نيسان تفتح خزائنها للتوسع في صناعة السيارات الكهربائية

أعلنت شركة صناعة السيارات القديمة مؤخرًا عن خطة إستراتيجية تنص على استثمارات بقيمة 2 تريليون ين (17.6 مليار دولار) على مدى السنوات الخمس المقبلة لتسريع نشر سياراتها الكهربائية.

تتضمن هذه الخطة الطموحة إطلاق 23 نموذجًا كهربائيًا جديدًا بحلول عام 2030 ، سيكون نصفها كهربائيًا بنسبة 100٪.

وبشكل عام، تتوقع نيسان أن يتم توليد 50٪ من مبيعات علامتي نيسان وإنفينيتي من السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد. في الولايات المتحدة ، تعتبر نيسان أقل طموحًا حيث تتوقع 40٪ فقط من مبيعاتها من مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2040.

وتخطط نيسان لبيع مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2023 ، بما في ذلك المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالكهرباء. المحركات.

وقال الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا في 29 نوفمبر 2021: "نريد تحويل نيسان لتصبح شركة مستدامة يحتاجها العملاء والمجتمع حقًا".

ومن المحتمل جدًا ألا تكون سيارة ليف سيدان ، وهي السيارة الكهربائية الوحيدة التي تسوقها نيسان في الولايات المتحدة حاليًا ، جزءًا من هذا المستقبل. في الواقع ، قد تكون هذه السيارة الرائدة للسيارات الكهربائية في نهاية عمرها الافتراضي. يبدو أن الشركة اليابانية المصنعة للسيارات قررت دفنها وفقًا لأخبار السيارات.

لا تخطط نيسان لتقديم جيل جديد من أوراق الشجر ويمكنها ببساطة إيقاف اللوحة التي تحمل الاسم كما تقول أوتوموتيف ، نقلاً عن ثلاثة مصادر لم تسمها. سينتهي إنتاج الجيل الحالي من Leaf في منتصف العقد الحالي.

ويريد صانع السيارات الاستجابة لأذواق المستهلكين الذين يركزون على سيارات الدفع الرباعي وبدرجة أقل على سيارات السيدان الصغيرة وسيارات المدينة.

وقال المتحدث باسم الشركة جوش كليفتون في بيان عبر البريد الإلكتروني: "نشهد اهتمامًا متجددًا بـ" ليف "مع زيادة الطلب على المركبات الكهربائية وعرض القيمة الإجمالية لها.

ومنذ إطلاقها ، قدمت ليف باستمرار رضا العملاء القوي والمشترين الجدد إلى نيسان".