هيئة الطرق والمواصلات بدبي تستخدم الليدار لتقييم حالة الطرق

كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن أحدث تقنياتها في مراقبة الطرق، وهي تقنية الليدار (الكشف والمدى بالضوء) لتقييم وضع الطرق ورفع دقة البيانات المستخدمة في منصات التوأم الرقمي.

تدعم هذه الخطوة تطوير استراتيجيات صيانة وقائية وتنبؤية واستباقية، وتؤكد في الوقت نفسه على جهود الهيئة المستمرة لدمج التقنيات الذكية المتقدمة في إدارة وصيانة أصول الطرق. وتضمن هذه الجهود استدامة شبكة الطرق، وتعزز السلامة المرورية في جميع أنحاء دبي.

هيئة الطرق والمواصلات بدبي تستخدم الليدار لتقييم حالة الطرق

صرح حسين البنا، الرئيس التنفيذي لوكالة الطرق والمرور في هيئة الطرق والمواصلات (RTA)أن تقنية الليدار توفر دفعة ملحوظة في الأداء والسرعة، حيث تحقق تحسينات تصل إلى 300% مقارنة بعمليات الفحص البصري التقليدية.

وتابع: "يعكس هذا التطور التزام هيئة الطرق والمواصلات بتسريع التحول الرقمي والاستفادة من أحدث التقنيات لتحسين جودة البنية التحتية للطرق في دبي، مع ضمان كفاءتها ومرونتها واستدامتها على المدى الطويل. تتماشى هذه المبادرة مع رؤية القيادة الرشيدة في جعل دبي مدينة عالمية ذكية ومستدامة."

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي اعتمادها أحدث تقنيات الليدار (تحديد المدى عن طريق الضوء)، في تقييم حالة أصول الطرق وتعزيز دقة البيانات المستخدمة في تقنية التوأم الرقمي، مما يسهم في تطوير استراتيجيات الصيانة الوقائية والتنبؤية والاستباقية. وتؤكد الهيئة استمرارها في توظيف أحدث… pic.twitter.com/rtc7K4yDPF

— RTA (@rta_dubai) April 9, 2025

مزايا تقنية الليدار في مراقبة الطرق

تقدم تقنية الليدار دقة وسرعة فائقتين في تقييم أصول الطرق، حيث تصل دقتها إلى 95% مقارنة بالطرق التقليدية. كما تساهم في تحسين جودة البيانات، مما يسهل اتخاذ قرارات صيانة أكثر استنارة وكفاءة.

وأضاف البنا: "تتيح هذه تقنية الليدار أيضًا إجراء فحص آمن وفعال للموجودات المرتفعة على طول الطرق السريعة والرئيسية، مثل أعمدة الإنارة وإشارات المرور ولوحات الطرق، مما يحسن السلامة على الطرق، ويقلل المخاطر المرتبطة بالفحوصات اليدوية."

آلية عمل تقنية الليدار على الطرق

تمكن تقنية الليدار من تقييم ما يصل إلى 80 كيلومترًا من الطرق يوميًا، وهو ما يمثل تحسنًا بنسبة 96% مقارنة بالطرق التقليدية التي تغطي عادةً 3 كيلومترات فقط.

تضمن هذه القدرة المراقبة المستمرة لحالة الموجودات وتحديث سجلات البيانات بانتظام. ويمكن إجراء التقييمات أثناء الحركة بسرعات تتراوح بين 30 و 100 كيلومتر في الساعة، دون تعطيل حركة المرور. وبمدى استشعار يصل إلى 80 مترًا، تضمن هذه التقنية تغطية شاملة لمختلف الموجودات على الطرق.

تقدم هذه التقنية المتطورة بيانات دقيقة للغاية وتحليلات مفصلة لحالة الأصول، مما يدعم الاستدامة طويلة الأمد لمؤشر حالة الأصول (ACI).

كما أن تقنية الليدار التي تبنتها هيئة الطرق والمواصلات تتيح جدولة دقيقة لأنشطة الصيانة، وخاصة الصيانة التنبؤية، وتساعد في ترتيب أولويات التدخلات بناءً على معايير استراتيجية محددة بوضوح. وفي نهاية المطاف، يعزز هذا النهج استدامة وكفاءة التشغيل للبنية التحتية للطرق في دبي.