هيونداي توقف انتاج 3 طرازات من ايونيك الكهربائية

ستقوم HYUNDAI قريبًا بالتخلص من ثلاث طرازات Ioniq الكهربائية الشهيرة مع انتقالها إلى جيل جديد من السيارات الكهربائية بالكامل وسيارات الدفع الرباعي.

وتتمتع طرازات Ioniq الثلاثة - الهجينة والكهربائية - بأرضية جديدة عند إطلاقها في أستراليا في أغسطس 2018 من خلال تقديم مجموعة مختارة من محطات الطاقة في هيكل واحد للمشترين.

ومن المقرر أن يتوقف استيراد الثلاثي ، الذي باع 2051 وحدة حتى الآن ، في النصف الثاني من هذا العام.

وكانت النسخة الأكثر شعبية هي السيارة الكهربائية بالكامل ، والتي لاقت نجاحًا كبيرًا مع الأساطيل. لا يزال يتم استخدام زوج من سيارات Ioniq الكهربائية كسيارات أجرة في بيرث.

وصرح المتحدث باسم Hyundai Motor Company Australia (HMCA) Guido Schenken لـ GoAuto أن بعض الأساطيل طلبت السيارة المغادرة بعد أن علمت بنهاية رحلتها.

ويتزامن التوقيت مع طرح سيارة Ioniq 6 سيدان من الجيل الجديد ، بناءً على مفهوم Prophecy ولتنافس سيارة Tesla Model 3 ، ليتم بيعها جنبًا إلى جنب مع Ioniq 5 SUV الحالية من النصف الثاني من هذا العام.

وستضيف هيونداي سيارة Ioniq الكهربائية بالكامل الثالثة ، والتي من المقرر إجراؤها في عام 2024. Ioniq 7 هي سيارة دفع رباعي ذات سبعة مقاعد تمت معاينتها بواسطة مفهوم Seven وستصبح بديلاً لشركة Hyundai لمحرك الاحتراق الداخلي Santa Fe و Palisade.

وفي ورقة مأخوذة من كتاب امتياز فيلم حرب النجوم ، قال شينكين إنه لا توجد خطط للشركة - حتى الآن - لجعل Ioniq أصغر عددًا (وماديًا) من 5.

وقال: "من المؤكد أن هناك مجالًا لتقليص النطاق من حيث الأرقام ، لكن الستة سيكونون Ioniq التالي ويصلون إلى هنا في النصف الثاني من هذا العام ، ويتم إطلاقه عالميًا ومحليًا".

كما لا توجد خطط لإطلاق أيونيك آخر بين 6 و 7 ، على الرغم من التأخير الزمني الكبير.

ومع ذلك ، ستطلق HMCA ثلاث سيارات Genesis EV تبدأ بـ GV60 ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعتمد على منصة E-GMP من Ioniq 5 المخصصة للسيارات الكهربائية.

سيارتا جينيسيس EVs الأخريان - التي يطلق عليها هيونداي "الكهربائية" - ستكون G80 سيدان و GV70 SUV. كلاهما سيستخدم منصة ICE الحالية.

وقال شينكين: "مع الخطط الحالية لـ GV60 لإطلاقها في منتصف هذا العام ، يتبعها قريبًا G80 المكهرب و GV70 المكهرب".

"لم يتم الإعلان عن أي أسعار حتى الآن ، لكنني سأقول مع G80 و GV70 ، سيكونان الطرازين الرائدين في مجموعتهما ، لذا سيقفان فوق إصدارات البنزين والديزل.

"سيكون هناك علاوة سعرية على محركات السيارات الكهربائية."

قال إن HMCA دفعت للحصول على كل EV - بطارية EV أو خلية وقود - يمكنها الدخول إلى السوق الأسترالية.

ويتماشى هذا مع إعلان هيونداي في وقت سابق من هذا الشهر أنها رفعت خططها للمركبات الكهربائية بشكل حاد وأرادت مبيعات 1.87 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 ، بزيادة عن هدفها السابق البالغ 560 ألف وحدة بحلول عام 2025.