هوندا سيفيك 2022 في تصميم توقعي بتصميم أكبر وأجمل

لا تزال شركة هوندا موتور واثقة في قدرات تحقيق طراز سيفيك 2022 لنجاحات أخرى في أسواق السيارات العالمية وهو ما يدفعها لتطوير الجيل الجديد من هذه السيارة الشهيرة.

وتحظى هوندا سيفيك بشعبية كبيرة وهو ما يجعل الكثير من قائدي السيارات يعتمدون عليها بشكل يومي بسبب الموثوقية التي تتمتع بها.

ويقدم المصمم "كليبر سيلفا" تصميم توقعي للجيل الجديد من هوندا سيفيك التي تنتمي إلى فئة السيدان.

ويأتي التصميم التوقعي للجيل الجديد من هوندا سيفيك بعد ظهور صور تجسسية لها خلال هذا العام بالكثير من التمويهات الكثيفة عليها.

ويتوقع الخبراء أن تمتلك هوندا سيفيك 2022 جسد أكبر من السابق بطول وعرض أكثر بالإضافة إلى تصميم جمالي أكثر كذلك.

وتشير التوقعات إلى أن هوندا ستكشف عن الجيل الجديد من سيفيك 2020 خلال ربيع العام المقبل.

كما تعمل هوندا على توفير نسختي السيدان والهاتشباك من سيفيك لزيادة فرصها في المبيعات خاصة أنها لن تنتج نسخ كوبيه من هذا الموديل بعدما تراجعت مبيعاته.

وجاء قرار إيقاف إنتاج سيفيك كوبيه رغبة من الشركة اليابانية في اتخاذ خطوات جادة لتقليل التكاليف للتعامل مع المتغيرات الاقتصادية العالمية.

ولا يعتبر هذا القرار هو الوحيد الذي اتخذته هوندا خلال الفترة السابقة إذ أن الشركة أعلنت أيضاً عن إغلاق مصنعين لها في أوروبا خلال العام المقبل.

يذكر أن الرئيس التنفيذي لهوندا أكد أن الشركة ستقتصر في إنتاج الطراز ذي الخمسة أبواب على سوق أمريكا الشمالية فقط.

أسرار هوندا أكورد 2020

الجدير بالذكر أن "هوندا" طرحت الطراز الأيقوني الشهير أكورد، في نسخته للعام الجاري 2020 أكورد، وتميزت بتكنولوجيا وإمكانيات مبهرة، سنستعرضها خلال السطور القليلة التالية.

التصميم الخارجي

جاءت هوندا أكورد على قاعدة عجلات جديدة أطول وأعرض، وأصبح الطول 4890 ملم، والارتفاع 1450 ملم، والعرض 1860 ملم، وطول قاعدة العجلات 2830 ملم.

وعلى صعيد الواجهة الأمامية هو شبك التهوية الأمامي، الذي يأتي تصميمه على شكل جناح من الكروم فوق مدخل الهواء الأسود، محاطًا بأضواء أمامية طراز LED كاملة بتسعة مصابيح.

كما جاءت بسقف منحني حتى مؤخرة الهيكل وبتناقص في النوافذ الجانبية تعطي السيارة شكلا أطول ومنخفض ونحيل، ويوحي تصميمها الجانبي بأنها سيارة بدفع خلفي أكثر من أنها سيارة بدفع أمامي، أما الواجهة الخلفية فتأتي بمصابيح LED وأنابيب خفيفة وفتحة عادم مزدوجة ومساحة صندوق الأمتعة ازدادت لتصبح 473 ليتر.

واستخدمت الشركة اليابانية هوندا زجاج صوتي، ومواد لاصقة للهيكل، وعازل صوتي فريد يعتمد على مواد تمتص الصوت والاهتزاز، مع تكنولوجيا التحكم في الضوضاء النشطة، بالإضافة إلى جنوط من الألومنيوم.

التصميم الداخلي

تستطيع هوندا أكورد استيعاب خمسة أشخاص بارتياحية على مقاعد من القماش القياسي ويتوفر تنجيد مزين بالجلد.

كما تتميز الفئة الأعلى بشاشة عرض معلومات ترفيهية بقياس 7 بوصات وبلوتوث ومنفذ USB وستيريو بأربع سماعات وتتوفر العديد من الترقيات التقنية بما في ذلك شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة، و أندرويد أوتو، وأبل كاربلاي.

الأداء على الطرقات

تأتي أكورد 2020 بخياران للمحرك، الأول مكون من 4 إسطونات مع شاحن توربيني، وبسعة تصل إلى 1.5 لتر ويتصل بناقل حركة CVT متغير بإستمرار أو مانيوال مكون من ست سرعات.

أما المحرك الثاني فقد جاء مكون من 4 إسطوانات وبشاحن توربيني وسعة تصل إلى 2.0 لتر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك مكون من 10 سرعات.