافقات التنظيمية وشروط إنهاء الصفقة الأخرى، فمن المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة في بداية الربع الأول من عام 2023، ما يعني أنه سيظل هناك وقت طويل قبل أن يظهر تأثير Symbio على المركبات المتاحة للجمهور.

لا يزال، من المشجع أن نرى أن المزيد والمزيد من عمالقة السيارات يفكرون في بدائل نظيفة أخرى للسيارات الكهربائية.

تعمل تويوتا، وبي إم دبليو، وهوندا، وفولكس فاجن، وآخرون بالفعل على تطوير سيارات تعمل بالهيدروجين.